United Airlines a annulé au moins 131 vols qui devaient quitter des dizaines d'aéroports le vendredi 24 décembre, ainsi que 28 autres qui devaient décoller samedi. (Le New York Times)
Plus de 4 000 vols ont été annulés dans le monde dimanche, dont plus de la moitié étaient des vols aux États-Unis, ajoutant au bilan des interruptions de voyage pendant la semaine de vacances en raison des intempéries et de l'augmentation des cas de coronavirus causée par la variante Omicron.
Les vols annulés dimanche à 20 heures GMT comprenaient plus de 2 400 entrées, départs ou à l'intérieur des États-Unis, selon le site de suivi FlightAware.com. Dans le monde, plus de 11 200 vols ont été retardés. Parmi les compagnies aériennes avec le plus d'annulations figuraient SkyWest et SouthWest, avec respectivement 510 et 419 annulations, selon FlightAware.
Les vacances de Noël et du Nouvel An sont généralement une période de pointe pour les voyages en avion, mais la propagation rapide de la variante hautement transmissible d'Omicron a entraîné une forte augmentation des infections au COVID-19, obligeant les compagnies aériennes à annuler les vols en tant que pilotes et personnel de cabine en quarantaine.< /p>https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png À lire absolument | Explication : ce que les changements apportés aux règles de vol international de l'Inde signifient pour les voyageurs
Les agences de transport à travers les États-Unis suspendaient ou réduisaient également services en raison de pénuries de personnel liées au coronavirus.
Omicron a enregistré un nombre record de cas et a atténué les festivités du Nouvel An dans une grande partie du monde. L'augmentation des cas de COVID aux États-Unis a amené certaines entreprises à modifier leurs plans pour augmenter le nombre d'employés travaillant depuis leurs bureaux à partir de lundi.
les autorités ont enregistré au moins 346 869 nouveaux coronavirus samedi, selon un décompte de Reuters. Le nombre de morts aux États-Unis du COVID-19 a augmenté d'au moins 377 à 828 562.U.S. le personnel de cabine, les pilotes et le personnel de soutien des compagnies aériennes étaient réticents à faire des heures supplémentaires pendant les vacances, malgré des offres d'incitations financières importantes.
Beaucoup craignaient de contracter COVID-19 et n'accueillaient pas favorablement la perspective de traiter avec des passagers indisciplinés, ont déclaré certains syndicats de compagnies aériennes. Au cours des mois précédant les vacances, les compagnies aériennes courtisaient les employés pour assurer un personnel solide, après avoir mis en congé ou licencié des milliers de personnes au cours des 18 derniers mois alors que la pandémie entravait l'industrie.
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