Toen het CBI het onderzoek naar het treinongeluk in Odisha overnam, begonnen de autoriteiten in Odisha de uitdaging aan te gaan om niet-opgeëiste lichamen van de overledene te identificeren. Het centrale onderzoeksbureau werd gestrikt nadat een vooronderzoek had gesignaleerd dat er geknoeid was met het elektronische vergrendelingssysteem, dat de aanwezigheid van treinen detecteert, en ambtenaren vermoedden “sabotage” achter het ongeval op vrijdag.
Een 10-koppig CBI-team, dat in Odisha is om het drievoudige treinongeluk te onderzoeken, inspecteerde dinsdag de sporen, de seinkamer en sprak met spoorwegbeambten op station Bahanaga Bazar in het district Balasore .
Ten minste zes agenten waarmee The Indian Express sprak, zeiden dat de Coromandel Express de luslijn nam in plaats van de hoofdlijn en in botsing kwam met een goederentrein, hoogstwaarschijnlijk vanwege “knoeien met de locatiebox” nabij het Bahanaga Bazar-treinstation.
Tot nu toe heeft de botsing van de Coromandel Express met een goederentrein en de Bengaluru-Howrah Superfast Express geleid tot 278 doden en meer dan 1.200 gewonden.
Lees ook | 1.000 arbeiders, zware machines, 24×7: herstel op spoor, treinen suizen door
Ondertussen is AIIMS, Bhubaneswar begonnen met DNA-monsters van de eisers, aangezien meer dan 100 lichamen van het ongeval niet opgeëist liggen in verschillende ziekenhuizen. PTI citeerde een ambtenaar die zei dat de lichamen nu zijn verplaatst naar de vijf containers waar ze voor een langere periode kunnen worden bewaard. De functionaris voegde eraan toe dat er geen haast moet worden gemaakt met het opruimen van de lichamen na DNA-monsters, aangezien ze zes maanden in een container kunnen worden bewaard.
Er zijn experts van buiten Odisha ingeschakeld om de lichamen te balsemen om ze voor meer dagen te bewaren. Meer dan 12 anatomische en forensische experts van AIIMS, Nagpur en Raipur zijn bij het proces betrokken.
Van de 278 doden zijn 177 lichamen geïdentificeerd, terwijl nog eens 101 moeten worden geïdentificeerd en overgedragen aan hun gezinnen. Verder zei de Spoorwegpolitie van de regering (GRP) dat ongeveer 40 lichamen geen zichtbare verwondingen hadden en vermoedelijk zijn overleden aan elektrocutie.
Advertentie
Om families te helpen hun verwanten te vinden die door het ongeval zijn getroffen, zijn er drie online links gemaakt met foto's van de doden en lijsten van passagiers die in verschillende ziekenhuizen zijn opgenomen. De spoorwegen spraken mensen aan om gebruik te maken van de drie schakels — link van foto's van de overledene ( https:rcodisha.nic.in/Photos%20Of%20Deceased%20with%20Disclaimer.pdf ), link van lijsten van passagiers die in verschillende ziekenhuizen worden behandeld ( https://www.bmc.gov.in /train-accident/download/Lists-of-Passengers-Undergoing-Treatment-in-Different-Hospitals_040620230830.pdf), en link van niet-geïdentificeerde personen die worden behandeld bij SCB Cuttack (https://www.bmc.gov.in/train -ongeval/download/Ongeïdentificeerde-persoon-onder-behandeling-bij-SCB-Cuttack.pdf). De Spoorweghulplijn nummer 139 werkt de klok rond om de families/familieleden van passagiers met elkaar te verbinden, terwijl de Bhubaneswar Municipal Corporation Hulplijn nummer 18003450061/1929 ook 24 ×7 werkt.
Lees ook | Odisha treinongeluk: Wat als het een vliegtuig was geweest of een premium trein zoals Rajdhani?
De regering van Odisha kondigde ook aan dat het de transportkosten zal dragen van de lichamen van de slachtoffers van het drievoudige treinongeluk naar verschillende staten, zei eerste secretaris PK Jena. Jena verduidelijkte verder dat de deelstaatregering niet van plan is het aantal doden bij het ongeval te verbergen nadat de tol werd herzien van 288 naar 275 en vervolgens naar 278. Hij zei dat de tol werd herzien vanwege de dubbeltelling van sommige lichamen.
>
De overheid heeft verzekeringsmaatschappijen gevraagd om onmiddellijk hun risico's in termen van dekking te rapporteren en betalingen te claimen aan de slachtoffers van het driedubbele treinongeluk. Het Department of Financial Services (DFS) heeft de Algemene Verzekeringsraad, de officiële vertegenwoordiging van algemene verzekeraars, en de Levensverzekeringsraad, de officiële representatieve levensverzekeraars, gevraagd om vóór 12 juni gegevens van hun leden te verzamelen over hun blootstelling aan de slachtoffers van ongevallen. .
Advertentie Lees ook | Odisha treinongeluk: ik bracht spoorwegveiligheid ter sprake in het parlement – de regering negeerde me
Zelfs toen op de plaats van het ongeval in het dorp Bahanaga het normale passagierstreinverkeer werd hervat, heeft de Spoorwegen opdracht gegeven voor een landelijke veiligheidscontrole van een week op signaleringssystemen, met speciale nadruk op de bestaande “dubbele vergrendeling” -opstelling van de signaleringsapparatuur op stations. /p>
De NDRF, wiens negen teams zich maandag terugtrokken van de plaats van het ongeval nadat was bevestigd dat er geen levende of dode slachtoffers waren, meldde een diepe impact op haar personeel. Atul Karwal, de directeur-generaal van de rampenbestrijdingsmacht, zei dat een NDRF-personeel dat bij de reddingsoperatie is ingezet, bloed hallucineert elke keer dat hij water ziet, terwijl een andere redder meldde dat hij zijn eetlust verloor.
De Commissioner of Railway Safety (CRS) nam de verklaringen op van de gewonde machinist Gunanidhi Mohanty en zijn assistent Hajari Behera, die worden behandeld bij AIIMS Bhubaneswar, aldus ambtenaren. “Beide coureurs zijn stabiel. Terwijl Mohanty maandag van de IC werd gehaald, wacht Behera op een hoofdoperatie”, vertelde Aditya Choudhury, Chief Public Relations Officer (CPRO) van South Eastern Railway (SER) aan PTI.
#KIJK | Balasore, Odisha:…”Ons doel is ervoor te zorgen dat vermiste personen’ familieleden kunnen ze zo snel mogelijk vinden – onze verantwoordelijkheid is nog niet voorbij -: Union Railway Minister Ashwini Vaishnaw wordt emotioneel als hij spreekt over het #OdishaTrainAccident pic.twitter.com/bKNnLmdTlC
— ANI (@ANI) 4 juni 2023
Staten hebben hun autoriteiten onder druk gezet om de doden of gewonden terug te brengen naar hun geboorteplaats, met een speciale trein die maandag in Chennai aankwam en 17 overlevenden vervoerde.
De tweede hulptrein uit het Balasore-district van Odisha bereikte het treinstation van Howrah. op zondag rond 14.00 uur. “De trein vervoerde zes passagiers. Drie van hen kregen eerste hulp en één werd naar het NRS-ziekenhuis gestuurd en een ander naar het Howrah District-ziekenhuis,” vertelde SP Howrah, Pankaj Dwivedi, aan The Indian Express.
Terwijl minister van Spoorwegen Ashwini Vaishnaw sinds het ongeval in Odisha bleef, bezocht de minister van Volksgezondheid Mansukh Mandaviya van de Unie ook de gewonden in de ziekenhuizen van Odisha. 'De natie steunt de families die dierbaren hebben verloren bij het treinongeluk in Balasore. Het is tijd om de handen ineen te slaan, bij elkaar te blijven en te bidden voor een spoedig herstel van de gewonden. Mijn groet aan het hele reddingsteam, beveiligingspersoneel, spoorwegminister Sh. Ashwini Vaishnaw ji, personeel van de Indiase Spoorwegen, en de regering van Odisha, ” twitterde minister Anurag Thakur van de Unie.
Advertentie Lees ook | 3 broers onder 19 doden: 'Veranderde alles voor ons'
De Britse koning Charles III stuurde een condoleancebericht naar president Droupadi Murmu, waarin hij zijn diepe schok en verdriet uitdrukte over het dodelijke treinongeluk en zijn dierbare herinneringen opriep aan een bezoek aan Odisha 43 jaar geleden. “Zowel mijn vrouw [koningin Camilla] als ik zijn diep geschokt en bedroefd door het nieuws van zo’n vreselijk ongeluk buiten Balasore. Ik wil graag onze diepste condoleances betuigen aan de families van al degenen die op zo'n tragische wijze hun leven hebben verloren”, aldus Charles in een verklaring van Buckingham Palace.
De oppositie verwierp het CBI-onderzoek. naar het ongeval en 12 politieke partijen, waaronder het Congres en linkse partijen, eisten de vorming van een speciaal onderzoeksteam en het aftreden van spoorwegminister Ashwini Vaishnaw om de weg vrij te maken voor een onpartijdig onderzoek. De partijen, waaronder Congress, CPI, CPI(M), CPI(ML) Liberation, CPI(ML) Red Star, All India Forward Bloc, Samajwadi Party, RJD, NCP, RPI, AAP en Samata Kranti Dal.
Advertentie Lees ook | Zoektocht naar dierbaren gaat door: 'Mijn vrouw begraven… op zoek naar 7-jarige dochter'
Congresvoorzitter Mallikarjun Kharge schreef maandag aan premier Narendra Modi dat wetshandhavingsinstanties de verantwoordelijkheid voor technische, institutionele en politieke mislukkingen niet kunnen vaststellen. “Het CBI is bedoeld om misdaden te onderzoeken, niet om spoorwegongevallen. Het CBI, of een andere wetshandhavingsinstantie, kan de verantwoordelijkheid voor technische, institutionele en politieke mislukkingen niet bepalen. Bovendien missen ze de technische expertise op het gebied van spoorwegveiligheid, seingeving en onderhoudspraktijken', zei Kharge in zijn brief van vier pagina's.
Tijdens zijn Amerikaanse tour beweerde congresleider Rahul Gandhi dat de enige ideologie die de BJP omhelst is om excuses te maken om de realiteit niet te accepteren. In een toespraak tot de Indiase diaspora in New York zei Rahul dat in de nasleep van een soortgelijke treintragedie toen het congres aan de macht was in het centrum, de toenmalige minister die verantwoordelijk was voor de spoorwegen morele verantwoordelijkheid had genomen en ontslag had genomen.
Advertentie Lees ook | Waarom Coromandel Express crashte in Odisha
Banerjee hekelde het besluit van de Spoorwegraad om het onderzoek naar het Odisha-treinongeluk over te dragen aan het CBI en zei dat “het niet het moment is om de waarheid te onderdrukken”. De CM van West-Bengalen zei: “We willen dat mensen de waarheid weten. Het is niet het moment om de waarheid te onderdrukken. Ik heb ook de Gyaneshwari Express-zaak aan het CBI gegeven, maar er kwam geen resultaat. 12 jaar verder, maar we zien geen resultaat. CBI behandelt strafzaken en ongevallenzaken. De Spoorwegveiligheidscommissie is aanwezig,” merkte ze verder op.
Lees ook
DD's legendarische stem in Engels nieuws Gitanjali Aiyar sterft
Odisha treinongeluk: CBI start treinsonde, inspecteert stationspaneel roo…
2e autopsie van IIT Kharagpur-studentenlichaam duidt op 'moord'
Onder de eerste hulpverleners bij het ongeval bevonden zich een schooljongen die de gewonden hielp contact op te nemen met hun familie terwijl zijn moeder eerste hulp verleende, een eigenaar van een apotheek die gratis tetanus-injecties toediende, een groep dorpelingen die met de hand lege cementzakken hechtten om 'brancards' om de gewonden te dragen en een gepensioneerde overheidsfunctionaris die de hele nacht voor zo'n 50 kinderen zorgde. PTI rapporteerde ook over een medische vertegenwoordiger uit de stad Midnapore in West-Bengalen die zeven mensen hielp om zich via sociale media te herenigen met hun familieleden.