Ram debuterade äntligen med sitt revolutionära eltruckkoncept på CES 2023 med ett snyggt utseende och massor av jippon, men tillkännagivandet var lätt på specifikationerna. I början av 2022 fick vi vår första blick på den kommande RAM 1500 EV, som skulle anlända 2024, men Stellantis spelar helt klart ikapp.
Lastbilsföretaget tog CES-stadiet och rullade ut en påkostad elektrisk lastbil. Den nya Ram Rev (jag antar att det är vad de kallar den) ser ut som ett futuristiskt fordon, särskilt jämfört med Cybertrucken.
Ram visade upp fantastiska franska dörrar som öppnas utåt från mitten, en enorm mittkonsol med dubbla skärmar med en löstagbar skärm som fungerar som surfplatta, Rams populära multifunktionsbaklucka och mycket mer. Ram Revolution Concept har till och med avtagbara säten på tredje raden, men det är mer en gimmick för konceptet. Det beror på att sätena nästan är i lastbilsflaket i den förlängda hytten, och de är avtagbara och kan fungera som campingstolar. Återigen, det ser coolt ut, men det här är bara ett koncept.
Spela upp video
Som du kan se i CES-avtäckningsvideon ovan har det nya Ram Revolution-konceptet mycket att visa upp för fansen. Vi ser en vild lastbilsflak full av fästpunkter, ett panoramatak i helglas och till och med en genomkörare i bakluckan (främre bagageutrymmet) för kabintillträde till lastutrymmet. Dessutom sa Ram att Revolution-konceptet kunde bära last upp till 18 fot lång mellan sängen, kabinen och frunk cubby.
Det finns till och med ett nytt “Skuggläge” där ägare kan använda Ram Rev’s röstaktiverade AI-assistent för att följa dem på en arbetsplats. Lastbilen kan använda sin uppsättning kameror och sensorer för att snabbt förflytta sig några meter nerför en uppfart eller till nästa sektion av en arbetsplats på ett säkert sätt utan att föraren kommer in igen.
Växla vy i full storlek1 av 3Föregående bild 
Josh Hendrickson/Granska GeekNästa bild Föregående bild
Josh Hendrickson/Recension GeekNästa bild Föregående bild
Josh Hendrickson/Recensera GeekNext Slide 
Ramrevolutionen ser ut som en lastbilsversion av den elektriska Dodge Charger SRT vi såg i slutet av förra året, på gott och ont. Med det menar jag att det mestadels är ett koncept fullt av roliga jippon, snygga idéer och snygga linjer, men vi har fortfarande ingen aning om vad vi kan förvänta oss av en produktionsmodell.
Enligt The Verge , Ralph Gilles, designchef för flera av Stellantis’ varumärken, sa att detta koncept är ett “öppet brev till vår fanbas,” och det hoppas få värdefull feedback när företaget fortsätter att arbeta med produktionen av RAM EV-lastbilen.
Med Ford F-150 Lightning EV redan på marknaden, Rivian R1T sålde slut överallt, och både Silverado EV och Cybertruck börjar tillverkas i år, RAM ligger en bit efter konkurrenterna.
Växla Full-Size View1 av 4Föregående bild
StellantisNästa bild Föregående bild
StellantisNästa bild Föregående bild
StellantisNästa bild Bild
StellantisNext Slide
Under tillkännagivandet sa företaget att Ram Revolution Concept “sätter en djärv ny standard för framtiden för elektriska lastbilar.” Sedan upprepade jag att det inte är dåligt att komma för sent till matchen och att när Ram-lastbilen äntligen kommer ut på vägen, kommer den att vara “bäst i klassen” och överträffa konkurrenterna i prestanda, räckvidd, bogsering och saker som lastbilsanvändare bryr sig om.
Stellantis utlovar fortfarande 500 miles räckvidd, 100 miles laddning på 10 minuter, AWD med fyrhjulsstyrning och mycket mer. Avslutningsvis planerar företaget att visa upp en nästan produktionsklar konsumentversion av sin elektriska lastbil senare i år innan den eventuella släpps 2024.