Lagertanks stehen in einer Anlage der Indian Oil Corp. in der Nähe des Jawaharlal Nehru Port, betrieben von Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT), in Navi Mumbai, Maharashtra. (Bloomberg-Foto: Dhiraj Singh, Akte)
Sri Lanka hat beschlossen, je 40.000 Tonnen Benzin und Diesel von der Indian Oil Corporation (IOC) zu kaufen, wie es in einer Mitteilung des Kabinetts vom Dienstag als Teil der Regierung heißt. 8217;s Versuch, die aktuelle Treibstoff- und Energiekrise zu überwinden, mit der der Inselstaat konfrontiert ist.
Der Schritt erfolgte Wochen, nachdem Energieminister Gamini Lokuge sagte, Sri Lanka werde inmitten einer schweren Devisenkrise Gespräche mit der lokalen Einheit der Indian Oil Corporation führen.
The Lanka IOC, die srilankische Tochtergesellschaft des indischen Ölriesen Indian Oil Corporation, ist seit 2002 in Sri Lanka tätig.
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Gemäß Kabinettserklärung hat das Energieministerium mit dem IOC über die Beschaffung von 40.000 Tonnen Diesel gesprochen und 40.000 Tonnen Benzin.
Dementsprechend hat die Indian Oil Corporation zugestimmt, eine Lieferung von 40.000 Tonnen Diesel zu liefern, hieß es.
Das Ministerkabinett billigte den Vorschlag des Energieministers, weitere Maßnahmen zum Kauf der Öllieferung zu ergreifen.
Sri Lanka hat in den letzten Wochen verschiedene Optionen erwogen, um Maßnahmen zu erleichtern, um Kraftstoffpumpen daran zu hindern austrocknen, da der Inselstaat mit einer schweren Devisenkrise konfrontiert war, um seine Importe bezahlen zu können.
Energieminister Udaya Gammanpila hatte aufgrund der Unfähigkeit, Importe zu bezahlen, Kraftstoffknappheit im Land vorhergesagt.
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Als sich die Krise abzeichnete, wandte sich die Regierung an die lokale Operation des IOC – LIOC – Treibstoff für die Regierung zu importieren.
Das LIOC hatte den Antrag zuvor abgelehnt, da sie selbst von der Knappheit an ausländischer Währung für den Import betroffen waren.
Sri Lanka steht derzeit vor einer schweren Krise Devisenkrise mit sinkenden Reserven.
Das Land hat mit einem Mangel an fast allen lebensnotwendigen Gütern zu kämpfen, da die Dollars fehlen, um die Importe zu bezahlen.
Darüber hinaus werden zu Spitzenzeiten Stromausfälle verhängt, da die staatliche Energiebehörde keinen Kraftstoff zum Betreiben von Turbinen beschaffen kann.
Die staatliche Kraftstoffbehörde hat die Öllieferungen gestoppt, da die Elektrizitätsbehörde hohe unbezahlte Rechnungen hat. Die einzige Raffinerie wurde kürzlich geschlossen, da sie keine Dollars für Rohölimporte bezahlen konnte.
Letzten Monat kündigte die indische Regierung ein Milliarden-Dollar-Hilfspaket zusätzlich zu anderen Zahlungsbilanzhilfen für Sri Lanka an.
Die Milliarden-Dollar-Darlehenskreditfazilität soll verwendet werden, um eine Nahrungsmittelkrise abzuwenden und gleichzeitig zu berücksichtigen die Einfuhr von Gegenständen und Arzneimitteln. Zusätzlich gibt es 500 Millionen US-Dollar für den Import von Treibstoff aus Indien.
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