Nous avons récemment examiné Les véhicules conceptuels Honda’se:N, que le constructeur automobile utilisera comme base pour ses véhicules électriques exclusifs à la Chine. Mais il y a quelque chose de louche ici. Le concept Honda e:N SUV a ce look gris et angulaire. Il n'a pas de rétroviseurs latéraux ni de poignées de porte, et son pare-brise est énorme, mon garçon, Honda a arraché le Tesla Cybertruck !
Il faut beaucoup de bon sens pour arnaquer l'une des voitures les plus uniques (et les plus laides) au monde. Mais il faut vraiment le remettre à Honda, car son concept SUV e:N est plus beau que le vrai Cybertruck. Honda a réussi à créer une voiture angulaire qui a toujours l'air futuriste, avec de magnifiques phares, de superbes roues et une partie avant qui semble appartenir à une voiture.
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Ainsi, alors que Tesla continue de doubler sa conception originale de Cybertruck, qui ne fait que devenir plus moche à mesure qu'Elon Musk se plie aux lois de base sur la sécurité routière, Honda nous montre à quoi devrait ressembler la voiture rétro-PlayStation-graphics. (Oui, le concept e:N SUV aurait l'air plus moche avec des essuie-glaces, des rétroviseurs latéraux et toutes les autres choses que Tesla ajoute maintenant à son Cybertruck. Je vais vous l'accorder, cher lecteur.)
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Je dois mentionner que Tesla détient une part de marché assez décente en Chine. Cette arnaque de conception ne dépassera pas les clients têtes, bien sûr, ce n'est qu'un concept-car. Il n'y a aucune garantie que Honda fabriquera un jour un “VUS Cybertruck”, et pour être honnête, je m'attends à ce que cela reste un concept.
Même si Honda transforme le SUV e:N en un véritable produit, il ne quittera peut-être jamais la Chine. C'est parce que Honda a une stratégie EV très bancale au lieu de construire une poignée de voitures soignées et de les expédier à travers le monde, le constructeur automobile veut vendre un “prologue” ; SUV aux États-Unis, un E Hatchback en Europe et au Japon, et ceux terriblement nommés “e:N Series” véhicules en Chine.
Source : Honda via TNW