Das Schiff misst 163 Meter Länge, 17 Meter Breite, mit einer Verdrängung von 7400 Tonnen und gilt als eines der stärksten Kriegsschiffe.
Visakhapatnam, ein nach der Hafenstadt Andhra Pradesh an der Ostküste benannter Stealth-Lenkflugkörperzerstörer P15B, soll am 21. November von Verteidigungsminister Rajnath Singh in der Naval Dockyard in Mumbai in Dienst gestellt werden markiert die formelle Aufnahme des ersten der vier Zerstörer der 'Visakhapatnam'-Klasse in die Marine, die von der hauseigenen Organisation Directorate of Naval Design der indischen Marine entworfen und von Mazagon Dock Limited, Mumbai, gebaut wurden, heißt es in einer Erklärung des Eastern Naval Command.
Das Schiff misst 163 Meter Länge, 17 Meter Breite, mit einer Verdrängung von 7400 Tonnen und gilt als eines der stärksten Kriegsschiffe, die in Indien gebaut wurden. Das Schiff wird von vier leistungsstarken Gasturbinen in einer kombinierten Gas- und Gaskonfiguration (COGAG) angetrieben, die Geschwindigkeiten von über 30 Knoten erreichen können. Das Schiff verfügt über verbesserte Tarnkappenfunktionen, die zu einem reduzierten Radarquerschnitt (RCS) führen, der durch eine effiziente Formgebung des Rumpfes, ein Vollstrahl-Aufbaudesign, plattierte Masten und die Verwendung von radartransparenten Materialien auf freiliegenden Decks erreicht wird, fügte die Erklärung hinzu.
Visakhapatnam ist vollgepackt mit hochentwickelten Waffen und Sensoren auf dem neuesten Stand der Technik wie Boden-Boden-Raketen und Boden-Luft-Raketen. Das Schiff ist mit einem modernen Überwachungsradar ausgestattet, das Zieldaten an die Geschützwaffensysteme des Schiffes liefert. Die Fähigkeiten des Schiffes zur U-Boot-Kriegsführung werden von den indigenen Raketenwerfern, Torpedowerfern und ASW-Hubschraubern bereitgestellt. Das Schiff ist für den Kampf unter nuklearen, biologischen und chemischen (NBC) Kriegsführungsbedingungen ausgerüstet.
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Einige der wichtigsten indigenen Ausrüstungen und Systeme an Bord von Visakhapatnam umfassen indigene Mittelstrecken-Boden-Luft-Raketen, Boden-Boden-Raketen, Torpedorohre und -werfer, U-Boot-Raketenwerfer, Superschnelle Waffenhalterungen, Kampfmanagementsystem, integriertes Plattformmanagementsystem, Automatisiertes Energiemanagementsystem, faltbare Hangartüren, Helo Traversing System, Close-in Waffensystem und am Bug montiertes SONAR. Angesichts der sich ändernden Machtdynamiken in der Region des Indischen Ozeans wird Visakhapatnam die Mobilität, Reichweite und Flexibilität der indischen Marine bei der Erfüllung ihrer Rolle und Aufgaben erhöhen.
Die Indienststellung von Vela, dem vierten U-Boot des Projekts-75, ist ebenfalls für den 25. November geplant. Im Rahmen des Projekts-75 werden sechs U-Boote gebaut. Mit der Inbetriebnahme von Vela hätte das Projekt die Halbzeit überschritten. Diese U-Boote werden bei MDL gebaut und basieren auf dem Design der französischen Scorpene-Klasse. M/s Naval Group, der französische Mitarbeiter für dieses Projekt. Das U-Boot wurde in die U-Boot-Flotte des Western Naval Command aufgenommen. Der Stapellauf des ersten Schiffes des Survey Vessel Large Projekts, Sandhayak, ist im Dezember. ‚Sandhyak‘ ist das erste der vier Survey Vessels (Large) (SVL)-Projekte, die von Garden Reach Shipbuilders & Ingenieure (GRSE), Kolkata für die indische Marine. Diese großen Vermessungsschiffe sind mit hydrographischer Ausrüstung der neuen Generation zum Sammeln ozeanographischer und geophysikalischer Daten in der Region des Indischen Ozeans ausgestattet.
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