Les gens essaient d'éviter les inondations qui recouvrent un quartier un jour après que de fortes pluies ont provoqué l'évacuation de la ville de 7 000 habitants à Merritt, en Colombie-Britannique, au Canada, le 16 novembre 2021. (Reuters)
Le port de Vancouver, le plus grand du Canada, a déclaré mardi que tous les accès ferroviaires avaient été coupés par des inondations et des glissements de terrain plus à l'est qui ont tué au moins une personne et laissé deux autres portées disparues.
Deux Des jours de pluie torrentielle à travers la province du Pacifique de la Colombie-Britannique ont déclenché d'importantes inondations et fermé des voies ferrées exploitées par le Canadien Pacifique et le Canadien National, les deux plus grandes compagnies ferroviaires du Canada. “Tous les services ferroviaires à destination et en provenance du port de Vancouver sont interrompus en raison des inondations à l'intérieur de la Colombie-Britannique,” a déclaré le porte-parole du port, Matti Polychronis.
Au moins une personne a été tuée lorsqu'une coulée de boue a emporté des voitures sur l'autoroute 99 près de Pemberton, à quelque 160 kilomètres au nord-est de Vancouver, tuant un nombre indéterminé de personnes. Les équipes de recherche et de sauvetage fouillaient les décombres à la recherche de traces de survivants ou de victimes supplémentaires, ont déclaré des responsables.
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Le port de Vancouver transporte chaque jour 440 millions de dollars de marchandises, allant des automobiles aux produits finis en passant par les produits de première nécessité. Les inondations ont temporairement interrompu une grande partie du transport du blé et du canola en provenance du Canada, l'un des plus grands exportateurs de céréales au monde, pendant une période chargée pour les trains pour transporter les céréales au port après la récolte.
Cette année, la sécheresse a considérablement réduit la taille des récoltes au Canada, ce qui signifie qu'une interruption des voies ferrées de quelques jours pourrait ne pas créer un arriéré important, a déclaré à Reuters une source de l'industrie céréalière.
Del Dosdall, responsable des exportations gestionnaire chez le manutentionnaire de grains Parrish & ; Heimbecker, a déclaré qu'il s'attendait à ce que certains services ferroviaires soient rétablis d'ici le week-end. Une autre source de l'industrie a déclaré qu'il s'attendait à ce que la fermeture se déroule dans les dernières semaines.
Arrêt des oléoducs
Les inondations ont également entravé les pipelines. Enbridge Inc a fermé un tronçon d'un gazoduc de la Colombie-Britannique par mesure de précaution. Les tempêtes ont également forcé la fermeture du pipeline Trans Mountain, qui transporte jusqu'à 300 000 barils de pétrole brut par jour de l'Alberta à la côte du Pacifique.
Le mineur de cuivre et de charbon Teck Resources Limited a déclaré que les inondations avaient perturbé les mouvements. de ses produits à ses terminaux d'exportation, tandis que l'exportateur de potasse Canpotex Ltd a déclaré qu'il cherchait des alternatives pour déplacer les éléments nutritifs des cultures à l'étranger.
Directement au sud de la Colombie-Britannique, dans l'État de Washington, de fortes pluies ont forcé des évacuations et coupé l'électricité de plus de 150 000 foyers lundi. Le service météorologique national des États-Unis a publié mardi une crue éclair à Mount Vernon, dans l'État de Washington, en raison du risque de défaillance d'une digue.
Certaines régions de la Colombie-Britannique ont reçu 20 cm de pluie dimanche, la quantité qui tombe habituellement en un mois. Les autorités de Merritt, à quelque 200 km au nord-est de Vancouver, ont ordonné aux 8 000 citoyens de partir lundi alors que les eaux de la rivière montaient rapidement, mais certains étaient toujours piégés chez eux mardi, a déclaré le porte-parole de la ville, Greg Lowis.
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La neige a recouvert la ville mardi et certaines voitures ont pu être vues flottant dans les eaux de crue jusqu'à 1,22 mètre de haut. Les villes de Chilliwack et d'Abbotsford ont ordonné des évacuations partielles. Les sauveteurs équipés de creuseurs et de chiens renifleurs ont commencé à démanteler de gros monticules de débris qui ont étouffé les autoroutes.
Les glissements de terrain et les inondations surviennent moins de six mois après qu'un incendie de forêt a ravagé une ville entière, alors que les températures dans la province montaient en flèche lors d'un dôme de chaleur record.
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