Erklæringen dannet et sideshow på FNs klimakonferanse (COP26) som for tiden pågår i Glasgow, og er ett av de mange frivillige initiativene som forskjellige sett av land lanserer på disse møtene.
India har sluttet seg til over 30 andre land for å signere en erklæring som lover å jobbe for å sikre at bare nullutslippsbiler og varebiler selges innen år 2040.
Imidlertid er denne tidslinjen hovedsakelig ment for underskriverne av utviklede land, og er ikke en juridisk bindende forpliktelse. Fremvoksende markeder som India har bare lovet å jobbe “intenst mot akselerert spredning og innføring av nullutslippskjøretøyer”.
Erklæringen dannet et sideshow på FNs klimakonferanse (COP26) som for tiden pågår i Glasgow, og er en av de mange frivillige initiativene som ulike sett av land lanserer på disse møtene.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png Les |Mer enn 40 nasjoner lover å kutte utslipp fra helsen deres. bransjer
Veitransport står for rundt 10 prosent av de globale klimagassutslippene, og betydelige reduksjoner fra denne sektoren anses som avgjørende for å nå målet om å holde den globale temperaturstigningen innenfor 2 grader Celsius fra førindustrielt nivå.
På initiativet fra den britiske regjeringen, COP26-verten, har India også sluttet seg til et nullutslippsbilovergangsråd som vil diskutere måter å akselerere fremstøtet mot tidlig bruk av nullutslippskjøretøyer.
I erklæringen ba fremvoksende økonomier som India utviklede land om å «styrke samarbeid og internasjonale støttetilbud for å legge til rette for en global, rettferdig og rettferdig overgang» mot nullutslippskjøretøyer.
Noen store bilselskaper, inkludert Ford , General Motors, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover og Volvo, har også signert erklæringen, og lover å jobbe mot «100 prosent nullutslippssalg av nye biler og varebiler i ledende markeder innen 2035, eller tidligere». Tre av de ledende bilmarkedene – USA, Kina og Japan – er imidlertid ikke en del av dette initiativet.
Opinion |Net-null gir mange muligheter for India — og utfordringer
Noen år tidligere hadde India kunngjort at de planlegger en 100 prosent overgang til elektriske kjøretøy innen år 2032. Målet ble ansett som en umulig oppgave, og har siden vært modifisert — 30 prosent av alle personbiler og 70 prosent av nyttekjøretøyer skal nå bli elektriske innen 2030. Introduksjonen av elektriske to- og trehjulinger blir også presset kraftig på.
V Sumantran, en mobilitetsekspert og forfatter av «Faster, Smarter, Greener: The Future of the Car and Urban Mobility», sa at Indias beslutning om å signere nullutslippsdeklarasjonen for kjøretøy viste den rette hensikten og var i tråd med andre anstrengelser som ble gjort. for å redusere utslipp.
Les også |Globale utslipp av CO2 fra transport: Biler, busser står for største andel; flyselskaper en tiendedel
“Dette trekket er velmente. Vi må seriøst bevege oss mot nullutslippskjøretøyer. Det er i vår interesse å gjøre det. Vi beveger oss allerede i den retningen. Vi har formulert en plan for å overføre 30 prosent av personbiler og 70 prosent nyttekjøretøyer til elektriske kjøretøy innen 2030. Erklæringen på COP26 ser ut til å være på linje med det. Alt som akselererer dette presset vil være velkomment,» sa Sumantran.
- Indian Express-nettstedet har blitt vurdert GREEN for sin troverdighet og pålitelighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for deres journalistiske standarder.
