AA Raiba, Hill Women, et av maleriene i Air Indias samling. (Twitter/@airindiain)
Tata -gruppen har gjenvunnet Air India , men den uvurderlige Air India -kunstsamlingen er ikke en del av avtalen og vil sannsynligvis bli hos regjeringen. En titt på hva som er i samlingen, og hvorfor det er viktig:
Samlingen
‘Maharajah -samlingen’, som den kalles, har over 4000 verk, blant annet av Jatin Das, Anjolie Ela Menon, M F Husain og VS Gaitonde. Disse ble vist på tvers av Air India -kontorer og på kalendere, plakater og menykort. Det er plakater av tegneserieskaper Mario Miranda samt annonser designet av The New Yorker -tegneren Peter Arno, i tillegg til malerier, tekstiler, skulpturer og tradisjonelle tre- og bronsekunstverk. Det finnes ikke noe offisielt estimat av verdien av hele samlingen. Etter hvert som flyselskapet utvidet seg, ble det også kolleksjonen. Men etter hvert som datastyrt booking kom inn, ble noen av de internasjonale bookingkontorene stengt/strømlinjeformet, og kunstverkene ble enten sendt tilbake til Mumbai eller lagret andre steder. Mumbai-baserte kunsthistoriker og bevaringsarkitekt Meera Dass, som jobber med en bok om arkivet, sa: “Flyselskapet hadde alltid kulturen av å være representativ for nasjonen … Samlingen tjente det formålet – å presentere India som en gammel sivilisasjon, men med et moderne syn. ”
Også i Explained | Tatas og deres baby: Gruppen får tilbake det som ble snappet for seks tiår siden
Samleren
https://images.indianexpress.com 2020/08/1×1. png
Air India kjøpte sitt første sett med seks malerier for Rs 87,50 i 1956, fra en nyutdannet kunstskole, B Prabha. Samlingen ble bygget over mer enn seks tiår etter uavhengigheten, drevet av JRD Tatas filosofi om å “legge litt India” i bookingkontorene til det tidligere Tata Airlines.
“Han (JRD Tata) var en stor nasjonalist, og han brukte flyselskapets bestillingskontorer utenfor India for å avsløre landets kunst og kunstnere for verden,” sa Dass.
Mens noen av verkene ble bestilt av flyselskapet og noen ble kjøpt for så lavt som 50-500 Rs, ble andre byttet ut flybilletter til artister som reiser utenlands. I et intervju hadde M F Husain sagt: “De (Air India) ville ta maleriene og gi gratis flybilletter i retur. Som et resultat kunne artistene reise til Tsjekkoslovakia, Hong Kong, Paris. Jeg gjorde omtrent fire eller fem turer. ”
Det var andre interessante måter å belønne artistene på. Et askebeger-et porselensskall omgitt av en slange og støttet av en elefant og svane-ble bestilt til Salvador Dali, for å bli presentert som en gave til førsteklasses passasjerer. Til gjengjeld ba Dali om en babyelefant, som ble skaffet behørig fra Bangalore dyrehage og sendt til ham.
B Prabha, Banjara Woman; Arpana Caur, Night (Twitter/@airindiain)
State of the art
Verkene har ikke blitt åpnet på flere tiår, og det antas at noen av dem har gått tapt, stjålet eller skadet. I juni 2017 fikk Jatin Das vite at oljemaleriet hans Flying Apsara fra 1991, kjøpt av Air India, var til salgs på det åpne markedet for Rs 25 lakh. Etter undersøkelser ble det klaget på en tidligere Air India -leder for å ha stjålet statlig eiendom. Deretter ble det rapportert at flyselskapet “undersøkte hvor mange flere tidligere eller tjenestemenn i Air India som kunne ha slike malerier”.
I fjor, like før pandemien rammet, organiserte Air India en firer -dagsutstilling av 7000 gjenstander og minner i Mumbai.
Dass sa at siden 2016 har det vært en seriøs innsats for å lage en detaljert oversikt over alle kunstverkene som eies av Air India. Mens hoveddelen av samlingen er i Mumbai, er noen arbeider også i tidligere Air India -kontorer i New York, Washington, Perth, Roma, Tokyo, Paris og London. Innsatsen er nå for å få dem tilbake, en kjedelig prosess gitt at de ble sendt ut for 30-40 år siden.
Det er imidlertid ingen planer om å bruke kunstverkene til å skaffe penger. Departementene for sivil luftfart og kultur utarbeider en avtale om å overføre samlingen til Delhi og vise den på et fremtredende museum.
“ Selv om nasjonen ikke hadde råd til flyselskapet, kan vi sikkert opprette et dedikert museum for å vise denne landemerke -samlingen, som avslører historien i India, skive for skive, “sa Dass.
Nyhetsbrev | Klikk for å få dagens beste forklarere i innboksen
-
- Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.
-
© The Indian Express (P ) Ltd.