Regjeringen sier mangel på tankskip for å levere drivstoff og en enestående etterspørsel ligger bak krisen (Deutsche Welle)
Den britiske hæren startet mandag utplassering av militære tankskipsjåfører for å levere bensin til bensinstasjoner i et forsøk på å løse nasjonens energikrise.
Britisk militært personell i kamputmattelser ankom et BP -raffineri for å hjelpe til med å levere drivstoff midt i en akutt mangel på lastebiler, sa en Reuters -reporter.
De siste dagene har Storbritannia blitt hardt rammet av drivstoffmangel, vekket offentlig sinne og kjøp av panikk.
https://images.indianexpress.com 2020/08/1×1.png
Militærsjåførene ble satt i standby i begynnelsen av uken og har siden fått spesialisert opplæring.
Det er Storbritannias verste drivstoffkrise på flere tiår, med bilder av bilister som danner lange køer på bensinstasjoner for å sikre knappe forsyninger som skader statens troverdighet.
Statsminister Boris Johnsons regjering sier mangel på tankskip for å levere drivstoff og en enestående etterspørsel ligger bak krisen.
Oljeselskaper har forsikret at det ikke er mangel på tilbud, bare et leveringsproblem .
Hvorfor er det mangel på sjåfører?
Kritikere skylder på regjeringen for sjåførmangel, og peker på dens hardnære tilnærming til Brexit, som førte til at knapphet på sjåfører fra Øst -Europa som normalt ville levere drivstoffet til pumpene.
Men regjeringen nekter for påstanden og argumenterer for at pandemien er skylden. Ministrene understreker at truckermangelen er et globalt problem, selv om andre europeiske land ikke har opplevd en lignende situasjon på bensinstasjoner.
For å motvirke problemet, gjorde myndighetene en U-turn på korttidsvisum og tilbyr opptil 5000 slike visum for sjåfører i tunge godsvogner (HGV) og ytterligere 5000 for fjørfearbeidere.
Men det faller langt under antallet som trengs, ifølge bransjeforeninger, som anslår at Storbritannia trenger 100 000 flere sjåfører for å dekke etterspørselen.
Representanter for europeiske lastebilister er også skeptiske til at sjåfører ønsker å komme til Storbritannia på visum som utløper 24. desember.
Den britiske regjeringen sier at den langsiktige løsningen er å ansette flere britiske sjåfører og tilby bedre lønn og betingelser. Trening og testing er satt på vent under koronaviruspandemien.
Toppnyheter akkurat nå
Klikk her for mer
Hva er den nåværende situasjonen?
Etterspørselen etter drivstoff har stabilisert seg de siste dagene, men noen deler av landet har fortsatt alvorlig mangel.
Mens bensinstasjoner i London og sørøstlige England fortsatt lider av mangel på drivstoff, har situasjonen blitt bedre i Nord -England og Skottland, sa Petrol Retailers Association (PRA) lørdag.
Sjåførmangel har påvirket ikke bare drivstoffleveranser, men også andre forsyninger av forbruksvarer, noe som gjør tomme hyller i supermarkeder til et vanlig syn.
Til tross for problemene lovet Johnson lørdag å fortsette med sin agenda etter Brexit for Storbritannia.
Han har også gjort Brussel sint ved å true med å avstå fra noen av de nye handelsordningene for Nord -Irland. Videre har britiske myndigheter forsinket full implementering av nye grensekontroller av import fra EU.
EU har sagt at det ikke vil reforhandle vilkårene i den såkalte Nord-Irland-protokollen, som styrer handelen mellom Storbritannia og provinsen, som grenser til EU -medlem Irland.
-
- Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.
-
