Des sources de l'industrie ont déclaré que si le groupe Tata réussissait à ramener Air India sous son égide, il pourrait consolider ses opérations aériennes. (Photo d'archives)
Le gouvernement a démenti les informations des médias selon lesquelles le groupe Tata a remporté l'offre pour Air India. Bloomberg avait rapporté plus tôt que le groupe Tata avait remporté l'offre pour Air India plus de la moitié un siècle après avoir cédé le contrôle du transporteur national au gouvernement.
“Les rapports des médias indiquant l'approbation des offres financières par le gouvernement indien dans le cas du désinvestissement de l'IA sont incorrects,” a déclaré le Département de l'investissement et de la gestion des actifs publics dans un tweet.
Les rapports des médias indiquant l'approbation des offres financières par le gouvernement indien dans le cas du désinvestissement de l'IA sont incorrects. Les médias seront informés de la décision du gouvernement au fur et à mesure qu'elle sera prise. pic.twitter.com/PVMgJdDixS
— Secrétaire, DIPAM (@SecyDIPAM) 1er octobre 2021
Tata Group et le président de SpiceJet, Ajay Singh, à titre privé, avaient fait une offre pour la compagnie aérienne publique chargée de dettes Air India plus tôt ce mois-ci. En décembre 2020, le gouvernement avait invité à manifester son intérêt pour la cession d'Air India. Quatre soumissionnaires étaient entrés dans la course pour reprendre la compagnie aérienne assiégée, mais Tata Group et le PDG de Spicejet, Ajay Singh, ont été les seuls à passer à l'étape finale.
Un panel de ministres a accepté une proposition de bureaucrates, qui a recommandé l'offre du conglomérat avant l'offre d'Ajay Singh, selon des personnes connaissant le sujet, qui ont demandé à ne pas être identifiées car la décision n'est pas encore publique.
Il s'agit de la deuxième tentative du gouvernement dirigé par le Premier ministre Modi de vendre Air India. Le Centre avait tenté en vain de vendre la compagnie aérienne en difficulté plus tôt en mars 2018. Cependant, sa manifestation d'intérêt pour la vente de 76% des parts d'Air India n'avait pas de preneur à ce stade en raison des inquiétudes concernant la dette croissante de la compagnie aérienne. .
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