Kinas belte- og veiplaner mister fart som opposisjon, gjeldstall: Studie

0
181

I dette bildet tatt fra video levert av UN Web TV, taler Kinas president Xi Jinping eksternt til den 76. sesjonen i FNs generalforsamling i en forhåndsinnspilt melding. (AP/File)

Kinas enorme Belt and Road Initiative (BRI) står i fare for å miste momentum ettersom motstand i målrettede land stiger og gjeld stiger, og baner vei for rivaliserende ordninger for å presse Beijing ut, en ny studie viste onsdag.

President Xi Jinping lanserte BRI i 2013 for å bruke Kinas styrker innen finansiering og infrastrukturbygging for å bygge et bredt fellesskap av felles interesser ” i hele Asia, Afrika og Latin -Amerika.

Men Xi ’ s prosjekt for århundret ” står nå overfor store utfordringer og betydelige tilbakeslag i utlandet, ifølge en studie av AidData, et forskningslaboratorium ved College of William and Mary i USA.

https://images.indianexpress.com 2020/08/1×1.png Toppnyheter akkurat nå

Klikk her for mer

“ Et økende antall beslutningstakere i lav- og mellominntektsland spiller munnball på høyt profilerte BRI-prosjekter på grunn av overpris, korrupsjon og gjelds bærekraft bekymringer, ” sa Brad Parks, en av studiens forfattere.

AidData sa at 11,58 milliarder dollar i prosjekter i Malaysia er kansellert i løpet av 2013-2021, med nesten 1,5 milliarder dollar kansellert i Kasakhstan og mer enn 1 milliard dollar i Bolivia.

Kinas utenriksdepartement reagerte ikke umiddelbart til en forespørsel om kommentar onsdag.

Han Lingxiao, talsperson for den Kina-ledede asiatiske infrastrukturinvesteringsbanken, som er nært knyttet til BRI, sa at vi tror at de overordnede prinsippene for BRI er lyd &#8221 ;.

“ Hvordan disse prinsippene skal oversettes til operativ virkelighet, er der vi går inn for høye internasjonale standarder, ” Han sa.

AidData-studien så på 13 427 kinesiskstøttede prosjekter i 165 land over 18 år, totalt 843 milliarder dollar, og bemerket at Beijing årlige internasjonale utviklingsfinansieringsforpliktelser nå er doble. av USA.

Men store endringer i offentlig følelse gjorde det vanskelig for deltakerlandene å opprettholde nære forbindelser med Beijing, sa Parks.

Studien sa at et økende antall Kina-støttede prosjekter har blitt suspendert eller kansellert siden BRIs lansering i 2013, med bevis på “ kjøperens anger ” i land så langt som Kasakhstan, Costa Rica og Kamerun.

Kredittrisikoen har også økt, og eksponeringen for kinesisk gjeld nå overstiger 10% av BNP i mange lav- og mellominntektsland.

Undersøkelsen fant at 35% av Belt and Road -prosjektene slet med korrupsjon, brudd på arbeidskraft, miljøforurensning og offentlige protester.

< /p>

I juni i år kunngjorde USA et rivaliserende G7 -initiativ kjent som Build Back Better World (B3W) for å gi økonomisk støtte til utviklingsland for å bygge infrastruktur.

“ B3W kommer til å øke valgmulighetene i markedet for infrastrukturfinansiering, noe som kan føre til noen profilerte BRI-defekter, ” Parker sa.

AidData ’ s studie mottok finansiering fra en mangfoldig gruppe private og offentlige organisasjoner, inkludert Ford Foundation og U.S. Agency for International Development (USAID). Den sa at forskningen er uavhengig og gjennomsiktig og ikke styres eller bestemmes av finansiererne.

📣 Indian Express er nå på Telegram. Klikk her for å bli med i kanalen vår (@indianexpress) og hold deg oppdatert med de siste overskriftene

Last ned Indian Express -appen for alle de siste verdensnyhetene.

  • Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.