Dans cette photo d'archive du dimanche 29 août 2021, des Afghans inspectent les dommages causés à la maison de la famille Ahmadi après une frappe de drones américains à Kaboul, en Afghanistan. (AP Photo)
Un haut commandant militaire américain a reconnu qu'il s'agissait d'une “erreur” la frappe de drones des forces américaines à Kaboul le mois dernier, ciblant les terroristes de l'EIIS-K quelques jours après un attentat suicide à l'aéroport de la ville, qui a tué 10 civils, dont jusqu'à sept enfants.
Informant les journalistes des résultats de l'enquête sur la frappe du 29 août, le général Frank McKenzie, commandant du commandement central américain, a également déclaré qu'il était “peu probable que le véhicule et les personnes décédées lors de la frappe de drones soient associés à l'Etat islamique. -K ou étaient une menace directe pour les forces américaines”.
Cependant, la frappe doit être considérée dans le contexte de la situation sur le terrain à l'aéroport international Hamid Karzai après l'attaque de l'EIIS-K qui a tué 13 soldats, marins et Marines et plus de 100 civils. En outre, un important groupe de renseignements avait indiqué l'imminence d'une autre attaque, a-t-il déclaré.
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Gen. McKenzie a déclaré qu'après avoir examiné en détail les conclusions de l'enquête et les analyses à l'appui, il est convaincu que pas moins de 10 civils, dont jusqu'à sept enfants, ont été tragiquement tués lors de cette frappe de drone.
“C'était une erreur et je vous présente mes plus sincères excuses. En tant que commandant des combattants, je suis entièrement responsable de cette frappe et de cette issue tragique,” a-t-il déclaré aux journalistes lors d'une conférence de presse du Pentagone.
“De plus, nous estimons maintenant qu'il est peu probable que le véhicule et les personnes décédées aient été associés à ISIS-K ou aient constitué une menace directe pour les forces américaines . J'offre mes sincères condoléances à la famille et aux amis de ceux qui ont été tués. Cette frappe a été menée avec la conviction qu'elle empêcherait une menace imminente pour nos forces et les évacués à l'aéroport,” dit-il.
Le général McKenzie a déclaré que 48 heures avant la frappe, des renseignements sensibles indiquaient que le complexe était utilisé par les planificateurs de l'EIIS-K pour faciliter de futures attaques.
“Nous recevions également un nombre important de rapports indiquant de multiples avenues d'attaque, planifiées simultanément par ISIS-K tenterait de nuire à nos forces, avec des roquettes, des gilets explosifs suicide et des véhicules- engins explosifs improvisés embarqués,” dit-il.
“Au cours des 36 heures précédant la frappe, nos dirigeants à l'aéroport et dans la cellule de frappe ont reçu plus de 60 renseignements différents liés à des menaces imminentes, certains corroborant et d'autres contradictoires avec les événements observés à partir de nos drones volant au-dessus de Kaboul. toute la journée,” a ajouté le commandant du commandement central américain.
L'un des aspects les plus récurrents du renseignement était que ISIS-K utiliserait une Toyota Corolla blanche comme élément clé de la prochaine attaque. Étant donné que le complexe au point numéro un était le principal indice de la série d'attaques imminentes, une surveillance intense du complexe a été lancée le matin du 29 août, a-t-il déclaré.
Donnant un compte rendu détaillé de la frappe, Le général McKenzie a déclaré que l'enquête conclut maintenant que la grève était une erreur tragique.
“Tout d'abord, je tiens à souligner qu'il ne s'agissait pas d'une grève précipitée. La cellule de frappe a suivi et observé ce véhicule et ses occupants pendant huit heures tout en recoupant ce qu'ils voyaient avec tous les renseignements disponibles pour développer une certitude raisonnable de la menace imminente que ce véhicule représentait pour nos forces,” dit-il.
Alors que les rapports initiaux indiquaient une explosion secondaire, l'enquête initiale n'a pu que conclure qu'il y avait une présence possible à probable d'accélérateurs externes qui pourraient inclure soit des matières explosives dans le véhicule ou allumage du réservoir d'essence du véhicule.
Une analyse ultérieure n'a pas permis d'exclure la présence d'une petite quantité de matière explosive, mais a déterminé que la cause la plus probable était l'inflammation du gaz d'un réservoir de propane situé juste derrière la voiture, a expliqué le général McKenzie.
&# 8220 ; Alors que l'équipe a mené la frappe en croyant sincèrement qu'elle empêchait une attaque imminente contre nos forces et les civils évacués, nous comprenons maintenant que cela est incorrect ;” il a dit.
« Je suis ici aujourd'hui pour remettre les pendules à l'heure et reconnaître nos erreurs. Je terminerai mes remarques par la même note de sincères et profondes condoléances à la famille et aux amis de ceux qui sont morts dans cette grève tragique,” Le général McKenzie a déclaré, ajoutant que les États-Unis exploraient la possibilité de paiements à titre gracieux.
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