Dove siamo in viaggio, quando siamo tornati è possibile viaggiare? E sostenibile la Corona-Crisi il Turismo cambiare? Domande Ulf Domenica dall’Istituto per il Turismo e Bäderforschung del nord europa.
La Kanzelwand, l’Austria è: Alpenblick a 2000 Metri di Altezza
DW: L’organizzazione mondiale del turismo UNWTO prevede per quest’Anno, solo che un miliardo di Persone viaggia a livello internazionale Rispetto a 1,4 Miliardi di euro nell’Anno 2019. Questo è un Terzo in meno. Ha un Crollo di queste dimensioni mai mai dato?
Ulf Domenica: No, è in Forma non è ancora stata data. E mi sono indeciso se l’Ipotesi dell’UNWTO non addirittura ottimista. DieOECD, quindi, l’Organizzazione dei paesi Industrializzati, prevede per i 36 stati Membri, anche con un Calo dal 40 al 70 per Cento di Viaggiatori internazionali di quest’Anno.
La Scalinata di piazza di spagna a Roma: Il Touristenhotspot è isolato
In Italia, è proprio la grande Discussione sulla vacanza Estiva in Corso. Cosa credi: abbiamo Bisogno di questo Anno tutti a rimanere a Casa?
Tutto dipende dalle Condizioni politiche, e che sono molto difficili da prevedere. La Volontà politicamente Decisivo sembra essere. Ci sono anche i primi Scenari, in quale Ordine i Turisti di nuovo nella Località possono: infatti, in primo luogo i Proprietari di residenze secondarie, poi Übernachtungstouristen e ultimo Giorno. Spero che si possa partire da Metà a Fine Maggio, di nuovo, un primo tenera Piantina di turismo interno per vedere. Ma da quando siamo tornati superare i Limiti possono, davvero, al Momento nessuno dire.
La tedesca del mar Baltico e Nordseebäder pensare, per Esempio, ogni due Alberghiero di dimostrare, per le Masse di ridurre. Dall’Italia arrivò la Proposta, sedie a Sdraio e Ristoranti con Plexiglasboxen separare. Come realistico tali Proposte?
Ci Abstandsregeln ancora per molto tempo a seguire, fino a un Vaccino contro la Corona sono. In questo senso, non è sorprendente che in questo Momento sono questi Giochi che: Come si può evitare che troppe Persone a stretto Stanza? Una Soluzione potrebbe essere che solo ogni seconda Camera viene affittata. O ogni due Hotel si apre. O che si trova sulla Spiaggia, non troppo vicino. Se il Plexiglass è realmente la Soluzione è, bisogna vedere nel Dettaglio. Ma questi Esempi si vede come creatività e innovazione tentativo con il forte rischio di Turismo a salvare.
In Germania c’è tutto perfettamente, perché abbiamo la sedia a sdraio o?
(ride) è Vero, perché non ho ancora pensato. La sedia a sdraio è stato inventato per i Turisti del Nord e mar Baltico contro il Vento freddo qui al Nord per proteggere. Ma sì, è ottima anche come Distanziatori adatto.
Mar baltico-Isola di Fehmarn 2019: Così stretto, le sedie a sdraio, quest’Estate, probabilmente non sono
Guardiamo ancora più lontano Futuro: Molti si sposta la Questione, quando è di nuovo piena Libertà di viaggio specifica. Quali Condizioni devono essere soddisfatte affinché siamo di nuovo senza limiti di viaggiare?
Temo che l’Apertura delle Frontiere per il Turismo, siamo solo alla Fine del graduale Declino, alla Normalità di vivere. Forse prima qui in Europa. Ma è globale? Perché abbiamo bisogno di probabilmente solo un Vaccino contro la Corona o un Trattamento efficace.
La Gente poi così spensierata e naturalmente viaggiare come prima o fate i conti con un cambiamento del comportamento di viaggio delle Persone, lontano dal turismo di Massa?
Il Turismo è in quasi tutte le Società, almeno in Europa, per la normale Vita di tutti i giorni. E la Gente è felice di essere di nuovo per poter viaggiare. Il modo In cui lo fanno, dipende da quanto duramente abbiamo il seguente crisi Economica sono. Ma nel complesso è la Necessità di recupero è molto grande.
Ulf Domenica, Responsabile Ricerche di mercato presso l’Istituto per il Turismo e Bäderforschung in nord europa
Tuttavia, è difficile prevedere se le Persone esattamente viaggi, come in precedenza, o se alcuni di per sé Conseguenze. La Discussione attuale del Settore va piuttosto nella Direzione della qualità del Turismo. I tour operator e i suoi Partner nella Località di utilizzare spesso il Tempo per le Offerte più sostenibile. Anche tra i Clienti c’è una certa Disponibilità, in futuro, qualcosa di sostenibile di viaggiare, se i Costi lo consentono. Se, dunque, un’Opportunità per il Settore, di ri-orientare e futuri prodotti per le vacanze a differenza di stabilire, quindi, è ora. Se siamo noi a Corona ma davvero un Pezzo fuori dal turismo di Massa, così come noi lo conoscevano, hanno spostato, è aperto.
La Corona Crisi spinge molte Aziende turistiche e le Aziende di tutto il mondo, in il Fallimento, e, di conseguenza, la Concorrenza sul Mercato è nettamente inferiore. Dobbiamo alla Fine della Pandemia, con maggiori spese di Viaggio contare?
Certo, è doloroso, che ora una Serie di società di turismo colpa in Bancarotta spinta. Ma anche se la Concorrenza alla Fine della Corona Crisi, minore dovrebbe essere la Domanda è prima anche. Perché le Paure e Riserve per le Persone esistono e perché un sacco di Soldi loro, una volta che insieme vogliono e hanno bisogno. Pertanto, si stima che i Prezzi non esorbitanti salire. Ma contiamo anche non totale Affare.
Interessante è anche uno Sguardo sul Settore delle Crociere. Lo stato, nelle ultime Settimane, in particolare nella messa a Fuoco dei Messaggi. È una durevole perdita di immagine evo?
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I pro e i Contro di una CrocieraIl Contrario del Jetset
Oggi, Palma, domani Barcellona, dopodomani Marsiglia e il tutto senza il fastidio di fare le valigie. Kreuzfahrttouristen apprezzano il Comfort dell’Albergo galleggiante. Potete Paese, la città, il Mondo, esplorare, e la sera, al loro Bar sorseggiando un Cocktail, e successivamente in quelle di sempre Letto cadere. Nulla viaggia bene senza stress come su una nave da Crociera.
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I pro e i Contro di una CrocieraOasi di benessere per grandi e piccini
Crociere noioso e solo qualcosa per i Pensionati – questo Stereotipo ha ormai fatto il suo tempo. Vacanza in nave da Crociera, anche per la giovane Pubblico estremamente popolare. Il Transatlantico di offrire un ricco Programma per tutte le Età. Dallo Sport al Benessere, fino alla colorati Unterhaltungsshow è qualcosa per tutti.
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I pro e i Contro di una CrocieraCrociera sulla nave spedizione
Chi le Masse sulle grandi Navi evitare che desidera una Expeditionskreuzfahrt prenotare. Che non è solo più piccolo, più personale e più rispettosa dell’ambiente rispetto a un tradizionale Crociera, ma apre anche remote Zone come l’Artico e l’Antartico. L’Esclusività ha, naturalmente, il Prezzo: Expeditionsreisen sono molto più costosi rispetto a una media di Crociera.
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I pro e i Contro di una CrocieraTranquillità e sicurezza, per pochi Soldi
Le numerose Offerte dei principali tour è tutto lì. I Clienti apprezzano il fatto che nulla di necessario. Con un paio di Click per il Completo Benessere del Programma registrato. Mangiare e Bere sono per lo più gratuita, spesso sono anche i Voli incluso nel Prezzo. E tutto questo a Prezzi imbattibili.
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I pro e i Contro di una CrocieraAlto Impatto Ambientale
Il vero Prezzo pago soprattutto l’Ambiente, criticare gli Ambientalisti. Anche se il settore delle crociere nel frattempo, un verde Pittura cercato: La maggior Parte delle loro Navi continua ancora con olio Pesante, il più virulento di tutti i Carburanti. Tuttavia, alcune Compagnie di navigazione già puliti forme di propulsione come il Gpl, Schiffsdiesel e anche Ibrida-impianti elettrici.
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I pro e i Contro di una CrocieraL’Aria Di Spessore
Poiché le navi da Crociera spesso direttamente nella Città di ancoraggio appesantire Turisti e Residenti e turisti. L’Alimentazione della Nave è in Porto con Marinediesel garantito. Il è più pulito di quello Pesante, ma ancora per un Multiplo sporco di Gasolio. La qualità dell’Aria soffre immensamente. Una capillare in Banchina potrebbe essere la Soluzione.
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I pro e i Contro di una CrocieraEfficiente
Non solo, sul Ponte, a volte può essere correttamente completamente. Anche le Città soffrono il sempre maggiore Afflusso di Kreuzfahrttouristen. Specialmente nelle piccole Città come Venezia, Dubrovnik o intasare la land walker e le Strade di assediare la città. Alcuni Comuni hanno nel frattempo le Proteste dei propri vicini di rispondere, e il Numero consentito di navi da Crociera ridotto.
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I pro e i Contro di una CrocieraEnorme Profitti, mal pagato, Personale
Per pagare meno Tasse, partono quasi tutte le navi da Crociera sotto cosiddette “bandiere di comodo”. Attraverso la Registrazione delle loro Navi in Paesi come l’Italia, Malta o alle Bahamas pagare le Compagnie di navigazione meno Tasse e guidare più grandi Profitti. L’, ma spesso non per i Dipendenti. Soprattutto il Personale che lavora in molti Casi, ben al di sotto del Salario minimo tedesco.
Posso immaginare che il settore delle crociere qualcosa di più forte discutere e informare come forse altri Reisesegmente. Proprio perché le antiestetiche Immagini di Schiffsquarantänen nella Stampa erano. Ed è una Urlaubsform, dove un sacco di Persone in uno Spazio ristretto per un lungo periodo di Tempo da vivere insieme. Tuttavia, ho sentito attuale, che per il prossimo Anno le Crociere già abbastanza bene prenotare. Il che significa che i Clienti a fidarsi del Settore, verosimilmente, la Sicurezza delle Navi di nuovo a garantire. È interessante vedere in che Rapporto il Fascino per una Vacanza da un lato, e la Percezione del rischio e il bisogno di Sicurezza dall’altra.
Ultima Domanda: Se il Viaggio senza Limitazioni sarà possibile, che cosa è per Lei, personalmente, la prossima Destinazione?
Abbiamo ora per l’Estate, in realtà, un Viaggio in Portogallo in programma. E io onestamente la Speranza non è ancora del tutto abbandonata, ma un Miracolo accade e ci andiamo possibile. Se poi non portiamo più tardi, semplicemente. Altrimenti, io sono il Prototipo di un multioptionalen Clienti: riesco quasi ovunque immaginare di trascorrere una gradevole Vacanza – a seconda di ciò che sarà possibile.