Pendant le régime de la concentration moyenne était de 252 microgrammes/cu.m.
Pendant 12 jours entre le 4 novembre et le 15 novembre, le gouvernement de Delhi a lancé un impair même schéma, basé sur la plaque d’immatriculation, afin de limiter le nombre de véhicules sur les routes et de réduire la pollution. Les chiffres présentés par le Ministère de l’Environnement, des Forêts et du Changement Climatique récemment, en réponse à une question au Parlement, a montré de 12 jours tendances de la pollution de l’air avant, pendant et après le régime.
La concentration moyenne de PM2.5 a diminué, passant de 275 microgrammes par mètre cube avant que le dispositif (23 octobre-3 novembre) à 131 microgrammes/cu.m. Dans les 12 jours suivant le schéma (du 16 au 27 novembre). Pendant le régime de la concentration moyenne était de 252 microgrammes/cu.m. La gamme de PM2.5 varié entre 133 et un haut de 486 avant le régime, entre 109 et 399 pendant le régime, et entre 64 et 214 après le régime.
Impair de la même période: novembre 4-15, 2019
Pour les PM10, la concentration moyenne est tombée à partir de 428 microgrammes/cu.m. (maximum de 289, minimum 592) avant que le dispositif de 380 microgrammes/cu.m. (220-582) pendant 23 octobre-novembre 27, puis 231 microgrammes/cu.m. (127-3622) après le régime.
La concentration moyenne de dioxyde de soufre est resté le même avant et pendant le régime, à 14 microgrammes/cu.m, et a légèrement diminué à 13 après le régime. Le dioxyde d’azote concentration est passée de 58 microgrammes/cu.m. de 57 à 55.
Le Ministère a déclaré que, selon de récentes études, les principaux contributeurs aux PM2.5 et les PM10 pour Delhi sont le transport, les industries, l’agriculture, la gravure, de l’habitation et de la poussière (des sols, de la route et de la construction) avec des conditions météorologiques comme la vitesse du vent, température, etc.
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