Zdjęcia AP Photo / Julie Jacobson / TASS
Bruksela uważa, że tworzenie pojazdu przejścia na półwysep jeszcze jedną miarą, подрывающей integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy
Rada Unii europejskiej wniósł do listy sankcji sześć rosyjskich firm biorących udział w budowie mostu Krymskiego. Odpowiednią uchwałę opublikowano we wtorek, 31 lipca, w dzienniku urzędowym UNII europejskiej.
“W ramach polityki uznania bezprawnej aneksji Krymu i Sewastopola Rada UE rozważa budowę Kerchenskogo mostu jako jeszcze jeden środek, подрывающую integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy” — czytamy w dokumencie.
W Brukseli uważają, że budowa mostu Krymskiego i jego oficjalne otwarcie prezydentem Władimirem Putinem 15 maja 2018 roku są “kluczowymi symboliczne kroki w konsolidacji kontroli Federacji Rosyjskiej nad nielegalnie dołączonym Krymem i Sewastopolem i dalszej izolacji półwyspu od Ukrainy”.
W związku z tym Rada UE wprowadziła sankcje wobec sześciu rosyjskich firm. Na listę trafiły trzy spółki należące do miliardera Arkadii Ротенбергу, w tym PJSC “Мостотрест”, SP. z o. o. “Стройгазмонтаж” SP. z o. o. “Стройгазмонтаж-Most”. W oficjalnym komunikacie Rady UE podkreślono, że sankcje w stosunku do tych trzech firm są wprowadzane i w związku z tym, że należą one do Arkadii Ротенбергу, który od lipca 2014 r. znajduje się w санкционных listach UE pod numerem 92.
W sankcji, tym razem również uwzględnione Instytut Гипростроймост, stocznia “Zatoka” i JSC “WAD”. S. A. Instytut Гипростроймост — Sankt Petersburg” uczestniczył w budowie Kerchenskogo mostu fakt, że opracowało projekt budowli, “łączącego Rosję z nielegalnie dołączonym półwyspem Krymskim”. Stocznia “Zatoka” “aktywnie uczestniczył w budowie nowej linii kolejowej do Керченскому moście”. A AO “WAD” stało się głównym wykonawcą budowy trasy “Tauris” na terenie Krymu, a także drogi przez Kerchenskii mostu i dróg dojazdowych do niego.
Wszystkie te działania wspierają konsolidacji nielegalnie аннексированного Federacją Rosyjską półwyspu Krymskiego, co z kolei jeszcze bardziej podważa integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy”, – podkreślono w Brukseli.
Włączenie do listy sankcji oznacza dla firm rosyjskich to, że ich aktywa i konta na terenie UE będą zamrożone, a osobom fizycznym i osobom prawnym zarejestrowanym w krajach należących do Unii europejskiej, będzie może udzielać im żadnych środków.
Obecnie do listy sankcji Unii europejskiej wchodzą 44 rosyjskich firm i organizacji i 155 obywateli rosyjskich.
Przednia, zawady
Po zmianie władzy w Kijowie w lutym 2014 roku i tego, co się wydarzyło w marcu tego samego roku zjednoczenia Krymu i Sewastopola z Rosją powstała konieczność budowy pojazdu przejścia przez cieśninę kerczeńską. Wtedy to w wyniku gwałtownego pogorszenia stosunków Moskwy z Kijowem piesza komunikat z Ukrainą zostało zawieszone, i dostać się na terytorium Krymu, z Rosji można było tylko samolotem lub drogą morską przez prom Керченскую przeprawę.
Budowa mostu na Krym z Taman półwyspu na terytorium kraju krasnodarskiego rozpoczęła się w lutym 2016 roku. Chodzi o budowie najdłuższego w Europie mostu o długości 19 km i przepustowości 40 000 samochodów i 47 par pociągów na dobę (14 mln pasażerów i 13 mln ton ładunków rocznie). Całkowity koszt projektu wyniósł 228,3 mld rubli. Wykonawcą była firma “Стройгазмонтаж” miliardera Arkadia Ротенберга.
Drogi część mostu Krymskiego została otwarta 15 maja 2018 roku prezydentem Władimirem Putinem. 16 maja na moście rozpoczął się ruch samochodów osobowych pojazdów i pasażerów autobusów. Początek ruchu ciężarowego przez most zaplanowano na październik 2018 roku. 25 lipca robotnicy przystąpili do układania pierwszych szyn двухпутной kolei na moście Krymskim. Połączenie kolejowe na moście powinno rozpocząć się w grudniu 2019 roku.
Sankcje UE wobec Rosji
Sankcje wobec rosyjskich obywateli i firm, oskarżonych o “naruszenie integralności terytorialnej, suwerenności i niepodległości Ukrainy”, zostały wprowadzone przez unię europejską w marcu 2014 roku.
W marcu 2014 roku Rada Europy przyjęła decyzję zamrożenia aktywów osób odpowiedzialnych za przywłaszczenie госактивов Ukrainy. W marcu 2018 r. ograniczenia te zostały przedłużone do 6 marca 2019 roku.
31 lipca 2014 roku UE wprowadziła przeciwko Rosji gospodarcze sektorowych sankcji w związku z kryzysem na Południowym Wschodzie Ukrainy. Rozprzestrzenił się na finansowy, energetyczny i obronny sektory rosyjskiej gospodarki. W ten sankcji trafiło pięć rosyjskich banków z госучастием, w tym Sbierbank, VTB, Gazprombank, Wnieszekonombank i Rossielchozbank, największe firmy energetyczne, w tym “Rosnieft”, “Transnieft” i “Gazprom ropy naftowej” i firmy sektora obronnego.
19 marca 2015 r. Rada UE увязал przedłużenie sankcji z pełnym wykonaniem Mińskich umów w terminie do 31 grudnia 2015 roku. Do tego nie doszło, i sankcje wielokrotnie продлевались. Ostatni raz to było robione w grudniu 2017 roku, kiedy sektorowych sankcje zostały przedłużone do 31 lipca 2018 roku.
redakcja poleca
“Wroga infrastruktura”. Dlaczego Krymskiej przednia wywołał negatywne reakcje za granicą
Domek letniskowy nad morzem. Popyt na nieruchomości na Krymie wzrosła po otwarciu mostu
Krymskoe kaca. Po co Putinowi potrzebny jest most przez cieśninę kerczeńską
Szczepan Grubych
Ranking Forbes: Nr 40
Stan w 2018 roku: $3000 mln
Dowiedz się więcej