À compter du 30 Mars, le nombre d’accidents enregistrés en 2017-18 s’élevait à 73 — 29% de moins que le 104 en 2016-17.
Les chemins de fer Indiens ont terminé cet exercice avec le meilleur dossier de sécurité depuis des décennies: pour la première fois en 35 ans, le nombre d’accidents de la route sont à deux chiffres. Autour de ce temps de l’année dernière, certains des pires accidents ces derniers temps, avait traité l’image des chemins de fer un coup sévère.
À compter du 30 Mars, le nombre d’accidents enregistrés en 2017-18 s’élevait à 73 — 29% de moins que le 104 en 2016-17.
En 1968-69, le nombre d’accidents de chemin de fer est tombé à trois chiffres pour la première fois de 908 à partir de 1 111 l’année précédente. Trois chiffres sont la norme depuis toujours — sauf en 1980-81, lorsque les chemins de fer enregistrées à 1 013 accidents. Mais il était de retour à 797 accidents dans l’année suivante.
“Nous sommes absolument garder nos doigts croisés et si vous le voyez, il y a une immense importance à la sécurité partout”, le Président de chemin de Fer Conseil Ashwani Lohani dit Au Sunday Express. “Il y a aussi un système de déclaration volontaire maintenant, qui permet à chaque employé de chemin de fer anonyme de rapport en matière de sécurité lapse n’importe où en Inde.”
Correspondant à la diminution du nombre d’accidents de cette dernière année, le nombre de pertes de chiffres, trop, ont été beaucoup plus faibles que 2016-17, lorsque le Indore-Patna Express déraillement près de Kanpur en novembre 2016 le seul a tué plus de 150 passagers.
Contre 68 déraillements en ce moment le dernier exercice, il y a eu seulement 39 jusqu’à présent cette année. Et les accidents de drones passages à niveau ont baissé de 15 à huit.
Moins d’accidents nonobstant, les chemins de fer en passer par une crise de l’exercice clos le samedi en raison du déraillement de la Utkal Express en août 2017, qui a tué plus de 20 personnes et mis en mouvement une chaîne d’événements qui a conduit au départ du chemin de Fer, le président du Conseil AK Mital de chemin de Fer et Ministre Suresh Prabhu.
Chemin de fer de Ministre Piyush Goyal et le chemin de Fer Conseil dirigé par Lohani ont insisté sur la sécurité des travaux de rénovation, même au prix de temporairement affectant les opérations dans de nombreux domaines, comme les limitations de vitesse, dans un certain nombre de domaines.
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