La lotta per una Transfergesellschaft per il Personale insolvente Air Berlin dispositivo di Stallo. Nel frattempo, negoziare la Berlino con un ulteriore Potenziali clienti tramite la Vendita delle Macchine.
I Colloqui per la Vendita di Parti della fallita Compagnia aerea Air Berlin di spostamento. “Air Berlin attualmente negoziando con due Offerenti, con Easyjet e Condor”, ha detto una con la Situazione familiare della Persona di Martedì l’Agenzia di stampa Reuters. “La Gara è completamente aperta.” Un Air-Berlin-Portavoce ha sottolineato un comunicato Stampa del Venerdì, secondo il quale l’Esclusività dei Negoziati con Easyjet abrogato. Portavoce del british Billigfliegers e il Thomas Cook Figlia Condor respinto un Parere al riguardo.
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Nel frattempo, dipende la Creazione di una soluzione di ripiego nel per circa 4000 Dipendenti di Berlino compagnia Aerea al Filo di seta. Si sta e cade con la Partecipazione finanziaria della Confederazione e Paesi. Una Decisione, Mercoledì cadere.
Air Berlin ha negoziato l’ultima volta con Easyjet tramite l’Acquisizione di circa 25 Macchine presso la Sede di Berlino. Gli Inglesi discutere di più secondo i ben informati, internamente, se dopo il Brexit, come previsto, un secondo Pilastro nel Paese dell’UE Austria costruire o con l’Acquisto di Air Berlin-Parti maggiormente in Germania dovrebbe assumere.
Nei Colloqui con Condor è un Iniziato di secondo e per meno di due Dozzine di Aerei. In ogni Caso, fino alla Fine di questa Settimana un Accordo, ha detto. Perché Air Berlin mette le Operazioni di propria iniziativa di Venerdì.
Transfergesellschaft è sull’orlo del precipizio
Fino ad allora deve anche essere chiarite, se Transfergesellschaft. “Siamo in una Situazione critica prima finale di Colloqui”, ha detto il Capo dell’ufficio del senato di Berlino, Björn Böhning, a Berlino. Egli ha fatto appello alla Confederazione, Renania settentrionale-Westfalia e la Baviera, Air Berlin stessi e gli Acquirenti di Rami della compagnia Aerea, di assumersi le loro Responsabilità per i Dipendenti. L’volutamente Transfergesellschaft di aiutare i Dipendenti senza Jobperspektive di scuole e di trasmettere. Il Bayern vuole ma non i Soldi. Il Freistaat vedo le Imprese del Dovere, ha dichiarato un Portavoce del ministero del lavoro a Monaco di baviera. In Baviera Lavoratori interessati dovrebbero, secondo la Valutazione del Governo, e comunque rapidamente nuovi Organismi, il boom del mercato del Lavoro nella Regione.
Böhning ha segnalato, che in caso di Fallimento di migliaia di Lavoratori la Disdetta bevorstehe. Pertanto, deve trovare una Soluzione per i Colleghi di Air Berlin non sia già la prossima Settimana rischiano su Strada”. Il rappresentante principale di Air Berlin, Frank Kebekus, aveva di recente in Fretta, corregge e spiega, fino all’Inizio di Novembre dovrebbe essere di circa 4000 Dipendenti licenziati.
Air Berlin calcolato internamente, con un Costo di circa 50 Milioni di Euro per la Transfergesellschaft. Il Gruppo vuole un Quinto stessa applicazione e ottenuto il via libera dai suoi Creditori. La Lufthansa ha ribadito che non è intenzione di partecipare.
Böhning sollecitato un maggiore Impegno della Confederazione e i Paesi. Se vi è una soluzione di ripiego nel accada, si deve pubblici, anche al Costo complessivo di partecipare e non solo in piccole Partite. “Uvetta-Pickerei nulla.”
Leisure Cargo dal Mercato
Nel frattempo, la Air Berlin per sua Figlia Leisure Cargo, con i suoi 60 Dipendenti nuovi Proprietari trovato. Il Gruppo di Berlino Zeitfracht Gruppo assume l’hotel Frachtraumvermittler, lo Specialista per il Trasporto di Merci in linea aerea.
I Negoziati del Consorzio per un Acquisto di Techniksparte di Air Berlin avrebbero continuato, ha dichiarato Zeitfracht Capo di Tungsteno Simon. A breve dovrebbero essere completata. L’Area Tecnica ha più di 1000 Lavoratori con più Sedi a Berlino, Düsseldorf e Monaco di baviera. Zeitfracht declina, inoltre, la Colonia WDL-Aviation, attualmente con il 95 Dipendenti, quattro regionali Cargo gestisce.