Elektrische voertuigen zijn duur vanwege de hoge kosten van de batterijen, die zijn nog steeds niet gefabriceerd in India, en autofabrikanten zeggen een gebrek aan oplaadpunten kunnen maken van de hele stelling niet levensvatbaar zou zijn.
Top Nieuws
-
Rohingya-crisis: Sikh vrijwilligers bereiken Bangladesh Myanmar grens te verstrekken langar aan vluchtelingen
-
Rahul Gandhi geeft aan het Congres falen en arrogantie
-
Apple iPhone 8, iPhone 8 Plus zal worden snelste te raken India de markt; iPhone X om de kosten omhoog van Rs 89,000
India ‘ s agressieve push to electrify alle nieuwe voertuigen in 2030 is dwingend auto-onderdeel fabrikanten en constructeurs op te stellen vroeg plannen voor elektrificatie, kaderleden zei. Een nieuwe auto beleid is in de maak en zal een stappenplan voor elektrische voertuigen, een ambtenaar zei, toevoegend dat dit waarschijnlijk openbaar worden gemaakt vóór het einde van het jaar.
Motor-maker Cummins India investeert in onderzoek naar elektrische mobiliteit oplossingen voor India, terwijl Hyundai Motor Co is begonnen met gesprekken met een aantal van haar leveranciers voor onderdelen voor elektrische auto ‘ s, leidinggevenden zei. Ashok Leyland, die begonnen met een elektrische bus van vorig jaar, is een partnerschap aangegaan met de Indiase start-up ZON Mobiliteit te ontwikkelen batterij-swapping-technologie voor auto ‘ s, bussen en vrachtwagens.
“Dit is een grote uitdaging, maar één die we moeten omarmen en niet de eend,” Anant Talaulicar, managing director, Cummins India zei. Hij zei commerciële voertuig makers in India hebben gevraagd Cummins om te kijken naar elektrische mobiliteit oplossingen en slechts een keer maken ze een voorstel zal het bedrijf verplichten tot het kapitaal investeringen. “Het gebeurt niet zo snel. Eerst moeten we aantonen dat de technologie,” zei hij, eraan toevoegend dat het bedrijf open voor overnames en partnerschappen als het zou helpen toegang te krijgen tot de technologie sneller.
Elektrische voertuigen zijn duur vanwege de hoge kosten van de batterijen, die zijn nog steeds niet gefabriceerd in India, en autofabrikanten zeggen een gebrek aan oplaadpunten kunnen maken van de hele stelling niet levensvatbaar zou zijn. Maar de regering is vastbesloten verder te gaan. In een strenge waarschuwing aan de auto-industrie, India ‘ s road minister van transport Nitin Gadkari op donderdag gevraagd bedrijven te beginnen met het bouwen van elektrische en voertuigen op alternatieve brandstof of het risico te worden ingehaald door veranderingen in het beleid.
“Laat je niet in de war over het beleid en de regels, uitstapje in elektrische fietsen, auto’ s en bussen. Ik zal niet proberen uw suggesties over dit. Je hebt om te diversifiëren,” Gadkari zei. In Mei van India ‘s meest toonaangevende denk-tank legde een 15-jaar stappenplan voor opwindende alle nieuwe voertuigen in de land door de beperking van de registratie van benzine en diesel auto’ s tijdens het geven van prikkels en subsidies op de verkoop van elektrische auto ‘ s.
Elektrische auto verkopen in India, een van ‘s werelds snelst groeiende markten auto, zijn te verwaarlozen in vergelijking met een jaarlijkse omzet van meer dan 3 miljoen benzine-en diesel auto’ s in het vorige boekjaar, volgens de industrie gegevens. Mahindra & Mahindra is de enige elektrische auto maker in India, maar in een paar jaar kunnen samengevoegd worden door Tata Motors, die heeft onderzocht of de mogelijkheid van het bouwen van elektrische auto ‘ s op de bestaande platform, managing director Guenter Butschek zei.
Hyundai, die op de plank liggen plannen om de lancering van de hybride auto ‘s in India, na de regering van de elektrische druk, zei dat het zal moeten aanpassen van de bestaande elektrische auto’ s voor de Indiase markt. Als het niet aanpassen van de bestaande producten, het zal kijken naar de ontwikkeling van nieuwe elektrische auto ‘ s voor India, zegt Rakesh Srivastava, directeur sales en marketing. De koreaanse autofabrikant is begonnen met de gesprekken met de bestaande leveranciers, maar is ook open voor de vorming van nieuwe samenwerkingsverbanden om de bron van onderdelen voor elektrische auto ‘ s. “We zouden graag een frisse blik te werpen omdat we zullen moeten volumes,” Srivastava zei.
Voor de nieuwste Auto & Reizen, Nieuws, download Indian Express App