Na ulicach naszych miast coraz częściej można zobaczyć ludzi, poruszających się na samochodach, a na bardziej ekologicznie czystej postaci transportu – rowery. Popularność великов rośnie z każdym dniem. Tak i tematycznych zasobów internetowych już mnóstwo, a to oznacza, mini-przewodnik po nim będzie w sam raz.
Ekstremalny górski rower
Bez wątpienia, najbardziej popularny wśród miłośników rowerowych sportów ekstremalnych stronę w Moskwie. Oprócz regularnie aktualizowane wiadomości rss, na tej stronie można znaleźć tematy dotyczące wykonywania różnych sztuczek, prawidłowej budowie skoczni, a także opis cech wszystkich części roweru. Ale prawdziwym wydarzeniem dirt.ru jest lokalnym forum. Tu jest dosłownie wszystko, od filmów do galerii rowerów odwiedzających.
Wszystko o ekstremalnych rowerze
Kolejny rosyjski surowiec na велоэкстриму, mało w czym są gorsze od poprzedniego. Forum również może pochwalić się dużą ilością zarejestrowanych użytkowników, a to znaczy, że dyskusje wszelkich akcesoriów rowerowych lub skomplikowanych sztuczek nigdy się nie kończy. Chciałbym zauważyć, że bardzo sprawnie zrobiony w sekcji “Szkolenia”: kompetentnie przedstawione teoretyczne podstawy wykonywania podstawowych sztuczek (jak dla freeriderów, jak i dla триалистов), poparte wizualnie flash-animacje, naprawdę mogą się przydać początkującym байкерам.
Pinkbike
Jeden z najbardziej znanych zagranicznych rowerowych stron internetowych. Bez względu na charakter handlowy (kanadyjczycy oferują ogromną ilość licencji pełnometrażowego байкерского wideo, koszulki z różnego rodzaju logo), Рinkbike nadal ma niewątpliwą przewagę nad wieloma innymi zasobami, a mianowicie – gigantycznej galerii. Chociaż ona i jest podzielona na podsekcje praktycznie dla wszystkich istniejących kierunkach jazdy na rowerze, po krótkim zapoznaniu staje się jasne, że ani cross-country, ani autostrady tutaj nie sprzyjają. Liczba zdjęć przekroczyła już 300 tys., a przecież galerie są aktualizowane codziennie.
MTB Review
Bardzo niezwykły zasób. Istotą jego jest taka: w bazie danych wprowadzone jak wszystkie istniejące na rynku велокомпоненты, jak i rowery (od mniej znanych producentów, oczywiście). Zadaniem użytkowników jest dość prosta – kto chce może napisać opinię na temat dowolnego urządzenia, określić jego plusy i minusy i wystawić ocenę. W razie potrzeby jest dozwolone wypełnić kilka dodatkowych hrabia: cena, wyposażenie roweru, gdzie był kupiony, itp. Praktyka pokazuje, że w większości przypadków użytkownicy nie ograniczają się kilkoma słów, a piszą imponujące wielkością customer reviews. Pozytywne i negatywne strony takiego systemu są oczywiste. Przy okazji, tutaj również są bardzo solidna galeria zdjęć i dobrą forum.
Real Biker
Ten zasób będzie przydatna zarówno dla tych, którzy dopiero zamierzają kupić swój pierwszy rower, jak i tych, którzy już dokonał zakupu. Tutaj można znaleźć informacje na temat różnych rodzajów motocykli, wskazówki dotyczące wyboru i konserwacji. Artykuły pozwalają uzyskać podstawową wiedzę na temat różnych częściach roweru (widelec, siodło, pedały, hamulce itp.), jednak nie są one przeciążone zbędne i nazwami poszczególnych modeli. Zwraca także pytania dotyczące велоодежды i innych urządzeń, co jest potrzebne, aby czuć się komfortowo w długich i nie bardzo “покатушках”.
Road Cycling
Jeśli lubisz prędkość, a rower dla ciebie w pierwszej kolejności sprzęt sportowy i narzędzie do szybkiego poruszania się po dobrych drogach, to twój wybór najprawdopodobniej będzie шоссейник. Ta strona obejmuje około te same pytania, co poprzedni, ale w odniesieniu właśnie do шоссейным rowerach. Najciekawsze, naszym zdaniem, jest sekcja, która zawiera elektroniczne wersje książek, poświęconych kolarstwie, i zalecenia dotyczące jazdy. W tym można tu znaleźć ćwiczenia, opracowane Лэнсом Armstrongiem (семикратным mistrzem wyścigu “Tour de France”) i jego trenera Chrisa Кармайклом.
ВелоПитер. Wirtualny klub rowerowy
Kolejna strona z Sankt-Petersburga, tym razem z naciskiem w stronę rowerów górskich (MTB/ATB – Mountain Bike/All Terrain Bike). Taki rower raczej tylko dla tych, którzy nie palące pragnienie jechać ramię w ramię z przerażającymi i вонючими maszynami, a stara się na naturę, czy wieczorny spacer w pobliskim parku lub wielodniowy trekking w góry. Oprócz materiałów informacyjnych dotyczących żelaza i treningów, na “ВелоПитере” zawiera zbiór zabawnych opowieści i anegdot na байкерскую temat.
Велотандем
Osobista strona internetowa Władimira Ляхова, poświęcony przede wszystkim тандемам i wszystkiego, co z nimi związane. W przeciwieństwie do innych rodzajów rowerów na parze jedzie nie jeden człowiek, a dwa: pilot, który siedzi z przodu, rządzi, hamuje i popełnia podstawowe prace obrotu pedałów, i partner, znajdujący się z tyłu – może pomagać pilotowi lub być tylko pasażerem. Niektóre ekskluzywne modele są przeznaczone nie na dwóch, a na większą liczbę rowerzystów, co będzie bardzo przydatne dla rodzinnych spacerów z dziećmi. Na stronie można znaleźć informacje na temat różnych rodzajów tandemów, ciekawe i nie zawsze jest oczywiste fakty na temat tych rzadkich u nas pojazdów.
Dla odniesienia:
- trial – wykonywanie różnych trików na rowerze z właściwą tylko dla tej dyscypliny konstrukcji;
- biker-cross – zawodnicy (2 lub 4 osoby) pokonują trasę z wielu różnych obszarów – sztuczne skocznie, wyjazdy, контруклоны itp.
- street – ekstremalna jazda w granicach miasta, która obejmuje zarówno techniczne elementy, jak i skoki przez schody, platformy, parapety oraz wszelkiego rodzaju sztuczne przeszkody;
- dirt – wykonanie różnych sztuczek na двугорбых skoczniach;
- freeride – zazwyczaj zawiera elementy dirt, street, a nawet downhill;
- downhill – zjazd z góry w naturalny krajobraz.
Należy zauważyć, że rowery dla różnych dyscyplin znacznie różnią się geometrią ramy i jego osprzętu. Jak i w cross-country, w экстриме rowery przyjęto dzielić na hardtail i full suspension (czyli jeszcze z tylnym zawieszeniem). I jeśli “хардтейлы”, lekkie i bardziej wrażliwe na zarządzanie, doskonale nadają się do “дерта” i “strita”, podczas “даунхилла” bez tylnego zawieszenia będzie dość nieswojo.
Istnieją takie typy rowerów:
- szosowe– lekki, szybki, przeznaczony dla dobrych dróg, jechać na nim w terenie jest praktycznie niemożliwe;
- górski – quady terenowe, które mogą jechać prawie na każdej powłoce;
- hybryda – skrzyżowanie шоссейника z roweru górskiego, pozwala rozpędzić się do dość dużej prędkości na asfalcie i przenieść się na leśne ścieżki;
- turystyka – jest przeznaczony na długie велопутешествия i turystyki, w przeciwieństwie do шоссейника ma utrwaloną rama, szerokie opony i większy zakres przełożeń;
- miejski – przeznaczony dla spokojnego pedałowania po mieście, ma niewielką ilość biegów, mało wymagające w utrzymaniu;
- tandem – przeznaczony jest na dwóch lub więcej rowerzystów, którzy siedzą jeden za drugim, przy czym głównym zadaniem spoczywa na pilota;
- BMX – rower dla akrobatycznych sztuczek, ma zwykle małe ramę i koła, a także potężne hamulce.
I to się zdarza
Rower nie musi być wykonana z metalu, w Słowacji, na przykład, zmontowany bambusowy rower
www.bmeres.com/bambooframe.htm
U roweru nie zawsze ma dwa koła
www.sbuni.org/gallery/Cold-Springs-06-10-2005