Wystawa “ЕсоДрайв-2017” dał nam kilka ciekawych samochodów elektrycznych i motocykli; jak najmniej – oficjalny Hyundai Ioniq. A jeszcze stał się przełomowym sama w sobie: ЕкоДрайв-2017 “otwiera sezon” i już za miesiąc odbędzie się wystawa Plug-In Ukraine; tematyka i format są podobne: электротранспорт; wkładka plus konferencji; jazd próbnych pojazdów elektrycznych dla zwiedzających. Czy rynek pojazdów elektrycznych w Ukrainie jest tak duża, że wymaga dwóch podobnych imprez?
Pamiętam, że coś takiego było dziesięć lat temu: trzy samochodowych wystawy w ciągu wiosny, przy czym dwie z nich omal nie pokrywały się ze sobą według daty przeprowadzenia. Ale to było przy corocznym zakresie rynku jest 500-600 tys. nowych samochodów. Dziś motoryzacyjnym rynku Ukrainy do takich ilości jeszcze daleko, a электрокарам – tak, na pewno. Jednak dlaczego dwie wystawy?
Wydaje mi się dlatego, że dziś wielu biznesmeni zaczynają rozumieć: za электрокарами i hybrydy – przyszłość; bez względu na bliskie lub odległe, ale przyszłość. I kto pierwszy przychodzi w ten segment – to pierwszy i będzie “strzyc pieniądze”. Teraz nie dziwi, salon samochodowy, sprzedaż samochodów elektrycznych: jest ich wiele, jest konkurencja. Duże sprzedawcy już zaczynają się rozwijać w kierunku specjalistycznego serwisu dla wózków: diagnostyka, serwis, naprawa baterii. Pojawiły się pierwsze sieci elektrycznych, stacji benzynowych”. Ponadto, na Ukrainie istnieje już kilka firm, które produkują ładowania samochodów elektrycznych. I dwie wystawy – to odbicie potencjału rozwoju rynku samochodów elektrycznych, a potencjał jest taki, że zaczyna się konkurencja nawet terenów wystawowych. Tak więc, czym zaskoczyła wystawa “ЕкоДрайв-2017”?
Hyundai Ioniq: elektryczny i hybrydowy
O modelu Hyundai Ioniq mówiliśmy już nie raz: to rodzina “3 w 1” wózka elektrycznego, hybryda, подзаряжаемый hybrydowe; wszystkie trzy wersje są tworzone na bazie jednego nadwozia, ale różnią się w wyglądzie i w salonie. W ogóle technika zwyczajowe; w szczegółach trzeba znać w osobnym materiale (że jestem i postaram się zrobić w najbliższej przyszłości). Jednak najważniejszy element związany z Hyundai Ioniq – to początek jego oficjalnej sprzedaży w Polsce. To właśnie na targach “ЕкоДрайв-2017” szerokiej publiczności i został pokazany Hyundai Ioniq.
W hali zaprezentowano dwie wersje Hyundai Ioniq: zwykły, hybrydowy i pełne wózka elektrycznego; na ulicy do jazdy próbnej zwiedzających dostępny był jeszcze jeden hybrydowy Hyundai Ioniq. Na razie i sprawiają, że podstawową stawkę: sprzedaż samochodu ruszyła dosłownie na dniach, już ogłoszony cennik – od 743 do 918 tys. zł. w zależności od wyposażenia. Pod maską 1,6-litrowy silnik benzynowy, silnik elektryczny o mocy 32 kw (43,5 km), 6-biegowa SKRZYNI; plus mały akumulator (1,56 kwh). Samochód elektryczny Hyundai Ioniq Electric również wkrótce zostanie zaprezentowany oficjalnie w sieci dealerskiej marki orientacyjnie – pod koniec wiosny lub na początku lata. Ceny na razie też orientacyjne – od $35 tys. do $40 tys., będzie kilka zestawów; ale szczegółowy cennik i lista opcji jest odczytanie bliżej do startu sprzedaży.
Detroit Electric SP01
Уникальнейший wózka elektrycznego Detroit Electric SP01 – pochodzący z USA, ale na bazie brytyjskiego Lotusa. Wszystkie samochody elektryczne Detroit Electric SP01 bardzo indywidualne: szeroki wybór kolorów nadwozia, felg, wyposażenia, ekskluzywnych opcji. Przedstawicielem Detroit Electric na Ukrainie jest spółka Carpoint TO-U – ta sama, co w swoim czasie przywiozła Renault ZOE na Ukrainę.
Ponadto, firma Carpoint TO-U zaprezentowała jeszcze jeden ciekawy eksponat w świecie elektrycznych – motocykle ZERO.
Elektryczne motocykle ZERO Motorcycles
Jeszcze jeden ciekawy element – elektryczne motocykle ZERO Motorcycles z USA. Jeśli w dwóch słowach, to ZERO Motorcycles w świecie motocykli – to jak Tesla w świecie samochodów: zawsze prąd, zawsze dość potężne silniki, zawsze fajnie i… drogie. Na przykład, na targach został zaprezentowany motocykl elektryczny ZERO DSR (maksymalny w gamie producenta) w cenie 665 tys. zł.! Chociaż, oczywiście, były prezentowane motocykle ZERO i tańszego.
Firma ZERO Motorcycles istnieje dokładnie 10 lat, to właśnie w tym roku obchodzi swój pierwszy jubileusz. U początków ZERO Motorcycles stał producent elektryczny motocykli motocrossowych. Firma ZERO Motorcycles również zaczęła z motocrossu, ale z czasem rozszerzyła swoją linię kosztem zwykłych “drogowych” modeli. Dziś w gamie ZERO Motorcycles sześć motocykli; najsłabszy – z silnikiem elektrycznym o mocy 34 kw (46 km); najmocniejszy, ten sam ZERO DSR – 52 kw (70 km).
Jest tu co zobaczyć…
Wystawa “ЕкоДрайв-2017” jest interesująca dużą kolekcją samochodów elektrycznych w jednym miejscu. Oprócz wszechobecnego Nissan Leaf, również z pojazdów elektrycznych na wystawie prezentowane były: wspomniany już Hyundai Ioniq, Renault Kangoo ZE, KIA Niro, BMW i3, Mercedes B-class Electric Drive, FIAT 500e…
…i na czym jeździć
Przy czym pojazdy elektryczne i hybrydy były dostępne nie tylko “w stanie spoczynku”, ale i na krótką jazdę próbną. Z tego, co zdążyłem zauważyć, dla gości wystawy oferowane wizyty studyjne na Hyundai Ioniq Hybrid, BMW i3, KIA Niro.
Co, więc zobaczymy, co będzie w stanie zaskoczyć i zadowolić wystawa Plug-In Ukraine. Już niedługo, nieco mniej niż miesiąc.
Sama wystawa “ЕсоДрайв-2017” odbywa się w Międzynarodowym centrum wystawienniczym w Kijowie na Brovasky alei, 15 i potrwa do 12 marca, cena biletu wynosi 50 zł.