Autozulieferer Grammer è cinese

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Jifeng dalla Cina ha la bavarese Sitzhersteller Grammer acquisito la maggioranza. Prima, era un ungherese Famiglia di imprenditori vendere la propria quota. I bavaresi sono nuovo Proprietario.

Il Autozulieferer Jifeng tieni dopo la Scadenza della sua offerta pubblica di acquisto, ai Grammer-Azionisti ora, il 74% delle Azioni, ha detto la Società.

Il bosniaco Investorenfamilie Hastor, con il Consiglio di amministrazione, Dipendenti e Clienti di Grammer Croce strati, non è più a Bordo. Sindacalisti e Investmenbanker hanno reagito felice.

Nonostante l’Abbandono della Hastors positiva, ha detto Horst Ott, rappresentanti Sindacali e il vice Capo del consiglio di Sorveglianza di Grammer. Con Jifeng vengo Grammer ora in maggiore Tranquillità.

Jifeng ha contrattualmente garantito, che Grammer in modo indipendente e quotata rimane, e tutti i Siti per cinque Anni e tutti i Posti di lavoro per i sette Anni di garanzia.

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Il leggendario New York, basato sul Steinway, a quanto pare, l’Interesse di un cinese Staatskonzerns suscitato. Secondo l’Agenzia Bloomberg esamina il Conglomerato China Poly Group di una Acquisizione. (07.08.2018)

Sullo Sfondo di Acquisizioni di Aziende tedesche da parte di Investitori cinesi pensa il Governo federale sulle più nitide Strumenti contro le Acquisizioni dopo. Il modo di Procedere in Caso di 50Hertz lo difende. (30.07.2018)

Dopo la fallita Acquisizione di 50Hertz da un Staatskonzern si lamenta Duan Wei, Direttore generale della camera di Commercio Cinese in Italia, la mancanza di Fiducia e l’adozione di Misure protezionistiche. (31.07.2018)

Un’altra Azienda tedesca è probabilmente da Cinesi übernommmen: bavarese di Autozulieferer Grammer. Questo è stato l’Investitore Jifeng una volta portato a Bordo, per un nemico Acquisizione di evitare. (29.05.2018)

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Anche mediante l’Acquisizione di Aziende tedesche vuole la Cina, entro il 2050 la tecnologica Numero uno. In questo Anno, le Imprese cinesi a Chiocciola speso come non mai. (27.12.2016)

L’Azione di Grammer ha presentato Giovedì facilmente. Tutte le autorità Antitrust hanno l’Acquisizione, già approvato, come Jifeng detto. Jifeng-amministratore delegato Yiping Wang ha invitato i rimanenti Grammer-Azionisti di le Azioni in corso due settimane di Proroga anche presentare.

Jifeng come Salvatore

La Famiglia di imprenditori Hastor, all’Inizio del 2016 Grammer entrato e aveva cercato di Amministrazione e di Vigilanza nuova nomina. Il fallito ma di fronte all’Opposizione degli altri Azionisti, dei Lavoratori e della Politica.

Anche due dei più importanti Grammer-Clienti, volkswagen e Daimler, hanno avuto la Hastors Battaglia. Hastor-Fornitori avevano il 2016 la VW Nastri di Wolfsburg e Emden temporaneamente in disuso.

Il Grammer-Consiglio di amministrazione aveva Jifeng di Soccorso, per la Hastors abzuwimmeln. I Cinesi sono stati inizialmente con il 25 per Cento in caso di Grammer entrato, misero ma alla Fine di Maggio un’Offerta d’acquisto per l’intera Azienda e doni ampie Garanzie.

Hastor aveva l’Offerta inizialmente a basso e liebäugelte stesso modo, la sua Quota di aumentare. Ma Mercoledì ha condiviso la Hastor-società di Investimento Cascade con loro Anteilspaket di circa il 19 per Cento al Grammer quasi completamente di vendere. Questo dovrebbe consentire di aktivistische Azionista di circa 70 Milioni di Euro di Profitto.

Nessuna Obiezione della Politica

Grammer impiega 15.000 Dipendenti, di cui 2000 presso la Sede di Amberg. L’Azienda fornisce consolle centrali e Poggiatesta per Auto e Posti a sedere per Macchine movimento terra e Trattori. In Borsa è Grammer a circa 770 Milioni di Euro di valore.

La Politica, non c’erano Dubbi circa l’Acquisizione da parte di una Società cinese. Il Governo federale aveva di recente Ingresso di un cinese Staatskonzerns tedesco gestori della rete elettrica a 50 Hertz impedisce ed è proprio questo, le Barriere Übernahmeversuche in Settori sensibili per aumentare.

La repubblica Popolare vuole che in 30 Anni in tutti i principali Settori industriali, di essere leader. Ad acquistare gli Investitori cinesi ed europei, aziende di tecnologia. Divenivano l’Ingresso di Daimler e l’Acquisizione del Roboterbauers Kuka.

 

nm/bea (rtr, afp, ansa)