Een afbrokkelend riolering- en afvoersysteem, vervuilde vijvers vol muggen, stoffige wegen en een gebrek aan openbaar vervoer – dit zijn enkele van de problemen waarmee de inwoners van Raipur, de hoofdstad van Chhattisgarh, te maken hebben de Lok Sabha-verkiezingen in de derde fase op 7 mei, samen met zes resterende zetels in de staat.
De BJP wint sinds 1996 onafgebroken de parlementaire zetel van Raipur. In 2009 versloeg BJP-veteraan Ramesh Bais het zwaargewicht van het Congres Bhupesh Baghel met ongeveer 58.000 stemmen in het kiesdistrict dat Bais zeven termijnen vertegenwoordigde. In de peilingen van 2019 versloeg Sunil Soni van de BJP de Pramod Dubey van het Congres met ongeveer 3,48 lakh-stemmen.
Deze keer heeft de BJP vanuit het kiesdistrict opgetreden een van de meest prominente leiders in de staat, Brijmohan Agrawal, 65, die in de staatsverkiezingen van november 2023 voor de achtste opeenvolgende termijn de zetel van de Raipur South Assembly won en voor de vijfde keer minister werd in de door de partij geleide regering. p> Advertentie
Om het op te nemen tegen Agrawal heeft het Congres zijn voormalige MLA van het Raipur West Assembly-segment, Vikas Upadhyay, ingezet, die bij de verkiezingen van 2023 had verloren. Agrawal, wiens overwinningsmarge van 67.851 stemmen in 2023 de hoogste was in Chhattisgarh, zegt nu dat hij ‘geschiedenis zal schrijven’. ook in de Lok Sabha-peilingen. Dit is zijn eerste stap in de Lok Sabha-verkiezingen.
Upadhyay heeft beweerd dat zowel de BJP als Agrawal “er niet in zijn geslaagd” te zorgen voor een goede infrastructuur en maatschappelijke voorzieningen in de hoofdstad, waardoor de staat van dienst van zijn rivaal in de afgelopen dertig jaar, waarin hij een MLA in de stad was, in twijfel wordt getrokken. ‘De bevolking in Raipur is sinds de oprichting verdrievoudigd, maar de infrastructuur, vooral de riolering en drainage, is een puinhoop, en de BJP heeft niets gedaan om deze te verbeteren in de vijftien jaar dat ze aan de macht waren.’ beweerde hij.
“(Congresleider) Vidya Charan Shukla ji had Raipur per trein met andere staten verbonden. Maar gedurende het lange BJP-regime sindsdien zijn er nauwelijks nieuwe treinen bijgekomen… De BJP heeft geen plannen of prestaties en zoekt alleen stemmen in de naam van Modi ji… De BJP gebruikt geldmacht om verkiezingen te bestrijden, door overal borden en spandoeken op te hangen , terwijl ik afhankelijk ben van mijn harde werk.”
Agrawal lachte de beschuldigingen van Upadhyay weg. ”Het werk dat ik heb gedaan ligt voor de ogen van mensen. We hebben de snelweg, de kanaalweg, een drinkwatervoorziening ter waarde van Rs 2.000 crore aangelegd, een wegverbinding voor elk dorp in Raipur, irrigatiefaciliteiten voor verschillende dorpen, 5.000 scholen… Aan de andere kant heeft de vorige Congresregering er zelfs niet één uitgevoerd. ontwikkelingswerk in Raipur in de afgelopen vijf jaar, toen de openbare orde en de toestand van de wegen verslechterden”, zei hij.
Advertentie
Bewerend dat “het Congres zich overgaf aan corruptie en de parlementsverkiezingen verloor”, zei Agrawal ook: “Als ik de parlementaire zetel van Raipur win, zal mijn topprioriteit zijn om van Raipur een onderwijsknooppunt te maken, goede medische voorzieningen te bieden en het de beste connectiviteit te geven. , over de weg, per spoor, op de luchthaven of via internet.”
In reactie op kritiek dat de voormalige door Raman Singh geleide BJP-regering verschillende crores had geïnvesteerd in een Skywalk-project in Raipur dat nog steeds niet is voltooid, te midden van de geruchten dat het zou kunnen worden gesloopt om plaats te maken voor een monorail, zei Agrawal: “Het is niet nodig om de Skywalk slopen. We zullen het voltooien, wat een belangrijke faciliteit zal zijn. Voor monorail kunnen we de snelweg, de kanaalweg of de nieuwe supersnelweg van Arang naar Durg gebruiken.”
Over de behoeften van de stad zei Shashank Sharma, een pedagoog: ‘Een paar decennia geleden waren er 140 vijvers in Raipur. Velen van hen werden opgevuld om koloniën te bouwen. Nu zijn er nog minder dan 90 over. Deze vijvers voorzagen ooit de hele stad van water, die bekend stond als de stad van de vijvers. Tegenwoordig stromen de rioolleidingen van de stad in deze vijvers, die broedplaatsen voor muggen zijn geworden. De vijvers moeten worden schoongemaakt en we hebben een nieuw drainagesysteem nodig, waarbij veel kleine rioolwaterzuiveringsinstallaties betrokken zijn, of een grote. We kunnen niet voor altijd afhankelijk zijn van de Gangrel-dam. Vroeg of laat krijgt de stad te maken met een watercrisis.”
Ruim tien jaar geleden probeerde de toenmalige regering van Raman Singh New Raipur te vestigen om de ongeveer 26 km verderop gelegen hoofdstad te ontlasten. Maar het wordt nog steeds gezien als een spookstad. Manish Patel, een stadszakenman, zei: ‘De grondprijzen in New Raipur zijn onbetaalbaar voor de armen en de middenklasse. Ook al zijn er twintig jaar verstreken, beschikt New Raipur niet over basisvoorzieningen zoals goed openbaar vervoer, markten en betaalbaar onderwijs. In plaats daarvan hebben ze de Mantralaya (staatssecretariaat) en andere overheidsafdelingen naar de spookstad verplaatst, waardoor deze ontoegankelijk is geworden.”
Advertentie
Een in Raipur gevestigde KNO-chirurg Dr. Rakesh Gupta wees op stoffige wegen en luchtvervuiling als gevolg van de industrialisatie in Raipur is een groot probleem en leidt tot gezondheidsproblemen. Senior journalist Sunil Kumar zei dat geluidsoverlast een bedreiging is voor senioren, die “hulpeloos zijn gebleven doordat de politie ondanks rechterlijke bevelen geen actie onderneemt”.
Voormalig IAS-officier Sushil Trivedi zei echter: “ Op de meeste aspecten, zoals onderwijs, gezondheidszorg, water, elektriciteit en connectiviteit, heeft Raipur in een kortere tijd veel meer bereikt vergeleken met andere steden. Deze keer hebben we een regering van de Unie nodig om nationale kwesties zoals inflatie, spanningen tussen gemeenschappen en werkloosheid aan te pakken met sterk leiderschap.”
© The Indian Express Pvt Ltd