Indias budsjett for infrastruktur på grensen til Kina steg betydelig etter 2014: Jaishankar

0
4

Utenriksminister S Jaishankar sa fredag ​​at Indias budsjett for infrastruktur på grensen til Kina ble økt betydelig etter at Narendra Modi ble statsminister.

India burde ha tatt lærdom av krigen i 1962 men ingen fremskritt ble gjort i utviklingen av grenseinfrastruktur før i 2014, hevdet han, og la til at Modi-regjeringen økte budsjettet for det samme fra Rs 3500 crore til Rs 14 500 crore.

Med Kina må India ha “realistisk, forankret og praktisk politikk,” Jaishankar sa, i samhandling med ungdom på et arrangement med tittelen `Why Bharat Matters: Opportunity for young and participation in global scenario’ her.

Annonse Les også | «Kommende tider vil fokusere på AI, droner, fornybar og amp; grønn energi’: Jaishankar

“Kina er vår nabo, og det være seg Kina eller en hvilken som helst annen nabo, er grenseoppgjøret en slags utfordring. Jeg vil gjerne dvele ved historien her som om vi ikke tar lærdom av historien, vi vil fortsette å gjøre feil igjen og igjen,” sa ministeren.

Kina okkuperte Tibet i 1950, og daværende innenriksminister Sardar Vallabhbhai Patel skrev til statsminister Jawaharlal Nehru og uttalte at han var svært forstyrret av Indias politikk overfor Kina, sa Jaishankar.

Patel advarte mot at India ikke skulle ta forsikringer fra Kina for pålydende, men Nehru avviste bekymringene sine og sa at kineserne var asiatiske mennesker og hadde ingen ond vilje overfor India, hevdet han.

“Han (Nehru) sa at kineserne faktisk ønsker vennskap med India, og fortsatte med å hevde at det er umulig at Kina vil krysse Himalaya for å angripe India,” Jaishankar la til.

Annonse

Mens Patel var en praktisk, jordet og realistisk mann, var Nehru idealistisk og venstreorientert, sa ministeren.

“Jeg snakker om historie fordi med Kina må vi ha realistisk, forankret og praktisk politikk hver gang. Jeg tar historiens klokke litt foran, da Kina etter syv til åtte år fant seg selv å bygge en vei gjennom Aksai Chin, og da India innså at de lager en vei gjennom vårt territorium, registrerte India en protest. Først svarte de ikke, men hevdet senere at det var deres land,” sa Jaishankar.

Fra 1957 til 1962, da kinesere bygde veier og forberedte seg på krig, var den indiske regjeringen opptatt av å tenke at India er alliansefritt og Kina er ikke-vestlig, og begge land har ideologiske relasjoner , sa han.

“Vi burde ha tatt lærdom fra krigen i 1962. Vi burde ha gjort fremskritt i grenseinfrastrukturen, men fra 1962 til 2014 var regjeringens tankegang ikke å gjøre noen forbedringer på grensefronten til Kina. En daværende forsvarsminister sa til og med at det beste forsvaret er å forlate grensen uten utvikling,” sa Jaishankar.

Annonse

Da Modi ble statsminister, var budsjettet for infrastruktur på grensen til Kina Rs 3500 crore og i dag er det Rs 14 500 crore, sa han.

“ Bare husk at de siste årene har det blitt laget nye tunneler, veier, broer langs grensen til Kina. Selatunnelen ble laget der kineserne hadde nådd i 1962. Frem til den tid har vi ikke gjort noen fremskritt i grenseinfrastrukturen, hvordan kan vi få grensen til å utgjøre en utfordring,” sa han.

Tidligere denne uken, i et intervju til Newsweek, hadde statsminister Modi sagt at for India er forholdet til Kina viktig og betydningsfullt, og “vi må snarest ta tak i den langvarige situasjonen ved våre grenser, slik at unormaliteten i våre bilaterale interaksjoner kan legges bak oss.”