Als je in Punjab reist, zet je dan schrap voor een baanbrekende transformatie. De machtige Bharatmala Pariyojna (BMP) baant de weg om de staat te verkleinen en het reizen radicaal te veranderen. Met meer dan 1600 km aan snelwegen die door de levendige steden slingeren, maakt Punjab zich op om afscheid te nemen van verkeersopstoppingen en kortere reistijden als nooit tevoren te verwelkomen.
Deze snelwegen, met vier tot zes rijstroken, staan op het punt om herschrijf het reisverhaal in Punjab. De reis van Delhi naar Amritsar, momenteel een slopende marathon van 8 uur, zal worden ingekort tot een haalbare 4 uur, terwijl een avontuur van Delhi naar Katra nu in slechts ongeveer 7 uur zal worden voltooid, een vermindering van 5 uur ten opzichte van uw reistijd .
De weg naar gemak houdt daar niet op. Met de slag van de BMP wordt de reistijd van Mohali naar Barnala teruggebracht van 2,5 uur naar slechts 1,5 uur. Als je de snelwegingenieurs mag geloven, kun je ook afscheid nemen van de frustrerende verkeersopstoppingen die Ludhiana, Amritsar, Jalandhar, Patiala, Malaut, Mandi Dabwali en Phagwara hebben geteisterd, aangezien deze snelwegen, vergezeld van zeven bypasses, deze zullen bevrijden steden uit de ketenen van verkeersopstoppingen.
De lopende grondaankoopprocessen in verschillende districten, in combinatie met actieve bouw in verschillende secties, stuwen dit enorme infrastructuurproject voort.
Ongeveer 1100 km van deze projecten zijn greenfield-initiatieven, terwijl meer dan 500 km brownfield-projecten zijn. waarbij uitbreidingen van bestaande snelwegen betrokken zijn.
Als onderdeel van het ontwikkelingsplan zullen op strategische locaties logistieke parken worden gerealiseerd.
Bathinda, gelegen aan de snelweg Amritsar-Bathinda-Jamnagar, zal zo'n park hosten, terwijl Ludhiana, Sangrur, Patiala in Malwa en Jalandhar, Amritsar en Gurdaspur in Noord-Punjab logistieke parken zullen hebben langs de snelweg Delhi Amritsar-Katra. De algehele verantwoordelijkheid voor de Bharatmala-projecten ligt bij de National Highway Authority of India (NHAI).
Advertentie
Met in totaal meer dan 25 greenfield- en brownfieldprojecten die momenteel in Punjab lopen, vallen er drie op als bijzonder prestigieus. Dit zijn de snelweg Delhi-Amritsar-Katra (DAK), de snelweg Amritsar-Bathinda-Jamnagar en de snelweg Mohali-Sirhind-Khanna-bypass-Malerkotla-Barnala. NHAI-enquêtes geven aan dat de grondverwerving voor deze projecten ongeveer 22.000 hectare omvat, waarbij in verschillende gevallen al aanzienlijke vooruitgang is geboekt
.
De snelweg Delhi-Amritsar-Katra (DAK), die 669 km lang is, vereist 397 km constructie in Punjab. De geschatte kosten voor dit project bedragen 37.524 crores en het belooft de reistijd van Delhi naar Amritsar terug te brengen van 8 uur naar slechts 4 uur. Evenzo wordt de reis van Delhi naar Katra teruggebracht tot ongeveer 7 uur, in plaats van de huidige 12 uur. De snelweg komt Punjab binnen via het dorp Ghagga in het district Patiala voordat hij snel richting Sangrur gaat.
Jitendra Jorwal, plaatsvervangend commissaris van Sangrur, deelde inzichten met The Indian Express en verklaarde: “Binnen Sangrur beslaat de DAK-snelweg 47,4 km, waarvan 40,59 km al is verworven. Aan de getroffen personen is een vergoeding van 791,16 crores uitbetaald. Het verworven land bestond voornamelijk uit landbouwgrond en de bouwwerkzaamheden in de gebieden waar land is verworven, vorderen voorspoedig.” Jorwal voegde eraan toe dat afgezien van een hangende zaak met betrekking tot de toegekende compensatie in het dorp Santokhpura, er geen bezwaren zijn gemaakt door boeren.
Advertentie
Het is vermeldenswaard dat in augustus van het voorgaande jaar Sukhwinder Singh uit het dorp Roshanwala in Sangrur de aandacht trok toen hij besloot zijn hele huis met twee verdiepingen te verplaatsen om de DAK-snelweg te huisvesten.
Singh maakte op ingenieuze wijze gebruik van de compensatie ontvangen bedrag in plaats van zijn huis af te breken en een nieuw te bouwen. Zijn land van 2,5 hectare viel binnen de reikwijdte van het project.
Amandeep Singh Bains, aanvullend plaatsvervangend commissaris van Khanna, die toezicht houdt op NHAI-projecten in Ludhiana, onthulde: “Een totaal van 38,22 km van de DAK-snelweg loopt door Ludhiana, met een oppervlakte van 429,17 hectare.” class=”non_premium_icon”>
BJP-leider stelt huwelijk dochter met moslimman uit na protesten , zegt…
Kashmir keerde naar Guantanamo voor G-20: voormalig J&K CM Mehbooba Mufti
Rahul Gandhi herhaalt oppositieleiders: 'President moet Parl…
De schoonzoon van ex-CM Sheila Dikshit uit Delhi heeft borgtocht geweigerd door de rechtbank van Delhi
Momenteel is 22,70 km van dit traject fysiek bezeten. Er is een vergoeding van 849,62 crores toegekend, waarvan 636,10 crores al is uitbetaald.