Rad Power Bikes RadTrike im Test: Stabiler 3-Rad-Spaß

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Bewertung: 7/10 ?

  • 1 – Absolut heißer Müll
  • 2 – Irgendwie lauwarmer Müll
  • 3 – Stark fehlerhaftes Design
  • 4 – Einige Vorteile, viele Nachteile
  • < li>5 – Akzeptabel unvollkommen

  • 6 – Gut genug, um es im Angebot zu kaufen
  • 7 – Großartig, aber nicht Klassenbester
  • 8 – Fantastisch, mit einigen Fußnoten
  • 9 – Halt die Klappe und nimm mein Geld
  • 10 – Absolute Design Nirvana

Preis: $2.499 Rad Power

Cory Gunther/Review Geek

Der Elektrofahrradmarkt wird von Tag zu Tag überfüllter und viele Optionen sehen gleich aus, weshalb ich mich darauf gefreut habe, das neue RadTrike auszuprobieren. Ein dreirädriges E-Bike von Rad Power Bikes, das eine stabile, komfortable und dennoch angenehme Fahrt verspricht.

Wenn Sie nach etwas suchen, das die Kraft eines Elektrofahrrads mit dem Vertrauen und der Stabilität von drei Räder, das ist für Sie. Das RadTrike ist ein stilvolles Klasse-2-Fahrrad mit unzähligen Vorteilen für die Zugänglichkeit.

Und obwohl es nicht ganz so groß ist wie erwartet, hat das 2.499 US-Dollar teure E-Trike jede Menge Schnickschnack, wie den Rückwärtsmodus, eine Feststellbremse für die Sicherheit und einen leistungsstarken 750-W-Motor, der Sie bis zu 55 Meilen vorwärts treibt pro Ladung.

Ich habe das RadTrike auf mehreren Fahrten zur Tankstelle, in meiner Nachbarschaft, in scharfen Kurven und sogar auf einem kurzen Radweg mitgenommen, um alles zu testen, was es zu bieten hat. Liefert das Rad Power Bikes RadTrike ein erwägenswertes Gesamtpaket? Ja.

Das gefällt uns

  • Stabil, langlebig und sicher
  • Feststellbremse und Rückwärtsgang
  • Tonnenweise Erweiterungen und Zubehör
  • Viel Power

Und was wir nicht tun

  • Das Display ist nicht sehr nützlich
  • Ziemlich schwer
  • Wird ohne Gepäckträger geliefert
  • Etwas teuer

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Inhaltsverzeichnis

Spezifikationen
Montage (Find a Friend)
Design & Zubehör
Auf die Straße
Bremsen, Feststellbremse und Rückwärtsgang
Ein paar andere Details
Fazit: Ein großartiges Fahrrad für Zugänglichkeit

Spezifikationen

  • 750W Vorderradnabenmotor
  • 48V 10Ah (480 Wh) Akku
  • Kleiner 18- Zollräder
  • Bis zu 55 Meilen Reichweite pro Ladung
  • 22 km/h Höchstgeschwindigkeit
  • Gasdrehgriff mit 5-stufiger Tretunterstützung
  • Single-Speed-Antrieb
  • Mechanische Scheibenbremsen (vorne), Rücktrittbremse (hinten)< /li>
  • 82 lbs ohne Zubehör
  • 415 lbs maximale Zuladung (60 lbs Begrenzung auf dem hinteren Gepäckträger)
  • LCD-Display mit Rückwärtsgang, Scheinwerfersteuerung, Tretunterstützung
  • Integrierter Scheinwerfer, Rücklicht, Feststellbremse und Klingel
  • Zweiteiliger Sitz mit verstellbarer Rückenlehne
  • Umklappbarer Lenker für Transport oder Aufbewahrung

Montage (Freund finden)

Cory Gunther/Review Geek

Das RadTrike hat einen Stahlrahmen und drei Räder, also ist es ein ziemlich schweres Fahrrad. Sie erhalten eine große Kiste, die auf der Veranda fast 90 Pfund wiegt, also seien Sie darauf vorbereitet. Zum Glück war der Zusammenbau ziemlich einfach, aber vielleicht möchten Sie einen Freund für ein zweites Paar Hände.

Ich hatte es in etwa 30-40 Minuten zusammengebaut, obwohl meiner keine Anleitung beilag . Sie können den QR-Code auf den Papieren in der Box scannen und ein Video zum Zusammenbau ansehen, aber ich bevorzuge eine Anleitung in Papierform.

Cory Gunther/Review Geek

Die meisten Käufer werden das RadTrike wahrscheinlich in einem Geschäft kaufen oder es sogar von Rad Power Bikes zusammenbauen lassen. Für diejenigen, die dies nicht tun, ist alles fest in der Schachtel verpackt, fast zu eng, und es fühlte sich an wie umgekehrtes Tetris, um es herauszuholen. Sobald ich das getan hatte, war der Rest einfach.

Verständlicherweise ist der Gedanke, es zusammenzusetzen, mag beängstigend klingen. Zum Glück liefert Rad Power Bikes alle Werkzeuge, die Sie benötigen. Sie bauen auch nicht das gesamte Trike zusammen. Alles, was Sie tun müssen, ist, das Vorderrad und den Lenker mit vier Schrauben (der Teil, an dem Sie einen Freund brauchen) mit dem Rahmen zu verbinden und ein paar Drähte anzuschließen.

Dann können Sie 8217; Ich bringe den Lenker an, befestige die Pedale, schiebe den Sitz auf und stelle ihn auf die richtige Höhe ein, damit Sie ihn genießen können. Achten Sie darauf, den Lenker und die Verkabelung während der Montage nicht zu verdrehen, und Sie werden in Ordnung sein. Sie brauchen keine Fahrradkenntnisse oder -kenntnisse, um die Arbeit zu erledigen.

Design & Zubehör

Cory Gunther/Review Geek

Rad Power Bikes ist einer der größten Hersteller von Elektrofahrrädern in den Vereinigten Staaten, und mit dem RadTrike ist es leicht zu verstehen, warum. Alles ist gut durchdacht, auf Freude ausgelegt und fühlt sich solide und robust an.

Das Design ist nicht bahnbrechend oder neu, aber es macht einfach Sinn, alles, was das Unternehmen anbietet, in einem Dreirad zu kombinieren. Ich werde jedoch erwähnen, dass dieses Fahrrad für ältere oder barrierefreie Fahrer konzipiert ist. Es hat kleine Reifen und einen niedrigen Schwerpunkt, passt zwischen Türen oder Tore in einer Wohnanlage und bietet viel Platz für Stauraum und Zubehör.

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Ich liebe den hohen Lenker und den zweiteiligen Sitz, die beide für ein komfortables Fahrerlebnis sorgen. Und obwohl es ein schweres Fahrrad ist, ist das Gewicht gleichmäßig verteilt, sodass es nicht so schwer aufzuheben ist, wie Sie erwarten würden.

Obwohl das Design ausgezeichnet ist, habe ich ein paar Beschwerden. Für den Anfang wünsche ich mir, dass Rad Power Bikes einen Korb oder Gepäckträger auf der Rückseite enthalten. Das liegt daran, dass es ziemlich nackt aussieht, wenn es aus der Verpackung kommt. Das Unternehmen bietet auf seiner Website eine Fülle von Zubehör an, mit dem Sie auswählen können, was Sie möchten, aber ich würde immer noch gerne etwas mehr für den Preis sehen. Eines Tages habe ich eine Kühlbox darauf geworfen, aber dann musste ich Riemen finden, um sie sicher an Bord zu halten.

Cory Gunther/Review Geek

Darüber hinaus ist das Display des RadTrike nichts Besonderes. Sie haben Tasten, um die Tretunterstützungsstufe zu steuern, den Rückwärtsgang einzuschalten oder den Scheinwerfer ein- und auszuschalten, aber das war es auch schon. Es gibt keine Geschwindigkeit, Laufleistung, Reichweite oder irgendetwas anderes. Es wäre schön zu wissen, wie schnell ich fahre oder wie weit ich während einer Fahrt gefahren bin.

Und schließlich ist meine letzte Beschwerde wahrscheinlich ein persönliches Problem, aber es ist erwähnenswert. Ich fahre hauptsächlich Mountainbikes; Meine Füße sind eingeclipst und an den Pedalen befestigt. Ich bin es gewohnt, mit der vorderen Hälfte meines Fußes in die Pedale zu treten.

Beim RadTrike sind die Hinterräder und der Rahmen ziemlich nah an den Pedalen, und meine Schuhe stießen beim ersten Mal immer wieder gegen den hinteren Rahmen paar Fahrten, während ich in die Pedale trat. Ich habe einmal einen Schuh verloren und musste den Rückwärtsgang einlegen und zurückgehen und ihn holen. Es ist einfach, Ihre Füße anzupassen und dies zu verhindern, aber wenn das Fahrrad 5-6 Zoll länger wäre, wäre dies kein Problem.

Auf der Straße

Cory Gunther/Review Geek

Also, wie fährt es sich? Ziemlich toll. Es ist ein E-Bike der Klasse 2, also können Sie in die Pedale treten, Gas geben oder beides. Schalten Sie es ein, stellen Sie die Tretunterstützungsstufe ein und legen Sie los. Sie haben nur einen Gang, daher ist das Treten zunächst nicht das einfachste, aber hier kommt der Gashebel ins Spiel. Zum Glück hat Rad Power Bikes den Gashebel so konzipiert, dass er langsam beschleunigt und dann zum Leben erweckt wird. Als Ergebnis können Sie langsam losfahren, in die Pedale treten und dann den Gashebel drehen, um auf Geschwindigkeit zu kommen.

Sei einfach bereit, den 750-W-Motor zu spüren und zu helfen, wenn es nötig ist. Es hat mehr als genug Kraft, um durch die Straßen zu flitzen, und ich habe es sogar getestet, indem ich den Gashebel nur auf einem Hügel benutzte, und es hat viel Drehmoment, um die Dinge in Bewegung zu bringen.

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Das RadTrike fährt nur 22 km/h, was für die meisten mehr als genug ist. Sie werden damit nicht die Straße hinunterfliegen, und das ist in Ordnung. Dank des niedrigen Schwerpunkts und der kleinen Reifen fühlt es sich auch schneller an als es ist. Sie wissen nicht, wie schnell Sie fahren, da der Bildschirm es nicht anzeigt, aber in Tretunterstützungsstufe 5 war es einfach, Höchstgeschwindigkeiten zu erreichen.

Tatsächlich empfehle ich, in Stufe 4 zu bleiben, da die höchste Einstellung das physische Treten nutzlos macht, da Sie schneller fahren, als der einzelne Gang bewältigen kann. Dadurch war das Treten zu leichtgängig und ich habe das Rad ohne Widerstand etwas geschaukelt. Mehrere Gänge wären großartig.

Zurück zu den Reifen, es gibt drei davon, was bedeutet, dass Sie auf Ihren Kurvenradius achten müssen. Zu keinem Zeitpunkt hatte ich das Gefühl, dass es umkippen würde (ich habe es sogar versucht), aber Sie sollten sicherstellen, dass Sie weit genug einschlagen, damit Sie mit den Hinterrädern nichts anstoßen >

Das RadTrike passte durch mein Gemeindetor mit Leichtigkeit. Cory Gunther/Review Geek

Und obwohl es einen breiten, stabilen und bequemen Stand hat, ist es immer noch dünn genug (33 Zoll), um durch die meisten Türen, Tore einer Wohngemeinschaft und mehr zu passen .

Wenn man bedenkt, dass es drei Räder hat, ist es ein Nischenprodukt, das nicht jeden ansprechen wird. Es ist nicht meine typische Fahrt, also gab es eine gewisse Lernkurve, und es fühlte sich anfangs komisch an. Das ging jedoch schnell vorbei und es war einfach zu genießen. Sogar Kurvenfahrten mit über 16 km/h fühlten sich sicher an.

Das RadTrike ist perfekt für diejenigen, die gerne Fahrrad fahren würden, aber nicht über die nötige Stabilität verfügen. Es ist großartig für ältere Fahrer, Kinder oder Personen mit eingeschränkter Zugänglichkeit, die dennoch die Natur oder den Wind in ihren Haaren genießen möchten.

Bremsen, Feststellbremse und Rückwärtsgang

Bremse zurückziehen, Parkhebel betätigen, fertig. Cory Gunther/Review Geek

Abgesehen davon, dass es elektrisch ist, sind die besten Teile des RadTrike die Feststellbremse und die Rückwärtsfunktion. Sie steigen auf dieses Fahrrad etwas anders als auf ein typisches Fahrrad, und die Räder sicher zu arretieren, ist eine große Sache.

Fahrer können den linken Bremshebel ziehen, um die vorderen mechanischen Scheibenbremsen zu aktivieren. dann den orangefarbenen Feststellbremshebel betätigen. Dadurch wird das Fahrrad arretiert und am Wegrollen gehindert. Noch wichtiger ist, dass dieses elektrische Dreirad rückwärts fährt. Im Ernst!

Cory Gunther/Review Geek

Wenn Sie angehalten haben, tippen Sie auf die Tretunterstützungstaste bis zur niedrigsten Einstellung, und halten Sie dann die untere Taste mit dem “R” darauf. Dadurch wird das Fahrrad in den Rückwärtsgang geschaltet, und Benutzer können den Gashebel sanft drehen, um rückwärts zu fahren.

Einen Rückwärtsgang zu haben ist eine große Sache, besonders auf einem Trike. In der Lage zu sein, schnell rückwärts und rückwärts zu treten, wenn Sie nicht scharf genug abbiegen, um einen Busch zu räumen oder durch ein Einkaufszentrum zu navigieren, macht es super nützlich. Ich werde sagen, dass das RadTrike ein- oder zweimal zufällig viel zu viel Gas im Rückwärtsgang gegeben hat und die Reifen gedreht haben, was ein bisschen besorgniserregend ist. Das ist nur am ersten Tag passiert, und ich habe noch keine anderen Drosselungsprobleme erlebt.

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Zu guter Letzt, wie sind die Bremsen? Das RadTrike hat zwei verschiedene Möglichkeiten, das Fahrrad anzuhalten. Vorne gibt es traditionelle mechanische Scheibenbremsen, die einen ziemlich guten Job machen. Und obwohl ich gerne bessere hydraulische Scheibenbremsen sehen würde, funktioniert das mechanische Set auf diesen kleinen Reifen großartig.

Dann wird, wie bei dem Fahrrad, das Sie als Kind hatten, durch Rückwärtstreten die Rücktrittbremse aktiviert auf den Hinterreifen. Es ist nicht so effektiv wie die Hauptbremsen, und Sie können die Hinterreifen leicht ins Rutschen bringen, aber die Kombination der beiden funktioniert sehr gut. Sie können dieses Fahrrad jederzeit schnell und sicher zum Stehen bringen.

Ein paar andere Details

Cory Gunther/Review Geek

Auf Gedeih und Verderb wollte ich noch ein paar andere Aspekte des RadTrike erwähnen. Anfangs dachte ich, es wäre ein Klapprad, aber das ist nicht der Fall. Während das Fahrrad selbst nicht zusammengeklappt werden kann, was den Transport erleichtert, hat Rad Power Bikes einen Klappmechanismus am Lenker hinzugefügt.

Sie können den Lenker aushängen und nach unten klappen und dann den Sitz absenken, sodass er klein genug ist, um auf die Rückseite eines SUV zu passen, aber er ist nicht allzu tragbar. Trotzdem ist es schön, diese Option zu haben.

Cory Gunther/Review Geek

Um Verwirrung zu beseitigen, erhält dieses Fahrrad seine Kraft von zwei verschiedenen Stellen. Die elektrischen Aspekte und das Gas geben dem Vorderrad Kraft. Wenn Sie in die Pedale treten, wird die Kraft nur auf das rechte Hinterrad übertragen. Beide Hinterreifen drehen beim Treten nicht durch. Und während das Hinterrad wie ein Differenzial funktioniert und sich beide Räder frei voneinander drehen können, läuft alles synchron, sobald die Kraft durch es fließt.

Ich würde hier gerne ein Mittelantriebssystem sehen, aber wegen des Versands und der einfachen Montage verstehe ich, warum Rad Power Bikes diesen Ansatz gewählt hat. Seien Sie sich nur bewusst, dass das RadTrike nicht für unebenes Gelände gebaut ist und in manchen Situationen möglicherweise nicht die beste Traktion bietet. Allerdings bin ich mit meinem im Regen gefahren, und es hatte viel Traktion zwischen meinem Gewicht und dem Gewicht des Fahrrads.

Urteil: Großartig Fahrrad für Barrierefreiheit

Cory Gunther/Review Geek

Elektrische Dreiräder erfreuen sich wachsender Beliebtheit, und obwohl das RadTrike in keiner bestimmten Kategorie an der Konkurrenz vorbeirast, ist es in Anbetracht seiner Zielgruppe ein abgerundetes Fahrrad. Obwohl es im Vergleich zur Konkurrenz etwas teuer ist und keinen Gepäckträger enthält, ist das RadTrike für verschiedene Fahrer ausgelegt und bietet ein solides Erlebnis.

Rad Power Bikes ist ein Marke, die wir kennen und der wir vertrauen. Dieses Fahrrad ist sicher, stabil und macht Spaß. Außerdem ist es mit einer Menge Zubehör anpassbar, um den Bedürfnissen jedes Benutzers gerecht zu werden, was ein großes Verkaufsargument ist. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das RadTrike ein großartiges Dreirad ist, das jedem helfen wird, Abenteuer mit Zuversicht anzugehen.

Bewertung: 7/10 Preis: $2.499 Rad Power < h3>Das gefällt uns

  • Stabil, langlebig und sicher
  • Feststellbremse und Rückwärtsgang
  • Tonnenweise Add-Ons und Zubehör
  • Viel Leistung

Und was wir nicht tun

  • Das Display ist es nicht sehr nützlich
  • Ziemlich schwer
  • Keine Gepäckträger dabei
  • Etwas teuer