Elcyklar är ett tiotal öre, men en elmotorcykel tar fart. Och det är precis vad vi kommer att få 2023 nu när Huck Cycles har startat amerikansk produktion på sin kraftfulla nya Stinger S-motorcykel.
Huck Cycles, elmoped- och motorcykeltillverkaren i North Carolina, tillkännagav nyligen 2023 års Stinger S. Nu är den äntligen redo att gå in i fullskalig produktion före det förväntade släppdatumet i februari. Enligt Electrek har företaget redan handbyggt flera Stingers, och produktionen är igång när vi går in i det nya året.
RELATERATDenna vilda elcykel förvandlas till en snöskoter
Stinger S är inte din typiska elcykel. Istället är det en kraftfull elmotorcykel utan pedaler, massor av kraft och unikt snyggt utseende. Huck Stinger S kommer faktiskt i två modeller: Standard och Performance Upgrade.
Innan du går in på specifikationer och topphastigheter, vet bara att det är dyra cyklar. Stinger S säljs för $8 700, men det kommer säkert att vända en del. Båda modellerna har en nominell effekt på 3 kW från en baknavsmotor, men prestandamodellen toppar på ännu högre 8,5 kW. Basmodellen har dubbla 60V 50Ah (6 kWh) batteripaket som kan skjuta motorcykeln uppåt på 45MPH.
När det gäller räckvidd utlovar Stinger S cirka 100-120 miles (160 km) under daglig körning och stadshastigheter, medan du bara kommer att komma runt 50 miles om du trycker på full gas. Prestandauppgraderingen kan också nå 55 MPH för den som är intresserad.
RELATERATSuper73 C1X elektrisk motorcykel visas upp i ny teaser-video
Andra specifikationer inkluderar inverterade gafflar med framfjädring, 17-tumsdäck som är 3 tum breda fram och 3,5 i bak, hydraulisk skiva med dubbla pistoler bromsar, 5,75-tums LED-strålkastare, en 55-tums hjulbas och ett säte med justerbar höjd.
Som du kan se av bilderna (och priset), är detta inte din genomsnittliga elektriska motorcykel. Varje cykel väger cirka 200 lbs, men de är byggda för att ta dig överallt och hantera gator, grusstigar och äventyr. Stinger S finns i fem färger, och förbeställningar börjar skickas i februari 2023.
via Electrek