Die Elektrofahrradabteilung von Yamaha hat kürzlich zwei neue vollgefederte E-Bikes angekündigt, die bereit sind, einige Trails zu zerfetzen, und ein leistungsfähiges neues Schotterrad. Aufbauend auf dem Erfolg des YDX-MORO stehen Fahrern jetzt zwei verbesserte eMTB-Optionen zur Verfügung, die eine Überlegung wert sind.
Die vollgefederten und vollelektrischen Mountainbikes YDX-MORO 05 und YDX-MORO 07 von Yamaha sind endlich da mit einem rennerprobten Design, einem neueren PW-X3 E-Bike-Motor und Antriebseinheit, 500 W Leistung, mehreren Tretunterstützungsmodi und allerlei High-End-Komponenten. Wie erwartet sind sie ziemlich teuer.
Beide neuen YDX-Bikes verwenden den einzigartigen Dual-Twin-Rohrrahmen des Unternehmens, der Berichten zufolge die Haltbarkeit und das Handling verbessert. Der Star der Show ist jedoch der neue Motor, der beide Motorräder antreibt, da er leichter, schneller, stärker und reaktionsschneller ist.
Laden Sie diese leistungsstarken Fahrräder auf, verwenden Sie dann einen der fünf Tretunterstützungsmodi (einschließlich einer Gehhilfe) und machen Sie sich auf den Weg. Es gibt sogar eine neue “automatische” Modus, der je nach Situation intelligent aus allen Fahrmodi auswählt, was bedeutet, dass Sie nur den Wind in Ihren Haaren genießen und lostreten müssen. Hier ist, was Yamaha über seine neue Aufstellung zu sagen hatte:
“Die neuen Modelle YDX-MORO 07 und YDX-MORO 05 bieten eine beeindruckende Reichweiteneffizienz, ein höheres Drehmoment, eine fortschrittlichere Komponententechnologie und die reibungsloseste Unterstützung, die jemals bei einem Fahrrad mit Servounterstützung zu spüren war, in einem leichteren und leistungsstärkeren Gesamtpaket. ” Dann fuhr er fort: „Die PW-X3-Antriebseinheit ist 10 % leichter und 20 % kleiner, während sie mehr Drehmoment und das beste „Reine Fahrgefühl“ erzeugt. Gefühl von jedem E-MTB auf dem Markt.”
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Das oben gezeigte Modell ist das teurere YDX-MORO 07, das Ihnen bei seiner Ankunft im Dezember rund 6.400 $ kosten wird. Dieses Fahrrad ist mit schlauchlosen REKON- und Maxxis-Reifen, einer TranzX 30,9-mm-Vario-Sattelstütze und hochwertigen Shimano XT-Komponenten ausgestattet. Sie werden auch die hydraulischen Magura MT5-Scheibenbremsen bemerken, um diese großen 203-mm-Rotoren zu steuern. Es ist in zwei Farben erhältlich, und potenzielle Käufer können eine vollständige Spezifikationsliste auf der Yamaha-Website erhalten.
Darüber hinaus hat Yamaha den günstigeren YDX-MORO 05 auf den Markt gebracht, der nur in Grün erhältlich ist und 5.800 $ kosten wird. Sie erhalten ein ähnliches Gesamtpaket wie das 07. Dieses Modell kommt mit dem hydraulischen Bremssystem Magura MT30 und ist statt mit XT-Optionen mit der leistungsfähigen DEORE-Komponentenlinie von Shimano ausgestattet. Käufer werden weiterhin eine RockShox Revelation RC-Front genießen Gabel mit 160 mm Federweg und einem RockShox Deluxe-Dämpfer mit 150 mm Federweg, wenn du Trails hinunter fährst.
YamahaUnd schließlich kündigte Yamaha mit dem Wabash RT ein brandneues Schotterrad an. Das Unternehmen sagt, es habe eine &8220;neue Schule&8221; Geometrie und ein kraftvolles Drehmoment von 70 Nm mit der robusten PW-ST-Antriebseinheit sorgen für eine großartige Fahrt. Wie die obige neue MORO-Linie verfügt auch der Wabash RT über „Nullkadenz“; Technologie, bei der das System in der Minute, in der Sie in die Pedale treten, mit sofortiger Kraft einen Gang einlegt.
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Interessanterweise erwähnte Yamaha, dass das RT in drei Größen erhältlich ist, dann hat jede Größe einen verstellbaren Rahmen und Federung, was bedeutet, dass es wie nie zuvor perfekt zu jedem einzelnen Fahrer passt.
Dieses Schotterrad kostet 4.000 $ und enthält hochwertige Shimano GRX-Komponenten, eine 11-Gang-Kassette sowie Maxxis Rambler 700 Reifen. Es scheint eine großartige Option für diejenigen zu sein, die kein gefedertes Fahrrad benötigen.
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