Yamaha’s elcykelavdelning tillkännagav nyligen två nya helfjädrade elcyklar redo att riva några stigar och en kapabel ny gruscykel. Byggande på framgången med YDX-MORO har förare nu två uppgraderade eMTB-alternativ värda att överväga.
YAMAHA YDX-MORO 05 och YDX-MORO 07 fullfjädrade och helelektriska mountainbikes är äntligen här med en racerbeprövad design, en nyare PW-X3 elcykelmotor och drivenhet, 500W kraft, flera pedalhjälplägen och alla möjliga avancerade komponenter. Som förväntat är de ganska dyra.
Båda nya YDX-cyklarna använder företagets unika ram med dubbla dubbla rör, vilket enligt uppgift förbättrar hållbarhet och hantering. Men stjärnan i showen är den nya motorn som driver båda cyklarna, eftersom den är lättare, snabbare, starkare och mer lyhörd.
Ladda upp dessa kapabla cyklar, använd sedan något av de fem pedalhjälplägena (inklusive en gånghjälp) och gå på stigen. Det finns till och med en ny “automatisk” läge som intelligent väljer från alla åklägen baserat på situationen, vilket innebär att allt du behöver göra är att njuta av vinden i håret och trampa iväg. Här är vad Yamaha hade att säga om sin nya lineup:
“De nya YDX-MORO 07 och YDX-MORO 05-modellerna ger imponerande räckviddseffektivitet, högre vridmoment, mer avancerad komponentteknologi och den smidigaste assistansleveransen som någonsin känts på en motorcykel i ett lättare och kraftfullare komplett paket. ” Sedan fortsatte med att säga, “PW-X3-drivenheten är 10 % lättare och 20 % mindre samtidigt som den producerar mer vridmoment och mest ‘Pure Ride’ känsla av vilken e-MTB som helst på marknaden.”
Spela upp video
Modellen som visas ovan är den dyrare YDX-MORO 07, som kostar cirka 6 400 USD när den kommer i december. Den här cykeln har slanglösa REKON- och Maxxis-däck, en TranzX 30,9 mm droppstolpe och förstklassiga Shimano XT-komponenter. Du kommer också att märka Magura MT5 hydrauliska skivbromsar för att styra de stora 203 mm rotorerna. Den finns i två färger, och potentiella köpare kan få en fullständig lista med specifikationer på Yamahas webbplats.
Dessutom släppte Yamaha den mer prisvärda YDX-MORO 05, som bara kommer i grönt och kommer att kosta $5 800. Du får ett liknande helhetspaket som 07:an. Denna modell kommer med Magura MT30 hydrauliska bromssystem och är utrustad med Shimanos kapabla DEORE-serie av komponenter istället för XT-alternativ. Köpare kommer fortfarande att njuta av en RockShox Revelation RC-front gaffel med 160 mm vandring och en RockShox Deluxe bakre stötdämpare som ger 150 mm när du går längs stigar.
YamahaOch slutligen tillkännagav Yamaha en helt ny gruscykel med Wabash RT. Företaget säger att det har en “ny skola” geometri och ett kraftfullt vridmoment på 70 Nm med den robusta PW-ST-drivenheten, vilket ger en fantastisk åktur. Liksom den nya MORO-linjen ovan har Wabash RT “noll kadens” teknik där den minut som systemet känner att du trampar, kommer det att slå i växel med omedelbar kraft.
RELATERATVelotric Discover 1 E-Bike Review: En prisvärd, bekväm kryssare
Intressant nog nämnde Yamaha att RT kommer i tre storlekar, sedan har varje storlek en justerbar ram och fjädring, vilket betyder att den passar varje enskild förare perfekt som aldrig förr.
Denna gruscykel kostar 4 000 USD och innehåller förstklassiga Shimano GRX-komponenter, en 11-växlad kassett, tillsammans med Maxxis Rambler 700 däck. Det ser ut som ett bra alternativ för dem som inte behöver en fjädringscykel.
via Electrek