La divisione bici elettriche Yamaha ha recentemente annunciato due nuove bici elettriche full-suspension pronte a distruggere alcuni sentieri e una nuova bici gravel capace. Basandosi sul successo di YDX-MORO, i ciclisti ora hanno due opzioni eMTB aggiornate che vale la pena considerare.
Le mountain bike Yamaha YDX-MORO 05 e YDX-MORO 07 full-suspension e completamente elettriche sono finalmente arrivate con un design collaudato in gara, un nuovo motore e unità di trasmissione ebike PW-X3, 500 W di potenza, diverse modalità di pedalata assistita e tutti i tipi di componenti di fascia alta. Come previsto, sono piuttosto costose.
Entrambe le nuove bici YDX utilizzano l'esclusivo telaio a doppio doppio tubo dell'azienda, che secondo quanto riferito migliora la durata e la maneggevolezza. Tuttavia, la star dello spettacolo è il nuovo motore che alimenta entrambe le bici, poiché è più leggero, più veloce, più forte e più reattivo.
Ricarica queste bici capaci, quindi usa una delle cinque modalità di pedalata assistita (incluso un walk-assist) e scendi in pista. C'è anche un nuovo “automatico” modalità che selezionerà in modo intelligente tra tutte le modalità di guida in base alla situazione, il che significa che tutto ciò che devi fare è goderti il vento tra i capelli e pedalare via. Ecco cosa ha da dire Yamaha sulla sua nuova formazione:
“I nuovi modelli YDX-MORO 07 e YDX-MORO 05 offrono un'efficienza della gamma impressionante, una coppia più elevata, una tecnologia dei componenti più avanzata e l'erogazione di assistenza più fluida mai sentita su una bicicletta con servoassistenza in un pacchetto completo più leggero e più potente. ” Poi ha continuato dicendo: “L'unità di trasmissione PW-X3 è il 10% più leggera e il 20% più piccola, mentre produce più coppia e la massima ‘Pure Ride’ sensazione di qualsiasi e-MTB sul mercato.”
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Il modello mostrato sopra è il più costoso YDX-MORO 07, che ti costerà circa $ 6.400 quando arriverà a dicembre. Questa bici racchiude pneumatici Tubeless REKON e Maxxis, un reggisella telescopico TranzX da 30,9 mm e componenti Shimano XT di fascia alta in tutto. Noterai anche i freni a disco idraulici Magura MT5 per controllare quei grandi rotori da 203 mm. È disponibile in due colori e i potenziali acquirenti possono ottenere un elenco completo delle specifiche sul sito Web Yamaha.
Inoltre, Yamaha ha lanciato il più conveniente YDX-MORO 05, che è disponibile solo in verde e costerà $ 5.800. Stai ottenendo un pacchetto complessivo simile a quello della 07. Questo modello viene fornito con il sistema frenante idraulico Magura MT30 ed è dotato della linea di componenti DEORE di Shimano invece delle opzioni XT Gli acquirenti potranno comunque godere di una parte anteriore RockShox Revelation RC forcella con 160 mm di escursione e un ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe da 150 mm durante le discese.
YamahaE infine, Yamaha ha annunciato una nuovissima bici gravel con la Wabash RT. L'azienda afferma di avere una “nuova scuola” geometria e una potente coppia di 70 Nm con la robusta unità di trasmissione PW-ST, per una guida eccezionale. Come la nuova linea MORO sopra, il Wabash RT presenta “zero cadenza” tecnologia in cui nel momento in cui il sistema ti sente pedalare, entra in funzione con potenza istantanea.
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È interessante notare che Yamaha ha menzionato che la RT è disponibile in tre taglie, quindi ogni taglia ha un telaio regolabile e sospensione, il che significa che si adatta perfettamente a ogni singolo ciclista come mai prima d'ora.
Questa bici gravel ti costerà $ 4.000 e racchiude componenti Shimano GRX di fascia alta, una cassetta a 11 velocità e Maxxis Rambler 700 pneumatici. Sembra un'ottima opzione per coloro che non hanno bisogno di una bici a sospensione.
tramite Electrek