Als je elektrische voertuigen op het oog hebt gehad, maar een vrachtwagen wilt, heb je eindelijk geluk. Grote namen als Ford en GMC bieden al elektrische vrachtwagens aan, en belangrijker nog, er komen er nog meer aan.
Amerikanen houden van vrachtwagens en daarom zijn ze de bestverkochte voertuigen in de Verenigde Staten. En met de overstap naar elektrificatie komen er spannende nieuwe opties op de markt. De Rivian R1T is een perfect voorbeeld, hij levert leuke nieuwe functies en geeft meer mensen een reden om een vrachtwagen te kopen. Dus, hier zijn drie elektrische vrachtwagens die binnenkort verschijnen en het wachten waard kunnen zijn.
Inhoudsopgave
Wat is er nu beschikbaar?
Chevrolet Silverado EV
2024 RAM 1500 EV
Tesla Cybertruck
Wat is nu beschikbaar?
FordVoordat we onderweg ingaan op enkele van de elektrische vrachtwagens, wilden we een paar opties uitlichten die al beschikbaar waren en de voor- en nadelen bespreken. Er is veel liefde voor elektrische vrachtwagens, zoals de nieuwe Ford F-150 Lightning, maar het is niet perfect.
Amerika's best verkochte truck is jarenlang de F-150 geweest, en Ford bracht eerder dit jaar zijn elektrische variant uit. Tot nu toe is het een enorme hit. Dat gezegd hebbende, slepen is nog steeds een beetje een probleem, waarbij het bereik drastisch afneemt zodra je probeert een boot te trekken. Vrachtwagenkopers willen dingen met vrachtwagens doen, en soms is dat moeilijk met een elektrische auto.
GERELATEERDHet probleem met elektrische vrachtwagens waar niemand het over heeft
Begrijp me niet verkeerd. Dit is niet alleen een Ford-probleem; het is een EV-probleem. Degene die het eerst oplost of accu's aanbiedt die groot genoeg zijn om te slepen zonder angst voor actieradius, zal een hoop vrachtwagens verkopen.
Elektrische vrachtwagens zijn groot en krachtig, maar ze zijn ook duur. Natuurlijk, Ford begon $ 39.990 te vragen voor de F-150, maar zo goedkoop zul je er nooit een vinden. De Hummer EV van GMC is meer dan $ 100.000 en voor de meesten buiten bereik, en Rivian's R1T heeft onlangs een grote prijsstijging ondergaan waardoor het meer dan $ 70k is.
En last but not least moeten we vraag en aanbod noemen. De GMC Hummer EV is uitverkocht tot 2024, Ford maakt zoveel mogelijk F-150 Lightning's, maar de voorraad is zo laag dat dealers waanzinnige prijsverhogingen en prijsopdrijvingen toevoegen. Iets wat Ford probeert te beteugelen. En Rivian zit in hetzelfde schuitje en probeert voertuigen zo snel mogelijk te maken.
De komende elektrische vrachtwagens zullen al die problemen niet meteen oplossen. Toch zullen we in ieder geval meer opties hebben, die concurrentie en lagere prijzen kunnen toevoegen, om nog maar te zwijgen van een potentieel beter bereik naarmate de technologie verbetert. Dit zijn de trucks die ik op het oog heb.
Chevrolet Silverado EV
ChevroletDe volgende substantiële introductie van elektrische vrachtwagens is de nieuwe Chevrolet Silverado EV en zijn GMC Sierra EV neef. Het zal draaien op het nieuwe GM Ultium-platform, en iets later op de markt betekent dat GM in staat is om te zien wat er beschikbaar is, en vervolgens de concurrentie te verslaan op kritieke gebieden terwijl het probeert in te spelen op een agressieve prijs.
De Silverado EV maakte eerder dit jaar zijn officiële debuut, maar hij zal pas ergens in het voorjaar van 2023 op straat komen. We hebben dus nog enkele maanden te wachten voordat we meer weten, maar de schatting is dat het 8217; begint rond de $ 40k, net als de F-150 Lightning. We zijn er echter redelijk zeker van dat GM de basisprijs zal verhogen, om nog maar te zwijgen van het aanbieden van de hogere uitrustingsvarianten.
Helaas is de eerste Silverado EV uit 2024 die op de stoep staat, het RST First Edition-model met de batterij met het grootste bereik, met naar schatting 400 mijl. Het zal voor meer dan $ 100.000 worden verkocht, maar tegen de zomermaanden hopen we op meer betaalbare trimopties.
GERELATEERDGM's elektrische Chevy Silverado zal “ongeëvenaard” zijn wanneer hij aankomt… in 2023
Volgens GM is de Silverado EV “van de grond af ontworpen om cirkels rond de concurrentie te rijden” aangezien het bedrijf snel een leider in de EV-ruimte wil worden en Tesla en Ford frontaal wil aanpakken. En met zijn recente samenwerking met een batterijfabrikant en onderzoeksgroep, zou het bedrijf een paar trucjes in petto kunnen hebben.
De Silverado EV zou ongeveer 400 mijl per lading moeten bieden, veel vermogen, vierwielbesturing, meer dan 20.000 lbs trekken en tal van exclusieve functies bieden. GM's CEO Mary Barra werd eerder dit jaar geciteerd en zei dat de Silverado EV “ongeëvenaard” zal zijn wanneer je alle aanbiedingen vergelijkt met de concurrentie. We zullen moeten afwachten.
2024 RAM 1500 EV
RamAls je het goed vindt om nog langer te wachten op je eerste elektrische truck, dan is de RAM 1500 EV waarschijnlijk het wachten waard. Zoals we allemaal weten, doet dit bedrijf zo'n beetje alles, van de RAM Rebel en TRX tot zijn elektrische Dodge Charger, die absoluut wild klinkt.
De geheel nieuwe 2024 RAM 1500 EV zal in november debuteren 2022, maar we verwachten niet dat de productie pas eind 2023 start, met een releasedatum in 2024. Die late lancering geeft het bedrijf echter meer tijd om dingen goed te doen. In feite is RAM-CEO Mike Koval al bezig met andere autofabrikanten en deelt hij enkele gewaagde beweringen over zijn eerste elektrische vrachtwagen. Dit is wat hij onlangs te zeggen had.
“Steeds meer vrachtwagenbeleggers staan open voor het idee van elektrificatie in hun pick-ups, maar ze zijn niet bereid om onze belangrijkste kenmerken op te offeren die van een vrachtwagen een vrachtwagen maken, zoals slepen, zoals vervoeren, en in de toekomst, bereik en oplaadtijd. Met andere woorden, ‘vrachtwagens moeten nog vrachtwagendingen doen’ is het bericht dat we ontvangen” via feedback tot nu toe.”
Hij vermeldt dat het slepen van een aanhanger van 10.000 lbs gemakkelijk moet zijn voor een elektrische vrachtwagen, en de RAM 1500 EV zal op dat front presteren. Helaas weten we nog steeds nauwelijks iets over het geëlektrificeerde RAM-geheugen, maar we zullen dit bericht bijwerken zodra het bedrijf meer details deelt. Toch zullen RAM-kopers die van de hoorns houden moeten wachten tot 2024.
Tesla Cybertruck
TeslaLast but not least moeten we het hebben over de Tesla Cybertruck. En hoewel er zeker andere vrachtwagens zijn die we op deze plek zouden kunnen plaatsen, heeft de Cybertruck dit feest met elektrische vrachtwagens op gang gebracht en de traditionele autofabrikanten in een hogere versnelling gebracht en EV's serieus genomen.
Of je het nu leuk vindt of niet, de Cybertruck is het wachten waard, puur omdat het een Tesla is. Elon Musk en al zijn dwaze gewaagde beweringen terzijde, het bedrijf weet hoe het een buzz moet creëren en voertuigen kan leveren waar eigenaren dol op zijn. De Cybertruck is groot, luid, krachtig en zal overal de aandacht trekken. Nou, dat is als het ooit wordt uitgebracht.
GERELATEERDAlles wat we weten over de Tesla Cybertruck
Voor degenen die niet op de hoogte waren, kondigde Tesla na het nemen van 650.000 reserveringen voor de cyberpunk-truck een paar herontwerpen aan. De truck is een haar kleiner om in traditionele garages te passen, Tesla heeft functies toegevoegd zoals vierwielbesturing en tankdraaien om te concurreren met GMC en Rivian, en zoals verwacht kondigde hij aan dat de truck duurder zal zijn dan aanvankelijk beloofd.
Het is onmogelijk dat je de Cybertruck ooit voor $ 39.000 krijgt in de huidige markt, maar het is nog steeds de moeite waard om op te wachten. Elon Musk zei onlangs dat het bedrijf het ontwerp eind dit jaar zou afronden en vervolgens in 2023 met de productie zou beginnen.
Als alles volgens plan verloopt, wat meestal niet het geval is bij Tesla, zal de Cybertruck zou ergens volgende zomer de straat op moeten gaan.
Er zijn verschillende elektrische vrachtwagens onderweg waar je enthousiast over moet zijn, je dollars voor moet sparen en reserveer zodra je kunt. En wie weet, tegen de tijd dat de RAM 1500 EV in 2024 arriveert, zouden we naar een heel andere markt kunnen kijken met een 2e generatie F-150 Lightning of Rivian R2T met verschillende batterijtechnologie en verbeteringen over de hele linie.
< p>Hoe dan ook, elektrische vrachtwagens zijn er om te blijven, zullen in de loop van de tijd beter worden en je zult uiteindelijk verschillende opties direct beschikbaar hebben.