In april kregen we onze eerste teaser van de aankomende RAM 1500 EV, maar het merk loopt nog steeds ver achter op de concurrentie van Ford, Chevy en Rivian. Hoewel de elektrische truck op ware grootte pas in 2024 zal arriveren, lijkt het erop dat we in november onze eerste volledige blik op de Ram-truck zullen krijgen.
Met de Ford F-150 Lightning EV die al op de markt is, de Rivian R1T overal uitverkocht, en de Chevy Silverado EV die volgend jaar komt, heeft RAM nog wat in te halen.
Volgens een rapport van de Detroit Free Press, die de CEO interviewde Mike Koval, Stellantis zal officieel het RAM Revolution elektrische vrachtwagenconcept debuteren rond 17 november, een dag voor de LA Auto Show van 2022. We weten niet zeker of het concept een eenmalig voertuig is of een vroege blik op wat onvermijdelijk in 2024 zal aankomen als zijn eerste volledig elektrische vrachtwagen.
GERELATEERDDe Probleem met elektrische vrachtwagens waar niemand het over heeft
Bovendien beweert Koval dat het niet erg is om te laat op de markt te komen, aangezien zijn geëlektrificeerde pick-up een echte vrachtwagen zal zijn. Hij zei dat de RAM EV-truck “langs zou rijden” de concurrentie op het gebied van slepen en slepen. Hier is de volledige verklaring:
“Steeds meer vrachtwagenbeleggers staan open voor het idee van elektrificatie in hun pick-ups, maar ze zijn niet bereid om onze belangrijkste kenmerken op te offeren die van een vrachtwagen een vrachtwagen maken, zoals slepen, zoals vervoeren, en in de toekomst, bereik en oplaadtijd. Met andere woorden, ‘vrachtwagens moeten nog vrachtwagendingen doen’ is het bericht dat we ontvangen” door feedback tot nu toe.”
Ram CEO Mike Koval heeft zeker gelijk in verschillende aspecten van die verklaring. Ten eerste zijn elektrische vrachtwagens opwindend, en overal willen mensen er een. We hebben echter talloze berichten gezien dat de F-150 Lightning EV behoorlijk slecht is als hij iets anders dan een kleine aanhanger trekt.
Koval zei dat het trekken van een aanhanger van 10.000 lb met een EV zenuwslopend is. slopend, maar dat mag niet. Kortom, hij gooit stoten naar het huidige aanbod en gelooft dat het bedrijf in 2024 een betere oplossing zal hebben.
Als Ram erin slaagt de concurrentie te overtreffen in bereik en slepen, zal het zijn een groot probleem. Dat betekent echter ook dat de truck waarschijnlijk een enorme batterij zal inpakken, wat hem nogal duur maakt. We zullen moeten afwachten, maar half november krijgen we onze eerste echte blik op wat het bedrijf in petto heeft.
Video afspelen
via Detroit Free Press