Uber Files whistleblower: Det handlar om att gottgöra, att göra rätt

Mark MacGann, 52, en karriärlobbyist som arbetade för Uber mellan 2014 och 2016, har avslöjat sig själv som den whistleblower som försåg The Guardian med 124 000 företagsregister som utgör The Uber Files.< /p>

Cachen med interna e-postmeddelanden, textmeddelanden och dokument, som The Guardian delade med International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ) och dess mediepartners runt om i världen, inklusive The Indian Express, visar hur uppstartsföretaget blev en global gigantisk genom att utnyttja teknik, arbeta kring lagar och använda aggressiv lobbyverksamhet med regeringar under perioden av dess dramatiska expansion.

Läs |Sträng av skattemeddelanden till RBI varning till konsumentklagomål: Lång resa med Uber-inkörningar

Vad exakt anställdes du för att göra på Uber?

Jag anställdes för att leda ett team av människor för att utveckla och implementera vår strategi för att påverka regeringar över hela Europa, i Afrika, i Mellanöstern, så att vi kunde komma in på marknaden och växa, trots att reglerna i de flesta fall inte tillåter Uber att verka.

Berättelser endast för prenumeranterVisa alla

Premium

Mattewara en game changer?

Premium

Nationell emblemrad: Mått, synvinkel, gör emblem se annorlunda ut…

Premium

Indiens demografi vid vägskäl: Äldre kan vara fler än ungdomen

Premium

Förklarat: Varför euron har fallit till $1, vad det betyder för rupier Prenumerera Nu för att få 66 % RABATT

Var du medveten om att Uber struntade i lagen i städer och länder där det fanns licensierade taxiregler?

I de flesta länder under min jurisdiktion Uber var inte tillåtet, var inte auktoriserat, var inte lagligt.

Så strategin var att medvetet bryta mot lagen och sedan ändra lagen?

Mantrat som folk upprepade från ett kontor till ett annat var mantrat från toppen, så fråga inte om lov , bara starta, stressa, anlita förare, gå ut, göra marknadsföringen och snabbt kommer folk att vakna upp och se vilken fantastisk sak Uber är.

Hur svårt var det för dig att få möten med presidenter, premiärministrar, kansler, stadsborgmästare, för Uber?

Det var aldrig tidigare skådat i min karriär att ha så lätt tillgång till seniora regeringsmedlemmar… Uber var på den tiden i teknikvärlden, kanske i den bredare affärsvärlden, den hetaste biljetten i stan och till viss del, både på investerarsidan och även på den politiska sidan, höll folk nästan på att falla över sig själva för att träffas med Uber och för att höra vad vi hade att erbjuda.

Möten du och andra Uber-chefer hade med brittiska ministrar förklarades aldrig. Varför?

…Alla har vänner, och folk accepterade förfrågningar från sina vänner, och folk återgäldade, och det var inte i någons intresse att det skulle komma fram, att det skulle offentliggöras… Det är de mysiga nätverken som har funnits så länge men som ändå lyckas byta skepnad, men som fortfarande finns. Tillgång till makt är inte något som demokratiseras.

Ubers tidigare vd, Travis Kalanick, svarade på strejker från taxichaufförer (mot Uber) genom att beordra en motprotest. När företagsledare varnade att det kunde resultera i attacker mot Uber-förare, svarade Kalanick “Jag tycker att det är värt det. Våld garanterar framgång.” Vad menade han?

Jag tror att han menade att det enda sättet att få regeringar att ändra reglerna, och legalisera Uber och tillåta Uber att växa, som Uber önskade, skulle vara att fortsätta kampen, att hålla kontroversen brinnande. Och om det betydde att Uber-förare strejkade, Uber-förare gjorde en demo på gatorna, Uber-förare blockerade Barcelona, ​​blockerade Berlin, blockerade Paris, så var det rätt väg att gå.

Läs också |Intemot värme efter våldtäktsförbud , Uber värmde upp till TOI, fick sin investering

Är inte det farligt?

Självklart är det farligt. Det är också, på ett sätt, väldigt själviskt. För han var inte killen på gatan som hotas, som blir attackerad…och i vissa fall skjuten… Jag började bli utropad på flygplatser, tågstationer… Taxichaufförer följde efter mig, spelade in var jag bodde, de slog på dörren, la upp bilder på nätet på mig med vänner, med barn till mina vänner. Jag började få dödshot på Twitter. Så Uber sa: “Okej, vi måste skydda dig.” Så de tvingade mig att ha livvakter när jag lämnade mitt hem, vilket var hela tiden sedan jag reste hela tiden.

Läs också |Avslöjat: Hur Uber tog system för en tur, använde sin teknik för att köra förbi lagen

…Ilskan och hatet som jag bevittnade från första hand, jag håller inte emot de människor som gjorde det. Här är ett företag som var villigt att bryta mot alla regler och använda sina pengar och sin kraft…för att förstöra deras försörjning, så de behövde någon att vara arg på… Jag blev den personen.

Hur skulle du svara på förslaget att du läcker det här materialet av hämnd mot företaget?

Jag tror att folk måste titta på fakta som jag hjälper till att avslöja. Visst har jag haft mina klagomål med Uber tidigare. Det jag gör är inte lätt, men jag tror att det är det rätta.

Känner du dig delvis ansvarig eller skyldig för de liv du ser förare leva nu?

Ja, det gör jag. Och jag är delvis ansvarig, och det är min motivation för att göra det jag gör genom att vara en whistleblower… Det handlar om att gottgöra. Det handlar om att göra rätt. Titta, jag äger det jag gjorde, men om det visar sig att det jag försökte övertala regeringar, ministrar, premiärministrar, presidenter och chaufförer, visade sig vara fruktansvärt, fruktansvärt fel och osant, då är det min skyldighet att gå tillbaka och säg, 'Jag tror att vi gjorde ett misstag'.

Redigerade utdrag; Med tillstånd: The Guardian