Les gouvernements français et néerlandais ont sauvé Air France et KLM d'un quasi-effondrement lorsque la pandémie a frappé, avec des milliards d'euros de prêts. (Wikimedia Commons/Representational)
Le jeudi 23 juin, le chef de l'alliance aérienne Air France-KLM a déclaré qu'il faudra des semaines ou des mois pour mettre en place de nouveaux agents de sécurité afin d'alléger la pression sur l'aéroport d'Amsterdam, qui a vu annulations de vols, retards préjudiciables et gros maux de tête liés aux voyages alors que le transport aérien mondial rebondit après la pandémie de COVID-19.
Le PDG d'Air France-KLM, Ben Smith, a déclaré aux journalistes que la compagnie cherchait à obtenir une compensation pour certaines de ses pertes, attribuant les troubles à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam au manque de personnel de sécurité et d'autres personnels au sol hors du contrôle de KLM. p>
Alors que le gouvernement néerlandais fait face à des pressions pour trouver des solutions, une fois le personnel de sécurité recruté, “cela pourrait prendre des semaines ou des mois pour qu'il soit en poste” en raison des exigences gouvernementales en matière d'autorisations de sécurité, a déclaré Smith.
Les compagnies aériennes et les aéroports qui ont supprimé des emplois pendant la pandémie ont du mal à répondre à la demande croissante de voyages, et les passagers sont confrontés à des scènes chaotiques dans les aéroports d'Europe et des États-Unis.
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