En shopper laster dagligvarer i bilen etter å ha handlet på Costco i California. (The New York Times-fil)
Skrevet av Jeanna Smialek
Regjeringen rapporterte fredag at forbrukerprisene steg 8,6 % i løpet av året til og med mai , den raskeste økningen på fire tiår.
Amerikanere konfronterer dyrere mat, drivstoff og boliger, og noen leter etter svar om hva som forårsaker prisene, hvor lenge den kan vare og hva som kan gjøres for å løse det.
Les også |Gjennomsnittsprisen for amerikansk bensin topper $5 per gallon i historisk tid
Det er få enkle svar eller smertefrie løsninger når det kommer til inflasjon, som har hoppet rundt i verden ettersom forsyningsmangel kolliderer med høy forbrukeretterspørsel. Det er vanskelig å forutsi hvor lenge dagens prisstigning vil trekke ut, og hovedverktøyet for å bekjempe den er renteøkninger, som avkjøler inflasjonen ved å bremse økonomien – potensielt kraftig.
Best of Express Premium Fortid og fordommer Veien videre på 5G Stjernen som døde ung: Remembering Sushant Singh Rajput UPSC Key-13. juni 2022: Hvorfor og hva du bør vite om 'Artikkel 80 i Con…Flere premiumhistorier >> Her er en guide for å forstå hva som skjer med inflasjon og hvordan du tenker på prisgevinster når du navigerer i dette kompliserte øyeblikket i USA og verdensøkonomien. Hva driver inflasjonen < p>Det kan være nyttig å tenke på årsakene til dagens inflasjon som å falle i tre relaterte bøtter. — Sterk etterspørsel. Forbrukerne bruker store penger. Tidlig i pandemien samlet husholdninger sparepenger da de satt fast hjemme, og statlig støtte som fortsatte inn i 2021 hjalp dem med å legge bort enda mer penger. Nå tar folk jobb og vinner lønnsøkninger. Alle disse faktorene har polstret husholdningsbankkontoer, noe som gjør det mulig for familier å bruke på alt fra bakgårdsgriller og strandferier til biler og kjøkkenbord. — For få varer. Ettersom familier har tatt pandemiske sparepenger og prøvd å kjøpe lastebiler og dataskjermer, har de støtt på et problem: Det har vært for lite varer til å gå rundt. Fabrikkstans knyttet til pandemien, globale fraktetterslep og redusert produksjon har snøballt til en mangel på deler og produkter. Fordi etterspørselen har overgått tilbudet av varer, har bedrifter kunnet ta mer betalt uten å miste kunder. Nå forverrer Kinas siste nedstengninger forsyningskjedens snerring. Samtidig kutter krigen i Ukraina inn i verdens forsyning av mat og drivstoff, presser den totale inflasjonen høyere og inntar kostnadene for andre produkter og tjenester. Gassprisene er i gjennomsnitt rundt $5 per gallon nasjonalt, opp fra litt over $3 for et år siden. Les også |Leksjoner fra prissjokket i Ukraina-krisen — Press i tjenestesektoren. I det siste har folk flyttet utgiftene sine bort fra ting og tilbake mot opplevelser mens de tilpasser seg livet med koronaviruset – og inflasjonen har boblet opp i tjenestenæringene. Leieprisene stiger raskt ettersom amerikanere konkurrerer om et begrenset tilbud av leiligheter, restaurantregningene er på vei høyere ettersom mat- og arbeidskostnadene øker, og flybilletter og hotellrom koster mer fordi folk er ivrige etter å reise og fordi drivstoff og arbeidskraft er dyrere.< /p> Du lurer kanskje på: Hvilken rolle spiller bedriftens grådighet i alt dette? Det er sant at selskapene har hentet inn uvanlig store overskudd ettersom de øker prisene med mer enn det som er nødvendig for å dekke økende kostnader. Men de er i stand til å gjøre det delvis fordi etterspørselen er så sterk – forbrukerne bruker rett gjennom prisøkninger. Det er uklart hvor lenge denne priskraften vil vare. Noen selskaper, inkludert Target, har allerede signalisert at de vil begynne å redusere prisene på enkelte produkter ettersom de prøver å rydde ut varelageret og holde kundene på vei. Hvordan måles inflasjonen? Økonomer og beslutningstakere følger nøye med på USAs to primære inflasjonsmålere: konsumprisindeksen, som ble utgitt fredag, og den viktigste prisindeksen for personlige forbruksutgifter. KPI fanger opp hvor mye forbrukere betaler for ting de kjøper, og det kommer ut tidligere, noe som gjør det til landets første klare glimt av hva inflasjonen gjorde måneden før. Data fra indeksen brukes også for å komme frem til PCE-tallene. PCE-indeksen, som slippes 30. juni, sporer hvor mye ting faktisk koster. For eksempel teller det prisen på helseprosedyrer selv når staten og forsikringen hjelper til med å betale for dem. Den har en tendens til å være mindre volatil, og det er indeksen Federal Reserve ser etter når den prøver å oppnå 2 prosent inflasjon i gjennomsnitt over tid. Fra april steg PCE-indeksen med 6,3 prosent sammenlignet med året før – mer enn tre ganger sentralbankmålet. Fed-tjenestemenn følger nøye med på endringer i inflasjon fra måned til måned. få en følelse av fremdriften. Les også |Greske restauranter føler varmen når Souvlaki-prisene stiger Politikere er også spesielt innstilt på det såkalte kjerneinflasjonsmålet, som fjerner mat- og drivstoffpriser. Selv om dagligvarer og gass utgjør en stor del av husholdningenes budsjetter, hopper de også rundt i pris som svar på endringer i globalt tilbud. Som et resultat av dette gir de ikke så tydelig oversikt over det underliggende inflasjonspresset i økonomien – de Fed tror den kan gjøre noe med. «Jeg kommer til å se etter en konsekvent rekke av avtagende månedlige utskrifter av kjerneinflasjon før jeg kommer til å føle meg mer sikker på at vi kommer til den typen inflasjonsbane som vil bringe oss tilbake til våre 2 pr. cent-mål,” sa Lael Brainard, nestleder i Fed og en av dens viktigste offentlige budbringere, under et nylig CNBC-intervju. Hva kan bremse de raske prisgevinstene?< /p> Hvor lenge prisene vil fortsette å stige raskt er noens gjetning: Inflasjonen har forvirret eksperter gjentatte ganger siden pandemien tok tak i 2020. Men basert på driverne bak dagens høye priser, virker noen få utfall sannsynlige. For en , ser det ikke ut til at rask inflasjon vil gå over helt av seg selv. Lønningene stiger mye raskere enn normalt. Det betyr at med mindre selskaper plutselig blir mer effektive, vil de sannsynligvis prøve å fortsette å øke prisene for å dekke arbeidskostnadene sine. Som et resultat øker Fed renten for å bremse etterspørselen og dempe lønns- og prisveksten. Sentralbankens politiske svar betyr at økonomien nesten sikkert er på vei mot en nedgang. Allerede har høyere lånekostnader begynt å avkjøle boligmarkedet. Spørsmålet – og stor usikkerhet – er hvor mye Fed-tiltak vil være nødvendig for å få inflasjonen under kontroll. Hvis Amerika er heldig og mangelen i forsyningskjeden avtar, kan Fed kanskje svikte økonomien forsiktig, og bremse arbeidsmarkedet nok til å dempe lønnsveksten uten å forårsake resesjon. I det optimistiske scenariet, ofte kalt en myk landing, vil selskaper bli tvunget til å senke prisene og redusere sine store fortjenester ettersom tilbud og etterspørsel kommer i balanse og de konkurrerer om kundene igjen. Men det er også mulig. at forsyningsproblemer vil vedvare, og etterlater Fed med en vanskeligere oppgave: å heve rentene mer drastisk for å bremse etterspørselen nok til å bringe prisøkningene under kontroll. “Veien mot en myk landing er veldig smal — smalt til det punktet hvor vi forventer en resesjon som basislinje, sier Matthew Luzzetti, sjeføkonom i Deutsche Bank. Det er delvis fordi forbruksutgifter viser lite tegn til å sprekke så langt. Husholdninger har fortsatt rundt 2,3 billioner dollar i overskuddssparing for å hjelpe dem å klare høyere priser og priser, har Luzzettis team anslått. “Det fortsetter å være dype lommer med oppdemmet etterspørsel,” sa Anthony Capuano, administrerende direktør i hotellselskapet Marriott International, under et arrangement tirsdag. «I motsetning til tidligere økonomiske sykluser og økonomiske nedgangstider, har du denne ekstra dimensjonen, som var at folk ble låst i 12 til 24 måneder.»
Premium
Premium
Premium