Inmitten der Wirtschaftskrise des Landes in Colombo, Sri Lanka, warten Menschen in einer Warteschlange, um an einer Tankstelle Benzin zu kaufen. (Reuters, Akte)
Das von der Krise heimgesuchte Sri Lanka erhöhte am Dienstag den Benzinpreis um 24,3 Prozent und den Dieselpreis um 38,4 Prozent, eine Rekorderhöhung der Kraftstoffpreise inmitten der schlimmsten Wirtschaftskrise des Landes< /strong> aufgrund des Mangels an Devisenreserven.
Mit der zweiten Erhöhung der Kraftstoffpreise seit dem 19. April würde das am häufigsten verwendete Octane 92-Benzin jetzt 420 Rupien (1,17 $) und Diesel 400 Rupien (1,11 $) kosten ) ein Liter, ein Allzeithoch.
Die Entscheidung, den Benzinpreis von Octane 92 um 24,3 Prozent oder 82 Rupien und Diesel um 38,4 Prozent oder 111 Rupien pro Liter zu erhöhen, wurde von der staatlichen Kraftstoffbehörde Ceylon Petroleum Corporation (CPC) getroffen.
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„Der Kraftstoffpreis wird heute ab 3 Uhr morgens überarbeitet. Zur Überarbeitung der Preise wurde eine vom Kabinett genehmigte Kraftstoffpreisformel angewendet“, sagte Energie- und Energieministerin Kanchana Wijesekara auf Twitter.
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„Die Preisrevision beinhaltet alle Kosten, die beim Importieren, Entladen, Verteilen an die Stationen und Steuern anfallen.
Treibstoffkostenaufschlüsselung vorher die Preisrevision 👇🏾 pic.twitter.com/C1dKFF8Xaj
— Kanchana Wijesekera (@kanchana_wij) 24. Mai 2022
„Das Kabinett hat auch die Überarbeitung des Transports genehmigt und andere Servicegebühren entsprechend. Die Formel wird alle zwei Wochen oder monatlich angewendet“, sagte er.
Die Erhöhung erfolgte, da die Öffentlichkeit weiterhin in langen Warteschlangen an Tankstellen leidet, die von Engpässen betroffen sind.
Lanka IOC, die srilankische Tochtergesellschaft des indischen Ölriesen Indian Oil Corporation, hat ebenfalls den Einzelhandel erhöht Kraftstoffpreise.
„Wir haben unsere Preise angehoben, um sie an den CPC anzupassen“, sagte Manoj Gupta, der CEO von LIOC, gegenüber PTI.
In der Zwischenzeit sagten die Autorikscha-Betreiber, dass sie es tun würden würde den Tarif auf 90 Rupien für den ersten Kilometer und 80 Rupien für den zweiten Kilometer anheben.
Als Um die Kosten zu mindern, kündigte die Regierung an, dass den Leitern der Institutionen das Ermessen eingeräumt wird, welche Mitarbeiter sich unbedingt physisch melden müssen. Der Rest darf von zu Hause aus arbeiten.
Lanka IOC ist seit 2002 in Sri Lanka aktiv.
Sri Lanka hat verschiedene Möglichkeiten erwogen, Maßnahmen zu erleichtern, um zu verhindern, dass die Kraftstoffpumpen trocken werden, da das Land mit einer schweren Devisenkrise konfrontiert ist, um seine Importe zu bezahlen.
Der Inselstaat hat mit beispiellosen wirtschaftlichen Turbulenzen zu kämpfen , der schlimmste seit seiner Unabhängigkeit von Großbritannien im Jahr 1948. Es kämpft mit einem Mangel an fast allen lebensnotwendigen Gütern, da es an Dollars mangelt, um die Importe zu bezahlen.
Eine lähmende Knappheit an Devisenreserven hat dazu geführt lange Warteschlangen für Treibstoff, Kochgas und andere lebensnotwendige Dinge, während Stromausfälle und steigende Lebensmittelpreise das Elend über die Menschen häuften.
Die Wirtschaftskrise hat auch eine politische Krise in Sri Lanka ausgelöst und den Rücktritt des Präsidenten gefordert Gotabaya Rajapaksa. Die Krise hat bereits Premierminister Mahinda Rajapaksa, den älteren Bruder des Präsidenten, am 9. Mai zum Rücktritt gezwungen.
Eine Inflationsrate, die sich auf 40 Prozent zubewegt, Lebensmittel-, Kraftstoff- und Arzneimittelknappheit und anhaltende Stromausfälle haben zu landesweiten Protesten und einem Währungsverfall geführt, da die Regierung nicht genügend Devisenreserven hat, um die Importe zu bezahlen.