Zomato war nach dem Start des Dienstes mit vielen Gegenreaktionen konfrontiert. (Express File Photo)
Die jüngste Ankündigung der Lebensmittellieferplattform Zomato, Lebensmittellieferungen in 10 Minuten durchzuführen, stößt auf eine Gegenreaktion, bei der Gewerkschaften der Lieferarbeiter, Gesetzgeber, Restaurants und die Polizei rote Fahnen hissen.
Interessengruppen aus allen Bereichen haben Bedenken geäußert, dass die kurze Lieferfrist zusätzlichen Druck auf die bereits überarbeiteten Zusteller ausüben und sie möglicherweise dazu veranlassen könnte, sich an unüberlegtem Fahren und Verkehrsverstößen zu beteiligen.
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Es wurden ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Arbeitsbedingungen der Fahrer geäußert
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Zomato zielt darauf ab, schnelle 10-Minuten-Lieferungen aus einem „Endstationsnetzwerk“ zu realisieren, das sich in unmittelbarer Nähe zu stark nachgefragten Kundenvierteln befindet, beginnend mit vier solcher Stationen in Gurgaon im Rahmen eines Pilotprojekts. Die Behauptung des Unternehmens, dass es keinen Druck auf die Zusteller ausüben werde, schneller zu liefern, reichte nicht aus, um die Bedenken hinsichtlich der Arbeitsbedingungen der Gig-Arbeiter zu zerstreuen.
In einer starken Reaktion gegen Zomatos Schritt sagte die Telangana Gig and Platform Workers Union, dass Zomato seine Zusteller „als Menschen“ und nicht als „Datenpunkte“ für einen zu verwaltenden Algorithmus betrachten sollte. Die Gewerkschaft vertritt mehr als 30.000 Beschäftigte, die bei Unternehmen wie Zomato, Swiggy, Uber und Ola an Gigs arbeiten.
Die Kongressabgeordnete Karti Chidambaram, die zuvor im Parlament Bedenken wegen mangelnder Sozialleistungen für Gig-Arbeiter geäußert hatte, bezeichnete Zomatos 10-Minuten-Lieferversuch als „absurd“.
„Es wird unangemessenen Druck auf das Lieferpersonal ausüben, das keine Angestellten ist und keine Vorteile oder Sicherheit hat, das keine Verhandlungsmacht gegenüber Zomato hat“, twitterte er als Antwort auf die Ankündigung des Unternehmens.
Chidambaram hat auch ein Schreiben an das börsennotierte Unternehmen geschickt, in dem er Informationen über den durchschnittlichen Tagesverdienst der Zusteller von Zomato verlangt und ob es bewertet hat, ob die Anreize für seine Zusteller zu gefährlichen Folgen wie unüberlegtem Fahren und Missachtung der Verkehrsregeln geführt haben.< /p>
Der Innenminister von Madhya Pradesh, Narottam Mishra, hat gesagt, dass der schnelle Liefertermin dazu führen würde, dass seine Zusteller gegen die Verkehrsregeln verstoßen.
„Der Plan von Zomato, Lebensmittel in 10 Minuten zu liefern, ist wie ein Spiel das Leben seiner Mitarbeiter (Lieferpartner) sowie das Leben anderer Menschen. Nicht nur Zomato, niemand darf in Madhya Pradesh gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Ich fordere Zomato auf, diese Pläne zu ändern“, sagte Mishra.
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Die Risiken von Verkehrsverstößen und unvorsichtigem Fahren wurden hervorgehoben
< p>Zomato hat gesagt, dass die Arbeiter für eine schnelle Lieferung normalerweise zwischen 3 und 6 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 20 km pro Stunde fahren, um Bedenken auszuräumen, dass sie vorschnell fahren würden, um sich an die 10 zu halten. Minute Zeitachse. Aber diese Zusicherung war nicht genug.
Der nationale Generalsekretär der Gig-Gewerkschaft von Telangana, Shaik Salauddin, sagte, dass Unternehmen wie Zomato, während sie schnelle Lieferungen fördern, „sich die Hände waschen, indem sie verbergen, wie sie die Arbeit strukturieren, um so darzustellen, als ob Zusteller selbstständig Verkehrsverstöße und gefährliches Fahren begehen würden Bedingungen, die sich selbst und die anderen Fußgänger auf der Straße gefährden“.
Er sagte, es seien anreizorientierte Arbeitsbedingungen, die diese Plattformen anwendeten, „die die Zusteller dazu anregen, diese Anreizziele zu verfolgen, und sie dazu motivieren, auf solche Maßnahmen zurückzugreifen“.
Bei einem Treffen zwischen den Vertretern von Zomato, Swiggy und Beamten der Verkehrspolizei von Greater Chennai am Freitag wurde das Problem des vorschnellen Fahrens durch Zusteller dieser Firmen angesprochen. Zomato hat die Abteilung darüber informiert, dass sein 10-minütiges Pilotprojekt zur Lieferung von Lebensmitteln nur in einigen wenigen Städten in Indien eingeführt werden soll und dass das Unternehmen dies nur mit angemessener Ankündigung und gebührender Koordination mit der Polizei tun würde, wenn es in Chennai starten würde Abteilung.
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Restaurants sind besorgt darüber, Kompromisse bei der Qualität einzugehen
Während der Zomato-Pilot wird von „Endstationen“ ausgehen, die wahrscheinlich ein paar beliebte Gerichte zur Lieferung bereithalten würden, haben Restaurants ihre Skepsis hinsichtlich der Qualität von Speisen geäußert, die innerhalb von 10 Minuten geliefert werden können.
„Die Zubereitung frischer Speisen in Restaurants ist eine kulinarische Kunst, und in diesem Rennen um schnellere Bearbeitungszeiten sind wir besorgt, dass die Essenz der Lebensmittelindustrie nicht verloren gehen sollte“, sagte Prakul Kumar, Generalsekretär der National Restaurants Association of India, gegenüber The Indian Express.
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