Zivilluftfahrtminister Jyotiraditya Scindia am Mittwoch in Lok Sabha. PTI
Da die Zivilluftfahrt zu einer Schlüsselkomponente der Entwicklung Indiens und seiner Wirtschaft wird, wird das Land bis 2025 über mindestens 220 Flughäfen verfügen, sagte Zivilluftfahrtminister Jyotiraditya Scindia, während er Lok Sabha versicherte, dass die Regierung nicht auf einem „ Desinvestitionspfad“, sondern hat die Flughäfen nur gepachtet. Er sagte, der Schritt habe der Regierung zusätzliche Einnahmen gebracht und außerdem die Modernisierung der Flughäfen garantiert.
Scindia antwortete auf eine achtstündige Debatte über die Forderung nach Zuschüssen für das Zivilluftfahrtministerium im Unterhaus und forderte die Ministerpräsidenten im ganzen Land auf, die Mehrwertsteuer auf Flugturbinentreibstoff (ATF) in ihren jeweiligen Bundesstaaten zu senken , sagte er, würde zu einer Steigerung der Konnektivität und des Umsatzes führen.
„Inzwischen haben 12 Staaten und UTs die Mehrwertsteuer auf die ATF gesenkt. Lassen Sie mich Ihnen den Gewinnteil davon erzählen: Sowohl Andhra Pradesh als auch Kerala haben die Mehrwertsteuer gesenkt und es gibt eine 15-prozentige Steigerung der Konnektivität in drei Monaten, mehr Flugzeuge landen und starten in diesen Staaten. Jammu und Kaschmir hat sie von 26 Prozent auf 1 Prozent gesenkt, und die Zahl der Flugzeuge, die dort zum Auftanken landen, ist um 360 Prozent gestiegen“, sagte der Minister.
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Scindia wies darauf hin, dass die Covid-Pandemie den ansonsten florierenden Zivilluftfahrtsektor des Landes beeinträchtigt habe, und sagte, sie habe sich jetzt erholt. „In den letzten sieben Tagen unternahmen 3,82 Lakh Passagiere Flugreisen pro Tag. Wir streben nun an, die Passagierfrequenz in den Jahren 2023-24 auf 50 crore zu verdreifachen. Unser Fokus wird auf Inklusion, Zugang und Erschwinglichkeit liegen“, sagte er.
Er fügte hinzu, dass es 2018-19 35,5 Millionen waren und während der Covid-Zeit um 66 Prozent auf 11 zurückgingen crore. In der Zeit vor Covid waren es 4,15 Lakh pro Tag, aber der Sektor hatte aufgeholt und die Differenz betrug nur 5 Prozent, aber die Omicron-Welle traf sie erneut. „Von 3,90 Lakh (Passagiere pro Tag) fiel es auf 1,60 Lakh“, sagte er.
Laut Scindia, der im Juli letzten Jahres das Amt des Ministers für Zivilluftfahrt übernahm, gab es bis 2014 74 Flughäfen im Land. „In den letzten sieben Jahren wurden 66 neue Flughäfen gebaut. Wir haben unsere Kapazität verdoppelt. Bis 2025 wird die Zahl der Flughäfen 220 betragen. Im letzten Jahr haben wir drei neue Flughäfen eröffnet; es gab auch drei Brownfield-Projekte, und jetzt werden wir auch 13 neue Greenfield-Flughäfen haben.“
Nachdem mehrere Abgeordnete der Opposition die Regierung wegen „Desinvestition“ von Flughäfen beschuldigt hatten, stellte Scindia klar, dass sie nicht desinvestiert hat – was seiner Meinung nach nur eine einmalige Zahlung erhalten und die Vermögenswerte niemals zurückbekommen würde –, sondern sie nur für 50 Jahre geleast hat. Er sagte, die Flughafenbehörde von Indien erhalte jedes Jahr 904 Mrd. Rupien als Mietgebühr und 2.322 Mrd. Rupien seien bereits mit dem Leasing von sechs Flughäfen auf den GoI-Konten eingegangen. „Die Flughäfen werden mit dem Upgrade zu uns zurückkommen“, sagte er.
Er betonte auch die Notwendigkeit einer privaten Beteiligung an den Entwicklungen in der Branche. „Die Regierung allein kann den Entwicklungspfad nicht fortsetzen“, sagte er und fügte hinzu, dass private Unternehmen bereits Rs 34.000 crore in den Sektor investiert haben.
Hervorhebung von Schemata wie UDAN, das Luft gemacht hat Reisen, die normalen Bürgern zugänglich sind, versicherte Scindia dem Repräsentantenhaus, dass der Finanzminister der Union Budgethilfe für den Sektor zugesagt hat. Er sagte, 91.000 Menschen hätten die Einrichtung im Rahmen des UDAN-Programms genutzt.
Der Minister dankte der indischen Luftwaffe, privaten Fluggesellschaften, indischen Vertretungen im Ausland und den NRIs für die Unterstützung der Bemühungen der Regierung, gestrandete Inder aus der Konfliktzone in der Ukraine zu evakuieren, seit Russland dieses Land angegriffen hat. Nach Angaben des Ministers führte Indigo 35 Flüge durch, Air India 14, Go First sechs, Air Asia drei und Air India Express und Spicejet jeweils neun.
Unter Hinweis darauf, dass der wirtschaftliche Multiplikator der Zivilluftfahrt in Indien 3,1 und der Beschäftigungsmultiplikator 6,1 beträgt, sagte er, dass 15 Prozent der Piloten in Indien Frauen seien, im Vergleich zum weltweiten Durchschnitt von 5 Prozent. Der Minister sagte, dass es in den kommenden drei Jahren 35 neue Frachtterminals im Land geben werde, und Indien versuche, im Drohnensektor führend zu sein, was mindestens 5 000 000 Arbeitsplätze schaffen könnte.
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