Ford a récemment lancé sa borne de recharge Pro pour les propriétaires. Cette puissante station de charge bidirectionnelle de 80 ampères libère tout le potentiel du camion F-150 Lightning EV, et elle est plus abordable que prévu.
L'une des caractéristiques les plus excitantes du nouveau F-150 Lightning EV -150 Lightning est la prise en charge de la charge bidirectionnelle, également connue sous le nom de Ford Intelligent Backup Power. Cela permet au camion de renvoyer son alimentation à une borne de recharge domestique lors d'une panne de courant ou d'autres situations d'urgence. Ou, les propriétaires peuvent l'utiliser pour recharger d'autres véhicules électriques ou outils électriques sur un chantier.
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Alors que la nouvelle “Charge Station Pro” de Ford ; n'est certainement pas le premier chargeur bidirectionnel, le constructeur automobile de Detroit a confirmé le prix cette semaine, et il est beaucoup plus abordable que la plupart des concurrents. Non seulement cette station rechargera votre véhicule électrique à la maison, mais elle sert également de Tesla Powerwall ou de générateur domestique, le tout pour un peu plus de 1 300 $.
Évidemment, 1 300 $ est plus cher que la plupart des chargeurs domestiques traditionnels pour VE, coûtant souvent entre quelques centaines et 550 $, comme l'option populaire de Tesla. Cela dit, la plupart des chargeurs ne fournissent pas 80 ampères et les chargeurs bidirectionnels coûtent généralement plus de 2 000 $, ce qui rend l'option Ford très abordable pour ceux qui le souhaitent. À titre de comparaison, la Wallbox avec charge bidirectionnelle devrait coûter environ 4 000 $.
Le chargeur Pro de Ford fournit 80 ampères de courant maximum, offrant aux propriétaires une autonomie de 30 miles par heure de charge prolongée. Véhicules F-150. Cependant, la caractéristique clé ici est la prise en charge de la charge bidirectionnelle de l'alimentation de secours intelligente de Ford.
Il convient de noter que Ford proposera probablement un chargeur domestique ordinaire encore moins cher sans alimentation bidirectionnelle une fois le véhicule est rendu public. Gardez à l'esprit que le prix de 1 300 $ n'inclut pas l'installation, vous devrez donc en tenir compte dans votre budget le moment venu.
via Electrek