< p>Während Getriebeköpfe den Geruch von brennendem Benzin und das Dröhnen eines perfekt abgestimmten Hochleistungsmotors lieben, ist die EV-Revolution da. Und während einige Enthusiasten sagen werden, dass ein EV-Umbau einem Oldtimer das Herz, die Seele und das Erbe stiehlt, sollten Fans auch begeistert sein, elektrisch zu werden.
Ist ein Oldtimer immer noch ein “Klassiker”? ; wenn in ein EV umgebaut? Während diese Frage allein bei Enthusiasten starke Emotionen hervorrufen wird, ist sie ein Thema für einen anderen Tag. Trotzdem fahren alle elektrisch, von Ford und Chevy bis hin zu Bugatti-Supersportwagen. Klassische Fahrzeuge können das auch.
In letzter Zeit haben wir alles gesehen, von einem Ford Bronco EV-Umbau von 1972, der über 300.000 US-Dollar kostet, Konzepten wie Hyundais vollständig restaurierter EV Grandeur Sedan von 1986 bis hin zu Ford, der einen E-Crate-Motor auf den Markt bringt, mit dem jeder seinen eigenen Elektroantrieb bauen kann Fahrzeug – Klassiker oder nicht. Das sind nur einige Beispiele, aber wenn Sie sich umsehen, wird klar, dass Elektrofahrzeuge nirgendwo hingehen und tatsächlich dazu beitragen könnten, die Erinnerung an Ihr klassisches Auto zu bewahren.
Ford E-Crate Engine
FordDenken Sie an all die Änderungen im Laufe der Jahre an ICE (Verbrennungsmotoren), die uns erreicht haben dorthin, wo wir jetzt sind. Denken Sie als Nächstes darüber nach, wie die Komponenten von Elektrofahrzeugen in einigen Jahren aussehen könnten. Wenn Sie das dann zu einem klassischen Fahrzeug kombinieren, könnten die Ergebnisse umwerfend sein.
Ein Paradebeispiel sind die neuen E-Crate-Elektromotoren von Ford Eluminator, die Stammkunden für etwas mehr als 4.000 US-Dollar kaufen und in jedes Fahrzeug einbauen können, das sie für geeignet halten. Es ist der gleiche Motor wie im Ford Mustang Mach-E. Das Unternehmen holte den originalen 302-Kubikzoll-V8-Motor des F-100 heraus, der laut und alt ist und ständig gewartet werden muss, und ersetzte ihn durch zwei Ford E-Crate-Motoren. Das Ergebnis ist ein leistungsfähiger klassischer Truck, der eine beeindruckende Leistung von 480 PS und 634 lb-ft Drehmoment liefert.
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Um Ihr klassisches Fahrzeug elektrisch zu machen, sind auch ein Wechselrichter, Batteriezellen, Leistungssteuerungen und mehr erforderlich, um voll funktionsfähig zu sein, was Ford bald verkaufen will. Dies ist nur der E-Crate-Motor der ersten Generation, und wir können es kaum erwarten zu sehen, was die Zukunft für Ford und andere Hersteller bereithält. Stellen Sie sich nur die Möglichkeiten vor.
Restomods für klassische Autos
Zero LabsWir machen Ihnen keine Vorwürfe, wenn Sie es nicht wollen um Ihren Oldtimer oder LKW auseinander zu nehmen, um elektrisch zu werden. Es ist eine große Aufgabe, den Motor herauszureißen und schließlich den gesamten Antriebsstrang, das Bremssystem, die Aufhängung (um das zusätzliche Gewicht zu bewältigen) und alles, was ein klassischer E-Mod mit sich bringt, auszutauschen. Glücklicherweise erledigt das ein Unternehmen für Sie.
Das kalifornische Unternehmen namens Zero Labs verwandelt alte Klassiker in moderne Elektrofahrzeuge, und seine proprietäre Plattform kann die Arbeit schnell erledigen. Sie müssen nicht monatelang auf Teile, Herstellung oder Fehlerbehebung warten. Nein, es erledigt alles für Sie, solange Sie über eine ausreichend große Brieftasche verfügen.
Stellen Sie sich einfach vor, Sie könnten mit einer Ladung mehr als 300 Meilen fahren und dabei eine 200 % höhere Leistung Ihres alten Rostkübels genießen. Und während Sie den Motor nicht aufheulen hören oder jede Unebenheit auf der Straße spüren, werden diese Wochenendfahrten in einer Schlucht oder in der Stadt weitaus angenehmer sein.
Wenn nicht die Zeit oder Energie, um einen Klassiker wiederzubeleben oder die ständige Wartung zu verwalten, lohnt es sich, den Weg des modernen Elektrofahrzeugs zu gehen.
DIY EV Classics
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Was für Sie als ikonischer Oldtimer gilt, mag für jemand anderen keinen Reiz haben. Während jeder eine alte Corvette oder einen F-100-Truck zu schätzen weiß, möchten andere vielleicht etwas Robusteres. Einige Enthusiasten gehen den Do-It-Yourself-Weg, anstatt einen Ford E-Crate-Motor zu kaufen oder viel Geld auszugeben, um ein klassisches Auto in ein Elektrofahrzeug umbauen zu lassen.
Der beliebte YouTuber JerryRigEverything verwandelt einen Militär-Humvee in einen leistungsstarken EV, der mit jedem Gelände fertig wird, genau wie er es tat, als er noch im Einsatz war. Es läuft auf einem maßgeschneiderten Antriebsstrang, packt Tonnen von Tesla-Batteriezellen, wo die Rücksitze einst Marine saßen, und es wird jetzt viel weiter gehen als die 4-8 MPG-Bewertung des ursprünglichen Humvee. Natürlich wird es mit all dem sofortigen Drehmoment auch superschnell sein, und das ist sicherlich aufregend. VERWANDTENeue Forschung zeigt, warum Elektroautos Anfang des 20. Jahrhunderts versagten< /p>
Sie können sich die gesamte Build-Prozess-Video-Playlist ansehen, die zeigt, wie viel Arbeit in einer solchen Konvertierung steckt.
Wie Sie sehen können, kann die Umwandlung eines alten klassischen Autos, Lastwagens oder Humvee in ein Elektrofahrzeug auf verschiedene Arten erfolgen, und die Anwendungsfälle sind endlos.
Wir könnten endlos weitermachen über Elektrofahrzeuge und wie elektrisch sie sind Motoren werden einen bedeutenden Platz in der Oldtimer-Community einnehmen. Die oben erwähnten EV-Restomods sind nur einige der vielen Optionen, und dies ist nur der Anfang.
Auch dies ist nur der Anfang der EV-Evolution. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was sich Marken und Hersteller einfallen lassen, ob groß oder klein, ob das der neue Tesla Cybertruck oder ein 1966er Mustang Fastback mit vier Elektromotoren ist, die wahnsinnige und dennoch leise Leistung liefern.
Die Umwandlung klassischer Fahrzeuge in Elektrofahrzeuge mag derzeit umstritten sein, aber die Zukunft ist rosig. Es stinkt vielleicht nicht nach Öl und brüllt wie ein Löwe, aber wenn man aus einem Klassiker ein Elektrofahrzeug macht, kann man Fahrzeuge aus der Vergangenheit in den Alltag bringen und den Besitzern noch länger Freude daran bereiten. Erinnere dich an sein Vermächtnis und genieße es, vergrabe es nicht in der Vergangenheit.