Des secouristes à l'endroit où un hélicoptère Mi-17V5 de l'IAF s'est écrasé à Coonoor, Tamil Nadu. Le général CDS Bipin Rawat, son personnel et certains membres de sa famille se trouvaient dans l'hélicoptère. (PTI)
L'enquête sur l'accident d'hélicoptère du mois dernier dans le Tamil Nadu qui a tué le premier chef d'état-major des armées du pays, le général Bipin Rawat, et 13 autres personnes est sur le point d'être terminée et le rapport final devrait être soumis au chef de l'armée de l'air en janvier, ont indiqué des sources de la Défense à l'Indian Express. Des sources ont suggéré que la cause probable n'est pas une erreur humaine ou technique, mais ce que l'on appelle un impact contrôlé sur le terrain (CIFT), lorsque le pilote heurte involontairement une surface.
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CIFT signifie que l'hélicoptère était en état de navigabilité et que le pilote n'était pas en faute, ont indiqué des sources. Dans ce cas, la visibilité réduite en raison du mauvais temps dans la région de Coonoor, où l'accident s'est produit, pourrait être l'une des causes, ont-ils déclaré. CIFT est l'une des principales causes d'accidents d'avion dans le monde.
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Les responsables de l'Air Force ont déclaré que le rapport final fera la lumière sur les détails de l'accident.
La cour d'enquête des trois services est dirigée par le maréchal de l'air Manvendra Singh, qui est le meilleur pilote d'hélicoptère du pays dans les forces armées. La Cour d'enquête a été mandatée par le chef d'état-major de l'Air, l'Air Chief Marshal V R Chaudhari. Avant la soumission, les résultats seront légalement vérifiés pour s'assurer que tous les protocoles ont été suivis dans la sonde.
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La boîte noire de l'hélicoptère avait été récupérée peu de temps après l'accident, et la sonde incluait l'examen de l'enregistreur de données de vol (FDR) et de l'enregistreur vocal du poste de pilotage (CVR).
< p>Les 13 autres dans l'hélicoptère Mi-17v5 de l'Armée de l'Air, dont l'épouse de Rawat, et une dizaine de militaires. L'hélicoptère s'était écrasé le 8 décembre alors qu'il descendait pour atterrir par mauvais temps. Le général Rawat se dirigeait vers le Collège d'état-major des services de défense à Wellington.
Le 9 décembre, le ministre de la Défense Rajnath Singh avait informé le Parlement que l'hélicoptère avait décollé de la base aérienne de Sulur à 11h48. du matin et devait atterrir à Wellington à 12h15.
Le contrôle du trafic aérien de la base aérienne de Sulur a perdu le contact avec l'hélicoptère vers 12 h 08.
Les résidents locaux avaient repéré un incendie dans la forêt près de Coonoor et se sont précipités à l'endroit où ils ont observé l'épave de l'hélicoptère englouti en flammes, avait déclaré Singh.
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