Que vous soyez que vous aimiez ou non le design Cybertruck, vous l'aimerez beaucoup moins. De nouvelles images de drones montrent la dernière révision du Cybertruck de Tesla sur une piste d'essai en Californie, équipée d'un grand balai d'essuie-glace et de deux petits rétroviseurs latéraux.
Vous connaissez cet épisode de The Simpsons où Homer conçoit une voiture, ignorant les cris d'ingénieurs expérimentés qui attrapent chacune de ses erreurs ? J'imagine que quelque chose de similaire s'est produit lorsque Tesla a conçu le Cybertruck.
Dans son état d'origine, le monstre polygonal a enfreint certaines des lois routières les plus élémentaires jamais rédigées par l'homme, il n'y avait pas de rétroviseurs latéraux, le phare était trop lumineux et, comme l'ont souligné les régulateurs de l'UE, le capot et les pare-chocs étaient parfaits pour faucher les piétons.
Lire la vidéo
La plupart des constructeurs automobiles conçoivent leurs voitures pour s'adapter à ces lois et, par conséquent, la « sécurité » ; des fonctionnalités telles que les phares, les rétroviseurs et les essuie-glaces font partie de la conception globale. Mais l'énorme pare-brise du Cybertruck n'était pas censé avoir des essuie-glaces. Sa forme angulaire n'était pas censée avoir deux miroirs comme des oreilles de Mickey Mouse.
CONNEXESTout ce que nous savons sur le Tesla Cybertruck
Une entreprise normale admettrait son erreur, retournerait à la table à dessin et proposerait quelque chose de sensé. Mais Tesla s'en tient à ses armes. Il ne transforme pas le Cybertruck en quelque chose de plus légal dans la rue; il s'agit simplement d'ajouter des pièces à la pauvre voiture sans trop se soucier du résultat final.
Eh bien, je suis peut-être un peu trop sévère. Elon Musk dit qu'il n'y a “pas de solution facile” à l'essuie-glace de la taille du Cybertruck Shamu, donc l'homme est clairement déçu par son ajout. Et comme Musk l'a répété à plusieurs reprises, « les propriétaires sont autorisés à modifier leurs voitures » et retirer les rétroviseurs s'ils le souhaitent. Au fait, vous devriez absolument ignorer ses conseils.
Source : The Verge