Der IONIQ 5 EV von Hyundai hat lange auf sich warten lassen und hat gerade eine der letzten Hürden vor seinem US-Debüt genommen. Wie bereits bei der ersten Enthüllung versprochen, gab das Unternehmen diese Woche bekannt, dass sein Elektro-SUV eine offizielle EPA-Einstufung von knapp über 300 Meilen pro Ladung für das Basismodell erhalten hat.
Designtechnisch baut der IONIQ 5 auf Hyundais “45” concept EV 2019 vorgestellt. Es ist ein futuristisches Fließheck mit gemütlichem Interieur, einer beweglichen Mittelkonsole, zwei Fahrerdisplays, ultraschnellem Laden und verfügt über mehrere Netzteile zum Betreiben von Kühlschränken, Mikrowellen, Campingausrüstung und anderen Geräten.
Hyundai hat das Auto mit einem leistungsstarken 800-Volt-Antriebsstrang ausgestattet, der die schnellste Aufladung aller Elektrofahrzeuge (von 10-80 Prozent in nur 18 Minuten) und sogar eine bidirektionale Aufladung ermöglicht, sodass Ihr Zuhause sogar während eines Stromausfalls mit Strom versorgt werden kann.
Und das ist zwar alles schön, aber es ist die beeindruckende EPA-Bewertung, die potenzielle US-Käufer begeistern sollte. Das sagt der Hyundai zu seiner US-Einstufung.
“Der brandneue IONIQ 5, ein elektrisches Sport Utility Vehicle (SUV) mit einer Reichweite von mehr als 300 Meilen, Design inspiriert von Hyundais ’45’ EV-Konzept, relevante Technologie und erstklassige Ultra-Schnellladung von 10 auf 80 Prozent in nur 18 Minuten. IONIQ 5 fährt auf Hyundais exklusiver Electric-Global Modular Platform (E-GMP), die mehr Platz im Innenraum und optimierte Leistung bietet. IONIQ 5 ist Teil des Plans der Hyundai Motor Group, bis 2025 23 BEV-Modelle einzuführen und 1 Million BEV-Einheiten weltweit zu verkaufen. IONIQ 5 wird bis Ende des Jahres in den Handel kommen. Bei Ausstattung mit einem einzelnen Motor (2WD) beträgt die maximale EPA-Geschätzte Reichweite des IONIQ 5 mit einer einzigen Ladung 303 Meilen.”
Wie Sie der obigen Erklärung entnehmen können, erhielt das Unternehmen mit einer einzigen Ladung eine von der EPA geschätzte Reichweite von 303 Meilen. Besser noch, das gilt auch für das günstigste Basismodell (Hinterradantrieb), was dieses Kunststück noch beeindruckender macht.
HyundaiEs ist erwähnenswert, dass die Dual-Motor-Konfiguration, die hat mehr Geschwindigkeit, Leistung und wird einen höheren Startpreis haben, hat eine niedrigere EPA-Bewertung von etwa 256 Meilen erhalten. Während der heutigen Ankündigung bestätigte das Unternehmen auch, dass alle IONIQ 5-Modelle eine Höchstgeschwindigkeit von 115 Meilen pro Stunde haben, fast 2.000 lbs ziehen können und in Kürze die US-Preise bekannt geben wird.
Der Hyundai IONIQ 5 wurde angenommen Anfang dieses Jahres in den Vereinigten Staaten ankommen, nach einer Veröffentlichung in anderen Regionen, aber jetzt ist es auf dem richtigen Weg für einen “Winter 2021” Veröffentlichung zum Jahresende.
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