Premierministerin Nadrendra Modi wird der Nation am 15. November während seines Besuchs den sanierten Bahnhof Rani Kamlapati in Bhopal widmen. (PTI)
Der Name des Bahnhofs Habibganj in Bhopal wurde in Bahnhof Rani Kamlapati geändert. Die BJP-Regierung von Madhya Pradesh hat dies dem Zentrum letzte Woche vorgeschlagen, die unverzüglich die Freigabe erteilte. Dies soll mit der Einweihung der Station zusammenfallen, die mit privater Beteiligung für rund Rs 100 crore saniert wurde — ein erstes solches groß angelegtes PPP-Modell bei der Bahnhofsanierung in Indien, das in den letzten Jahren in Arbeit ist.
Der Bahnhof soll am Montag von Premierminister Narendra Modi eingeweiht werden.
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Laut der Landesregierung soll die Umbenennung das Gedenken und die Opfer einer Königin der Gond-Gemeinde ehren.
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Wer war Königin Kamlapati?
Rani Kamlapati war die Witwe von Nizam Shah, dessen Gond-Dynastie im 18. Jahrhundert das damalige Ginnorgarh, 55 km von Bhopal entfernt, regierte . Nizam Shah baute in ihrem Namen in Bhopal den berühmten siebenstöckigen Kamlapati-Palast.
Nach Angaben der Landesregierung ist bekannt, dass Kampalati während ihrer Regierungszeit nach dem Tod ihres Mannes großen Mut gezeigt hat, um sich Angreifern zu stellen. Chief Minister Shivraj Singh Chouhan hat behauptet, dass Kamlapati die “letzte Hindu-Königin von Bhopal” war, die großartige Arbeit im Bereich Wassermanagement geleistet und Parks und Tempel errichtet hat.
Die Gond sind eine der größten Stammesgemeinschaften in Indien und verteilen sich über Madhya Pradesh, Maharashtra, Chhattisgarh, Andhra Pradesh, Telangana, Bihar und Odisha. Der umbenannte und umgebaute Bahnhof wird am 15. November eingeweiht, dem Geburtstag der ikonischen Freiheitskämpferin Birsa Munda aus dem 19. Jahrhundert.
Warum ändert sich der Name eines Bahnhofs?< /h2>
Das Ändern von Bahnhofsnamen ist nicht neu. Es gibt Zeiten, in denen sich die Regierungen der Bundesstaaten für eine Namensänderung entscheiden, um eine langjährige populäre Forderung oder Geschichte darzustellen oder als Teil eines politischen Projekts, das auf eine breitere Ikonographie drängt.
1996 wurde die Stadt Madras beispielsweise offiziell in ‘Chennai’ Geschichte und lokale Gefühle zu unterstreichen. Dadurch wurde auch der Bahnhof von Madras in Chennai umbenannt.
Seit 2014 haben einige Bahnhöfe neue Namen bekommen. Die bemerkenswerteste unter ihnen war Mughalsarai Junction, die 2018 zu Pandit Deen Dayal Upadhyay Junction wurde, um den rechten Ideologen zu ehren, der 1968 in Mughalsarai tot aufgefunden wurde.
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Im selben Jahr wurde Allahabad von der Regierung Yogi Adiyanath in Prayagraj umbenannt.
Kürzlich wurde die Manduadih-Station in Varanasi in Uttar Pradesh in Benaras umbenannt, um den Namen widerzuspiegeln, unter dem die Stadt bekannt ist. Die größere Station, die die Stadt repräsentiert, heißt bereits Varanasi Junction.
Auch in diesem Jahr wurde die Faizabad Junction Station neben Ayodhya in Ayodhya Cantonment Station auf Diwali umbenannt.
Wie werden Bahnhofsnamen geändert?
Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass Indian Railways den Namen ihrer Bahnhöfe ändern kann. Das ist nicht der Fall. Obwohl Indian Railways die Station besitzen kann, beteiligt sie sich nicht an der Namensgebung. Dies liegt im Ermessen der jeweiligen Landesregierung. Die Änderung der Bahnhofsnamen ist ausschließlich ein Staatsthema, obwohl die Eisenbahnen der Unionsregierung gehören.
Die Landesregierungen richten den Antrag an das Innenministerium, das Knotenministerium für diese Angelegenheiten, das dann seine Zustimmung erteilt und das Eisenbahnministerium auf dem Laufenden hält. In der Regel wird sichergestellt, dass nirgendwo in Indien eine andere Station mit dem vorgeschlagenen neuen Namen existiert. Wenn eine Landesregierung den Namen einer Stadt ändern möchte, gibt es im Allgemeinen wenig Anlass für das Zentrum, sich in die Quere zu kommen oder einen alten Namen im Umlauf zu halten, auch in der Beschilderung seiner dortigen Grundstücke.
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Indian Railways erhält regelmäßig Erklärungen von Gruppen der Zivilgesellschaft, politischen Parteien und anderen, um die Namen von Bahnhöfen unter Berufung auf historische Gründe oder lokale Ansichten zu ändern. In den meisten Fällen antwortet sie, dass dies Sache der Landesregierung und des Innenministeriums sei.
Was passiert bei einer Namensänderung?
Sobald die Namensänderung von der Landesregierung nach einem ordnungsgemäßen Verfahren bekannt gegeben wurde, schreitet Indian Railways ein, um die erforderlichen Arbeiten zu erledigen. Möglicherweise muss ein neuer Bahnhofscode für den Bahnbetrieb erfunden werden. Zum Beispiel war der Code von Faizabad Junction früher „FD“, aber nach der Namensänderung ist der neue Code „AYC“. Die Namensänderung wird dann in sein Ticketsystem eingegeben, so dass der neue Name zusammen mit dem Code auf seinen Tickets und Reservierungs- und Zuginformationen widergespiegelt wird.
Zuletzt ändert es physisch den am Bahnhof geschriebenen Namen &# 8212; Gebäude, Bahnsteigbeschilderung usw. und auch in seinen Kommunikationsmaterialien für alle praktischen Zwecke.
Wie werden die Sprachen und Schreibweisen auf dem Schild festgelegt?
Dieser Aspekt wird durch das sogenannte Indian Railway Works Manual geregelt – ein 260-seitiges Dokument, das alles kodifiziert, was mit Hoch- und Tiefbauarbeiten zu tun hat. Traditionell wurden Stationsnamen nur in Hindi und Englisch geschrieben. Im Laufe der Zeit wurde angewiesen, eine dritte Sprache, die Landessprache, aufzunehmen.
Selbst dann ist die Sache nicht einfach. In Absatz 424 des Handbuchs heißt es, dass die Eisenbahnen die Schreibweise der Namen (in allen drei Sprachen) von der betreffenden Landesregierung genehmigen sollten, bevor sie auf ihren Schildern angebracht werden.
„Die Stationsnamen werden in der folgenden Reihenfolge angezeigt: Regionalsprache, Hindi und Englisch, mit Ausnahme von Tamil Nadu, wo die Verwendung von Hindi auf wichtige Stationen und Pilgerzentren beschränkt ist, wie von der Handelsabteilung festgelegt. Wo die Regionalsprache Hindi ist, werden die Namenstafeln in zwei Sprachen sein, Hindi und Englisch…“, heißt es im Handbuch.
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