Terwijl Subaru's nieuwe volledig elektrische SUV, de Solterra, volgende week zijn officiële Amerikaanse debuut zal maken op de LA Auto Show, heeft het bedrijf deze week zijn versie volledig onthuld voor de Japanse markt. Het nieuws geeft ons een eerste gedetailleerde blik op de voorkant, bereikclassificaties en nog veel meer.
Afgezien van de eerste aankondiging in mei en een paar teaserbeelden de laatste tijd, hebben we niet veel gezien van de voertuig. Nu kunnen potentiële kopers een beter beeld krijgen van het interieur, de bedieningselementen, de voorkant en meer via de onderstaande afbeeldingen en lanceringsvideo.
De Solterra is de eerste volledig elektrische SUV van Subaru, is uitgerust met AWD en ziet er veelbelovend uit. De naam komt van de Latijnse woorden voor “Zon” en “Aarde,” vertegenwoordigt het doel van Subaru om een milieuvriendelijke SUV te leveren voor de massa — en nu hebben ze.
Dit is wat Subaru te zeggen had tijdens de lancering in het buitenland:
< p>“Bij de ontwikkeling van SOLTERRA, de eerste BEV van het merk die wereldwijd wordt gelanceerd, wilde Subaru de verschillende verwachtingen van de klant voor BEV's overtreffen en er een praktisch voertuig van maken, zodat klanten het comfortabel en vol vertrouwen kunnen kiezen, aangezien het voertuig wordt de hoeksteen van de toekomstige BEV's van Subaru. Tegelijkertijd wilde Subaru er als Subaru SUV een voertuig van maken waarvan bestaande Subaru-klanten kunnen voelen dat het echt een Subaru is.”
Voor degenen die het niet weten, de Solterra heeft vergelijkbaar algehele uiterlijk en ontwerp als de BZ4X elektrische SUV van Toyota, omdat ze op hetzelfde platform zijn gebouwd dankzij de samenwerking tussen beide fabrikanten. Inclusief dezelfde aandrijflijn, vergelijkbaar rijbereik, interieur en elektromotoren.
1 van 3
Volgens het specificatieblad dat vandaag door Subaru is onthuld, heeft de Solterra een batterij van 71,4 kWh die bijna 329 mijl per lading kan leveren. De AWD-variant reduceert die aantallen echter tot 286 mijl.
We verwachten een vergelijkbare EPA-classificatie van 275-285 mijl hier in de Verenigde Staten. De DC-snellaadcapaciteit van de Solterra is beperkt tot 150 kW, en we gaan ervan uit dat hij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan opladen, wat de specificatie is voor Toyota. s vergelijkbare BZ4X.
Zoals verwacht, is de basisversie met voorwielaandrijving uitgerust met een enkele motor van 150 kW (201 pk), terwijl het high-end AWD-model (vierwielaandrijving) een iets meer kracht, met 80 kW-motoren op elke as.
Vergeet niet dat deze cijfers voor de Japanse versie zijn, maar nogmaals, we verwachten zeer vergelijkbare algemene informatie wanneer Subaru volgende week zijn Amerikaanse aankondigingen doet .
De Subaru Solterra SUV EV 2023 zal medio 2022 beschikbaar zijn voor Japan, Europa en de Amerikaanse markt. Helaas hebben we nog steeds geen prijsinformatie, maar we zoeken die details begin volgend jaar op.
Bron: YouTube