Forklart: Hvordan NASAs DART-oppdrag vil treffe og avlede en asteroide

0
176

Illustrasjon av DART. (Kreditt: NASA/Johns Hopkins APL)

24. november, rundt kl. 11.50 (IST), vil NASA starte byråets første planetariske forsvarstestoppdrag kalt Double Asteroid Redirection Test (DART). Hovedmålet med oppdraget er å teste den nyutviklede teknologien som vil tillate et romfartøy å krasje inn i en asteroide og endre kurs. Romfartøyet vil bli skutt opp på en SpaceX Falcon 9-rakett fra Vandenberg Space Force Base i California.

Best of Explained

Klikk her for mer

Hvilken asteroide vil bli avledet?

Målet for romfartøyet er en liten måne kalt Dimorphos (gresk for “to former”). Den er omtrent 160 meter i diameter, og romfartøyet forventes å kollidere når det er 11 millioner kilometer unna Jorden.

Dimorphos går i bane rundt en større asteroide kalt Didymos (gresk for “tvilling”) som har en diameter på 780 meter. Asteroiden og måneletten utgjør ingen trussel mot jorden, og oppdraget er å teste den nye teknologien som skal forberedes i tilfelle en asteroide drar mot jorden i fremtiden.

https://images.indianexpress.com/2020 /08/1×1.png

Romfartøyet vil navigere til måneletten og med vilje kollidere med den med en hastighet på rundt 6,6 kilometer i sekundet eller 24 000 kilometer i timen. Kollisjonen forventes å finne sted mellom 26. september og 1. oktober 2022.

Det er et selvmordsoppdrag og romfartøyet vil bli fullstendig ødelagt. Over hele kloden vil ulike teleskoper samarbeide og observere hendelsen og studere virkningen av DART – endringer i månelettens bane.

Infografikk som viser effekten av DART’s innvirkning på banen til Dimorphos. (Kreditt: NASA/Johns Hopkins APL)

Hvorfor Dimorphos?

I en podcast med Planetary Radio, forklarte Nancy Chabot, DART Mission Coordination Lead og Planetary Scientist for Johns Hopkins Applied Physics Lab at Didymos er et perfekt system for testoppdraget fordi det er en formørkende binær som betyr at den har en måne som regelmessig går i bane rundt asteroide og vi kan se den når den passerer foran hovedasteroiden. Jordbaserte teleskoper kan studere denne variasjonen i lysstyrke for å forstå hvor lang tid det tar Dimorphos å gå i bane rundt Didymos.

“Tidspunktet for DART-påvirkningen er når Didymos-systemet er nærmest jorden. Så teleskopene kan virkelig gjøre den mest nøyaktige måling mulig, forklarer hun.

Infografikk som viser størrelsene på de to asteroidene i Didymos-systemet i forhold til noen objekter på jorden. (Kreditt: NASA/Johns Hopkins APL)

Hvor stort er romfartøyet?

NASA opplyser at DART er et rimelig romfartøy, som veier rundt 610 kg ved oppskyting og 550 kg under sammenstøt. Hovedstrukturen er en boks (1,2 × 1,3 × 1,3 meter). Den har to solcellepaneler og bruker hydrazindrivstoff for å manøvrere romfartøyet.

Den har også rundt 10 kg xenon som skal brukes til å demonstrere byråets nye thrustere kalt NASA Evolutionary Xenon Thruster–Commercial (NEXT-C) ) i verdensrommet. “NEXT har svært høy drivstoffeffektivitet og fleksible operasjoner som gjør den ideell for mange klasser av vitenskapelige oppdrag,” sa NASA i en utgivelse i fjor.

Issi saaneq |Ny dinosaurart, som streifet rundt på Grønland for 214 millioner år siden

Romfartøyet har et høyoppløselig bildeapparat kalt Didymos Reconnaissance and Asteroid Camera for Optical Navigation (DRACO). Bilder fra DRACO vil bli sendt til jorden i sanntid og vil hjelpe til med å studere nedslagsstedet og overflaten til Dimorphos.

DART vil også bære en liten satellitt eller CubeSat kalt LICIACube (Light Italian CubeSat for Imaging of Asteroids). Den vil bli utplassert ti dager før innvirkningen på Dimorphos. LICIACube forventes å ta bilder av sammenstøtet og nedslagskrateret som ble dannet som følge av kollisjonen. Den kan også ta bilder av støvskyer som dannes under sammenstøtet.

Nyhetsbrev | Klikk for å få dagens beste forklaringer i innboksen din

📣 Indian Express er nå på Telegram. Klikk her for å bli med i kanalen vår (@indianexpress) og hold deg oppdatert med de siste overskriftene

For alle de siste forklarte nyhetene, last ned Indian Express-appen.

  • Indian Express-nettstedet har blitt vurdert GREEN for sin troverdighet og pålitelighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for deres journalistiske standarder.

© IE Online Media Services Pvt. Ltd