Mondfahrzeuge wie der Perseverance Rover haben einige unglaubliche Dinge geleistet, aber er ist zu klein, um Menschen zu befördern. Dann sind größere Lunar-Rover oft große, schwere, vierrädrige Elektrofahrzeuge, die viel Platz beanspruchen. Eine deutsche Motorraddesignfirma namens Hookie hat jedoch ein neues Elektromotorrad, das eines Tages auf dem Mond fahren soll.
Hookie nennt seinen neuen Prototyp eines Elektromotorrads das Tardigrade, und jeder Aspekt des Designs hat das Fahren auf dem Mond im Auge. Aber noch wichtiger ist, dass die NASA damit beschäftigt ist, nach neuen Mondrovern zu suchen, und Hookie sagt, dass sie der Herausforderung gewachsen ist.
Um es klar zu sagen, die Designer aus Dresden arbeiten nicht mit der NASA oder so, aber die Idee ist sicherlich interessant. Der Mitbegründer des Unternehmens sprach mit Interesting Engineering und teilte einige Kommentare darüber mit, wie viel kleiner und leichter ein Zweirad ist. Dann fuhr er fort: “Ein Mondbuggy benötigt fast so viel Platz wie 3-4 Bärtierchen. Das Gewicht ist viel geringer als das eines kompletten Buggys aus Stahl.”
Die originalen und aktuellen Mondrover der NASA sind aus Aluminiumrahmen gebaut, daher kann Stahl nicht verwendet werden klingt nach der besten Wahl. Wenn das Hookie Tardigrade-Elektromotorrad jedoch weniger wiegt, aber dank der Stahlkonstruktion langlebiger ist, klingt das nach einer Win-Win-Situation.
Die Bikes packen 10kW-Motoren, die sich unglaublich schnell aufladen und viel Leistung bieten sollen. Im Vergleich dazu hatte der ursprüngliche Mondrover der NASA vier 190-W-Motoren mit einer Gesamtleistung von nur 0,76 kW. Das Hookie Tardigrade wäre also ein beträchtliches Upgrade.
Und während ein Großteil dieses Prototyps des Elektrofahrzeugs aus Stahl bestand, hat das Tardigrade lasergeschnittene Aluminiumrahmen und ein leichtes Kevlar-Schutzpaket, um den Antriebsstrang sicher zu halten von allen Elementen, auf die es trifft, sobald es im Weltraum ist.
Alles andere am Design des Tardigrade-Elektromotorrads ist leicht zu reparieren, einschließlich der 3D-gedruckten Airless-Reifen mit 12 Polyurethan-Laufflächen.
Alles gesagt und getan, dies ist sicherlich ein interessanter Prototyp, und das Unternehmen ging sogar so weit, ihn als das weltweit erste Mond-Elektromotorradkonzept zu bezeichnen. Wer weiß, vielleicht arbeiten sie eines Tages mit der NASA zusammen und bringen es auf den Mond. Die NASA experimentierte bereits in den 1960er Jahren mit der Idee von Motorrädern, also ist alles möglich.
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