Publicerad 15 oktober 2021 kl 19.43
Inrikes. Den tidigare MP-ledaren Birger Schlaug riktar skarp kritik mot att miljöminister Per Bolund (MP) medverkar i en reklamfilm från lyxbåtsföretaget Candela, där ministern marknadsför företagets vräkigaste elbåt som klarar 30 knop.
Gilla artikeln på Facebook
Schlaug ledde Miljöpartiet 1985–2000 men ses idag närmast som en av partiets sista intellektuella. På sin blogg riktar han inte sällan kritik mot det vulgära godhets- och medelklassparti som Miljöpartiet ofta beskrivs som i våra dagar.
I ett färskt inlägg påpekar Birger Schlaug att det är fullt möjligt att ställa till allvarlig skada för miljön i stort samtidigt som man skyltar med att man “räddar klimatet”.
“Det kallas kort och gott ‘ekomodernism’ och är dumskallarnas plan för att hålla igång den tillväxt som styrs av kortsiktighetens förbannelse. De blundar med ett öga – vill lösa klimatproblemet genom att skapa ett annat”, skriver Schlaug och illustrerar det med en bild ur Per Bolunds reklamfilm.
Enligt Schlaug kommer en vräkig och energislukande livsstil kräva batterier som skadar miljön på ett annat sätt än vad fossila bränslen gör, och som knappast heller är miljövänliga enligt Schlaug.
Jag har just provkört framtiden! Eldrivna motorbåtar kommer ta över till sjöss precis som elbilen nu tar över bilmarknaden. Fart, tystnad, nollutsläpp och körglädje gör elbåten svårslagen. Tack #Candela för besöket och provkörningen! pic.twitter.com/JwNOl2d8UE
— Per Bolund (@bolund) October 8, 2021
Bolund, däremot, är helt lyrisk efter att ha provkört båten.
“Fart, tystnad, nollutsläpp och körglädje gör elbåten svårslagen. Tack #Candela för besöket och provkörningen!”, skriver han på Twitter.
I en text intill filmen som Candela skrivit på knagglig engelska länkar företaget till Per Bolunds “fart”-inlägg och presenterar honom som Sveriges “Vice Prime Minister” och en “talangfull lots”.
Påståendet att Bolund skulle vara lots beror dock sannolikt på språkförbistring eftersom kravet för att antas till Sjöfartsverkets lotsskola är sjökaptensexamen och sex års arbete som styrman eller befälhavare på fartyg, medan den idag 50-årige Bolund hoppade av helt andra studier 1999 och kort efteråt blev riksdagspolitiker till yrket.
“Någon borde ge Bolund ett par åror”, konstaterar Schlaug och fortsätter:
“Det räcker inte med ny teknik, det krävs också en ny livsstil. Svårare än så är det inte. Dessvärre inte lättare heller.”