Industrielle Quellen sagten, dass, wenn es der Tata Group gelingt, Air India wieder unter ihr Dach zu bringen, sie ihren Flugbetrieb konsolidieren könnte. (Dateifoto)
Die Regierung hat Medienberichte dementiert, dass die Tata Group die Ausschreibung für Air India gewonnen hat. Bloomberg hatte zuvor berichtet, dass die Tata Group die Ausschreibung für Air India zu mehr als der Hälfte gewonnen hat ein Jahrhundert, nachdem sie die Kontrolle über die nationale Fluggesellschaft an die Regierung abgetreten hat.
“Medienberichte, die auf die Genehmigung von Finanzangeboten durch die indische Regierung im Fall der Desinvestition von KI hinweisen, sind falsch,” teilte das Department of Investment and Public Asset Management in einem Tweet mit.
Medienberichte, die auf die Genehmigung von Finanzangeboten durch die indische Regierung im Fall der Desinvestition von KI hinweisen, sind falsch. Die Medien werden über die Entscheidung der Regierung informiert, sobald sie getroffen wird. pic.twitter.com/PVMgJdDixS
— Sekretärin, DIPAM (@SecyDIPAM) 1. Oktober 2021
Die Tata Group und der Vorsitzende von SpiceJet, Ajay Singh, hatten Anfang des Monats in seiner privaten Eigenschaft ein Angebot für die schuldengeladene staatliche Fluggesellschaft Air India abgegeben. Im Dezember 2020 hatte die Regierung eine Interessenbekundung für den Verkauf von Air India beantragt. Vier Bieter hatten sich in das Rennen um die angeschlagene Fluggesellschaft beworben, aber die Tata Group und der CEO von Spicejet, Ajay Singh, waren die einzigen, die es in die Endphase schafften.
Ein Ministergremium akzeptierte einen Vorschlag von Bürokraten, die das Angebot des Konglomerats vor einem Angebot von Ajay Singh empfohlen haben, laut Personen mit Sachkenntnis, die darum baten, nicht identifiziert zu werden, da die Entscheidung noch nicht öffentlich ist.
Dies war der zweite Versuch der von PM Modi geführten Regierung, Air India zu verkaufen. Das Zentrum hatte Anfang März 2018 einen erfolglosen Versuch unternommen, die angeschlagene Fluggesellschaft zu verkaufen. Seine Interessenbekundung, 76 Prozent der Anteile an Air India zu verkaufen, hatte jedoch zu diesem Zeitpunkt aufgrund von Bedenken hinsichtlich der steigenden Schulden der Fluggesellschaft keine Abnehmer .
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