L'année dernière, juste avant que la pandémie de Covid-19 ne frappe l'Inde, la DGCA avait publié un projet de règlement dans lequel elle proposait de mettre en place une infrastructure de diagnostic pour effectuer les tests. (PTI/Representational)
À partir du 31 janvier, les membres d'équipage de conduite et les contrôleurs aériens en Inde seront testés pour les substances psychoactives telles que le cannabis et la cocaïne, conformément aux nouvelles règles notifiées par la Direction générale de Aviation civile (DGCA).
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Pourquoi la DGCA a-t-elle introduit les nouvelles règles ?
Dans son ordonnance, le régulateur de la sécurité aérienne a noté que la propagation mondiale de l'utilisation de substances psychoactives, leur disponibilité générale et le nombre croissant d'utilisateurs dépendants étaient une “grave préoccupation pour la sécurité aérienne”.
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L'année dernière, juste avant que la pandémie de Covid-19 ne frappe l'Inde, la DGCA avait publié un projet de règles dans lequel elle proposait de mettre en place une infrastructure de diagnostic pour effectuer les tests.
Cependant, le régulateur a publié un autre projet de règles il y a quelques semaines, dans lequel il a laissé la responsabilité d'effectuer les tests aux compagnies aériennes et au fournisseur de services de la circulation aérienne sur les lignes de test d'alcoolémie.
En Inde, la Airports Authority of India (AAI) est responsable des services de la circulation aérienne.
Quelles sont les règles ?
Les compagnies aériennes commerciales régulières et les prestataires de services de navigation aérienne devront effectuer chaque année des tests de dépistage de drogue aléatoires sur au moins 10 % des membres d'équipage de conduite et des contrôleurs aériens qu'ils emploient, conformément aux règles.
Commercial les exploitants d'aéronefs, les organismes de maintenance et de réparation, les organismes de formation au pilotage et les prestataires de services de navigation aérienne devront effectuer des tests de dépistage de drogue avant d'employer une personne ou d'admettre un pilote stagiaire.
Ces organisations devront également tester, à la première occasion disponible, tout le personnel de l'aviation qui a refusé un test de dépistage de drogue à un organisme de réglementation étranger lors d'opérations aériennes vers ce pays.
Les travailleurs de l'aviation seront testés pour les substances psychoactives tels que les amphétamines, le cannabis, la cocaïne, les opiacés, les barbituriques et les benzodiazépines.
Tout test positif devra être signalé à la DGCA dans les 24 heures.
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Que se passe-t-il si une personne est positive à un test de dépistage ?
Selon les règles : « Ces employés doivent être soumis à un processus de réadaptation par l'organisation avant de reprendre le service actif. Le nombre de ces cas doit être signalé à la DGCA sur une base de six mois. »
Dans le cas où le rapport d'un test de dépistage est « non négatif », l'employé sera immédiatement démis de ses fonctions jusqu'à une confirmation le rapport est reçu.
Si le test de confirmation – qui est fait pour la première fois – est également positif, alors l'employé sera orienté vers un centre de désintoxication par l'organisation pour un programme de désintoxication et de rééducation.
« Un tel salarié reprend ses fonctions actives après avoir à nouveau subi les tests de consommation de la substance psychoactive avec un rapport de test négatif. De plus, un certificat d'aptitude délivré par le responsable médical de l'organisation concernée sera requis », précise le règlement.
Qu'en est-il des récidivistes ?
Si un travailleur est trouvé positif à un test de dépistage de drogue pour la deuxième fois pendant son travail, son permis sera suspendu pendant trois ans.
Si quelqu'un est testé positif pour la troisième fois, son permis sera annulé.
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